Уважаемый SLON жена ехала по бесплатному билету и не в Абхазию а в ЛОО(как я помню а могу и ошибатся ни 102 ни 104 в Лоо не останавливается) И билеты покупала работа естественно еслибы платила бы жена то выбрала 102 или 104 а скорее всего самолет тем более что цена билета например в купэ фирменных и действительно нормальных поездов 102 и 104 от ценника самолета не отличается

[Slon]

Не гонялся бы ты, поп... Хотели халявы - всё справедливо.
Спешу вдогонку сообщить, что в Лоо останавливается поезд 202, о котором отзывы куда как благоприятнее и который еще и дешевле.

Согласен с вами о 202 поезде а халявы хотело начальство жены

И вам вопрос уважамый SLON (вы вроде спец по поездам) Интересно а почему 202 стоит дешевле вроде и по времени он тащится тоже часов 37-38 как и 283 ? Так просто ради интереса спрашиваю То что там вагоны поновее это понятно лотерея от РЖД а цена то почему ниже если вагоны новее может ценник выше должен быть

[Slon]

Маршрут 202-го по километражу короче, вот оно и дешевле. Время в пути тут значения не имеет.

[Татьяна Михайловна]

Help me pleese,что за туалет в 12 вагоне 7 состав? не рассмотрела.

Help me pleese,что за туалет в 12 вагоне 7 состав? не рассмотрела.

подскажите пож, как вы вообще их там на фото различаете? спасибо огромное за разъяснения...

[сюзанна]

Help me pleese,что за туалет в 12 вагоне 7 состав? не рассмотрела.

подскажите пож, как вы вообще их там на фото различаете? спасибо огромное за разъяснения...

В купейных вагонах,и в 12-м тоже,туалет обычный,НЕ био.
Различить их трудно,почти невозможно.Различили только в 13 вагоне 2-го состава.
Вот тут объяснение Обсуждение поезда 305С/306С Москва - Сухум
Но в 7-м составе в любом плацкартном вагоне био-туалет,можно всегда туда прогуляться.

[nataly-m]

В немцах тоже даже за 40-50 мин. стоянки после долго пути, даже на жаре 40 градусов и работающего кондиционера, температура воздуха в вагоне повышается максимум на 4-5 градусов при закрытых окнах :)

Помню, в древнем немце с деревянными рамами в 17-м севастопольском проводник не стал открывать окна в коридоре перед Курском, хотя в Орле открывал ("Да вы что, только хуже будет - там +42!")
К слову, в вагоне всего 3 окна в коридоре "поддавались" - да и то, благодаря комплекции дяди Саши, нашего проводника.
Ну мож, и не 42 - но было о-о-очень жарко.
Так кондюк после отправления еще не сразу врубился. Итого - как раз да, более получаса без кондишки.
Температура в вагоне за это время поднялась с +28 до до +33.

[сюзанна]

Легко представить. У нас тоже есть опыт,когда вагон был как разогретая консервная банка,а мы как красные раки.И никакие даже открытые окна не спасали.Жуть.

[nataly-m]

Так я наоборот - как раз о том, что даже такой древний и отнюдь не герметичный (где уж там, с деревянными-то рамами!) вагон все же некоторое время способен удерживать в себе "прохладу". Причем интенсивно нагреваться он начал как раз не на стоянке, а на ходу (наверное, горячий воздух стал сквозь щели задуваться )

[Slon]

Температура в вагоне за это время поднялась с +28 до до +33.

А почему это в вагоне с кондюком вы привезли уже +28? Хреново он у вас работал, да - что там у нас с температурными нормами?

А подскажите про 8 вагон 5 состава (какой туалет и есть ли кондей)

А какие плац вагоны в 7 составе с кондеями

[Фред Спаркс]

В 7-м составе все плацкартные с кондеем и биогоршком, на данный момент. 8-й вагон 5-го состава: кондиционер предусмотрен, биогоршка нет.