Кто знает в каких поездах Москва - Питер есть отопление. А то народ в середине сентября ехал и замерз - мало кто не заболел наверно.

Отопление есть практически во всех поездах (тепло идет от локомотива), другое дело -- исправны ли системы, и захотят ли топить. Тут уж как повезет.

Часто езжу из Питера в Москву, замерзла один раз когда ехала в сентябре плацкартом, да и то только потому что не закрывалось окно. А сейчас я бы даже скорее сказала что перетапливают... душно даже

[Kolyna]

Да, к чести железнодорожников, за поездами дальнего следования следят в 99% случаев. Был свидетелем, когда из-за поломки системы отопления пассажиров одного из купейных вагонов поезда Москва - Сумы (не самый лучший поезд) прямо на Киевском вокзале рассаживали по другим вагонам. Пассажиры пытались еще и упираться - на станции-то еще тепло было, не верили, что ночью впору задубеть.

А углём всё ещё топят или сейчас во всех вагонах есть магистраль 3000В? (за исключением конечно случаев когда линия не электрифицирована)

[Администратор]

А топили углем? Мне кажется, что торфом! Хотя я в топку не заглядывал...
Зачем нам электрификация! Прихожу на вокзал, особенно если к вечернему поезду, когда уже не так шибает в нос гарь Москвы, и вот он знакомый с детства запах, и хочется сесть в поезд и уехать, … куда ни будь, и не столь важно, куда … ведь дело в атмосфере!
Ой извините это уже флейм …

Топят на поездах Центральной европ. части России ужасно... Ужасно душно всегда, жарко!
Спасаюсь в плацкарте, посредством сквозняка, если вагон старый, то из окон поддувает хоть какой-то воздух с наличествующим кислородом. А в новых плацкарт.вагонах вообще дышать нечем.
Один раз "повезло" вообще ехать на нижней боковой в самой середине (кажется, место 49).
Боялась, получу ожоги, ибо к полуночи натопили так, что, боялась, синтетическая одежда могла поплавиться. Но спать хотелось ужасно, не было сил встать и пойти ругаться... :twisted:
Еле уснула на раскаленной печке...
Не вагон, а пыточная камера