[Komandor]

Как это нет? Проводники за доплату всегда туда зовут желающих
Из купе нет смысла а вот с плацкарта доплатив получится по цене купе

[Alexey OZD]

а вот с плацкарта доплатив, получится по цене купе

- Но ведь нельзя же заранее быть уверенным в том, что тебе это предложат...

[joy]

А если бы начался долгий спор,

Опять по вечному кругу.
Тут надо не спорить, а ЛНП звать, чтобы подтвердил правомерность переклейки и проезда на местах 3-4 пассажиров
Или кататься на местах 37-38 в поездах БЧ, уж там точно никакого мухляжа не бывает.

[Slon]

Конечно, по вечному. Не знаю даже, сколько раз нужно говорить, что это - не самодеятельность проводников и даже вряд ли ЛНП, судя по косвенным фактам.
Просто не надо было изначально устраивать спектакль и давать в продажу места, которые для этого не предназначены, и не было бы разговоров.

[Владиcлав]

Просто не надо было изначально устраивать спектакль и давать в продажу места, которые для этого не предназначены, и не было бы разговоров.

+100!

[МВт]

Пожалуйста, скажите что представляет двухместное купе в аммендорфах? Однажды ездил в таком купе в раннем ТВЗ - . Никаких удобств, даже лестницы НЕТ! Слышал, что там бывает какое-то откидное сиденье?

Правильно, у столика в купе откидной стул, как в коридоре.Окно как правило открывается.Ехать очень комфортно, только если человек не жиртрест - тогда не развернуться.Это фактически пол-купе обычного.

[МВт]

Спасибо!

[Slon]

Сиденье могли элементарно снять при любом ремонте, окна поменять на любые. И вагон может оказаться тверским.
Так что не обольщайтесь.

[Николай777]

Сиденье могли элементарно снять при любом ремонте, окна поменять на любые. И вагон может оказаться тверским.
Так что не обольщайтесь.

сиденье могли снять и без ремонта) оно может просто валяться где нить купе или в кармане)
а так служебка в немце горазд удобнее и просторнее чем в тверском)

[Slon]

а так служебка в немце горазд удобнее и просторнее чем в тверском)

Правильно, потому что она не в косом коридоре

Добрый день! Прочитал всю тему и что-то я так и не понял, из каких соображений РЖД стали продавать места в купе для проводников? Куда проводников девают? Неужто им отдают четырехместное купе? ИМХО как-то жирно для них получается и экономически не выгодно.
И еще вопрос: как обстоят дела с 37-38 местами в поездах 068Ы Москва-Абакан и 117Н Новокузнецк-Москва? Не бывает ли такого, что покупаешь билеты на места 37-38 в 38-местный вагон на сайте РЖД, а потом оказывается, что вагон 40-местный?
PS Едем в отпуск с женой и малым ребенком (Екатеринбург-Абакан, обратно Новокузнецк-Екатеринбург), отдельное купе - идеальнейший вариант.

[Фред Спаркс]

Неужто им отдают четырехместное купе?

Именно так

И еще вопрос: как обстоят дела с 37-38 местами в поездах 068Ы Москва-Абакан и 117Н Новокузнецк-Москва?

В абаканском с большой долей вероятности вагон будет ТВЗ трансформер, в 117-м аммендорф- 100%.

Не бывает ли такого, что покупаешь билеты на места 37-38 в 38-местный вагон на сайте РЖД, а потом оказывается, что вагон 40-местный?

Не бывает. 40-местные вагоны встречаются в сообщение с Украиной и Белорусью.

[nataly-m]

Вот как раз при покупке на сайте РЖД в сообщении с Украиной и Белорусью. - и бывает.

[serg]

Добрый день! Прочитал всю тему и что-то я так и не понял, из каких соображений РЖД стали продавать места в купе для проводников? Куда проводников девают? Неужто им отдают четырехместное купе? ИМХО как-то жирно для них получается и экономически не выгодно.

А грязное постельное белье, использованное пассажирами - где размещать на столь дальних маршрутах, подскажите?