кто знает куда исчезли вагоны 7,8 ТКС в составах 16,60, Чебоксарского поездов с 25-26 февраля?

[Gfif]

В составе Гранд-Экспресса сейчас из Питера в Москву достаточно новый вагон ТКС 017 13296. Его заводская табличка:

http://perecheek.narod.ru/DSC_0444.jpg

[Антон Ефимов]

Специальный репортаж: Умные вагоны

Первый чертеж робота создал Леонардо Да Винчи еще в далеком 15-м веке. Шесть столетий спустя его идеи стали приносить пользу людям. Роботы зарекомендовали себя, как помощники в различных отраслях промышленности. А теперь и проводники пассажирских вагонов смогут уделять больше времени пассажирам, не отвлекаясь на подготовку и обслуживание самого вагона. Наш специальный репортаж рассказывает об умных вагонах.

http://www.rzdtv.ru/2013/03/01/spetsial ... e-vagonyi/

С 4 апреля в составе поезда №125/126 Череповец-Москва появится третий собственный вагон компании Ткс. Вагоны Ткс будут ходить под номерами 16,17,18

[v-tmb]

Если я правильно понимаю вот эту новость на сайте ТКС http://bonus.transclass.ru/Main/News/5

то с 26 мая в поездах

1/2 Волгоград-Москва-Волгоград
3/4 Кисловодск-Москва-Кисловодск
12/11 Адлер-Москва-Адлер
15/16 Екатеринбург-Москва-Екатеринбург
19/20 Ростов-Москва-Ростов
53/54 Чебоксары-Москва-Чебоксары

вагоны 9, 10, 11, 12, 13, 14 будут вагонами ТКС, но на них билеты будут продавать по системе динамического ценообразования и будет возможно накапливать баллы по программе РЖД-Бонус.

Вся разница, видимо, будет лишь в внутренней начинке вагонов. У ТКС вагоны не трансформеры, потому этот момент для кого-то может быть существенным, а значит им, видимо, покупки билетов в вагоны 9, 10, 11, 12, 13, 14 нужно стараться избегать.

И ровно все тоже справедливо, но наоборот.

Хотя все это не совпадает с появлением в этих поездах вагонов с признаком ФПК РЖД/МСК, как раз под номерами, что сейчас у ТКС. Видимо, правильнее их будет отличать по этому признаку.

Но динамо и бонусы на них, действительно, теперь действуют.

[Slon]

Ну а кто же позволит им в тот же Воронеж продавать дешевле 6 штук, когда ФПК вломит соответствующий ценник? сделано предложение, от которого не отказаться, если хочешь работать дальше, ФАС при деле

Вагоны будут Ткс, проводники (пока) Ткс, но работать они будут по стандартам фпк, питание в вагонах с питанием будут предоставлять компании, с которыми работатет фпк, а не компании, с которыми работает Ткс. Короче на этих направлениях теперь фпк арендует вагоны у Ткс, так как Ткс отказалось участвовать в динамическом ценообразовании, а просто взять и выцепить вагоны Ткс у фпк не получилось...

[Komandor]

Вообще Всегда раздражала эта ромашка с ткс
Пусть отдельные составы покупают как мегаполис или гранд экспресс и все понятно и с об слугой и качеством состава и ценами
Нет денег на составы-тогда нефиг вообще заниматься жд перевозками

Мне вагоны ТКС больше нравятся чем тарнсформеры у ФПК. Просторнее они, и розетки всегда есть

[СергейKolon]

Вообще Всегда раздражала эта ромашка с ткс
Пусть отдельные составы покупают как мегаполис или гранд экспресс и все понятно и с об слугой и качеством состава и ценами
Нет денег на составы-тогда нефиг вообще заниматься жд перевозками

Вы их парк посчитайте, даже примерно!!!! что за чушь пишите?! у них и не на один состав наберется вагонов!!!

[Komandor]

Тем более
Пусть составы и делают

тоже предпочитаю вагоны ТКС.

Но что-то не то написано про Чебоксарский и Екатеринбургский. Сюда же стоит добавить и 59/60 М-Нижневартовск-М

С 26 мая в них остаются вагоны 7,8 - ТКС, а все остальные ФПК. Во всяком случае сейчас схема именно это отображает. Это видно по схеме поезда 59/60 , который не попадает под действие динамо, но в общем обороте с Чебоксарским и Екатеринбургским.В нем 7,8 - ТКС, остальные ФПК.

[Slon]

Cудя по новостям и фактам, контора схлопывается.

[balberov]

Видел вагон ТКС в поезде "Гранд-Экспресс". Не очень понял, с какой стати.

Тем более
Пусть составы и делают

А нитку нормальную РЖД/ФПК даст под них?
Очень сильно подозреваю, что здесь собака и порылась - сделать полностью свой поезд для них не есть проблема, но есть проблема нормальной (не говорю - хорошей, хотя бы нормальной) нитки в графике. Поэтому, учитывая опыт "Мегаполиса" в Казани и Самаре, было выбрано более гибкое решение о включении вагонов сей конторы в поезда ФПК на паритетных началах. И решение оказалось неплохим, как показала практика.