А разве сама эта ситуация,когда вагоны пустые,а купить билеты нельзя-не глупость?Slon:Один сказал глупость, другие подхватили.
И какое же здесь "динамо"?
И какое же здесь "динамо"?
И какое же здесь "динамо"?
И какое же здесь "динамо"?
В бизнесе есть только желание срубить, а высокие материи про некое вредительство не в кассу...bogdan51:А разве сама эта ситуация,когда вагоны пустые,а купить билеты нельзя-не глупость?
То самое. Мо - Кисловодск в динаме, тройка, соответственно, тоже - поэтому выкрутасы могут быть любыми.И какое же здесь "динамо"?
Ну вот а после ТКС в старых "Жигулях" у меня желания не возникло. Я даже не знаю, какие принципиальные замечания у меня к премиумам (блох ловить не буду). Про полку в ТКС, вернее - спинку, не раз говорил.heming: Поездка в поезде была очень комфортна. Комфортнее мне попадалось купе только в поезде 3/4 "Экспресс" Москва-СПб. Поездки в купе "премиумов" и КС я бы оценил хуже, чем в вагонах ТКС данного поезда.
У него там в расписании вообще-то 42 минуты. Видимо, вы смотрели прошлогоднее расписание.Во время обратного пути поезд пришел в Ростов на 20 минут раньше расписания и стоял там вместе с положенным временем отправления болееь 45 минут.
Потому что "Кубань" должна уходить в Горький! а "Кавказ" остается до утра.Длинная стоянка на обратном пути в Мнн.водах тоже непонятна - впереди ничего не идет. Вернее суть понятна - пропустить "Кубань" Новороссийск-Москва перед этим поездом от Ростова, но непонятно почему нужно так затягивать график, а не пропустить поезд просто перед Новороссийским.
Вот тут выручила бы динама. В том смысле, что никаких скидок на 9 мая не было бы и ценник был бы равным.На форумах много обусждают, что пассажиры о ГГР ничего не знают и не ведают. Так вот - оказывается знают. На пути из Кисловодска больше, чем полвагона активно обсуждало примерно такую тематику " Жаль, что пришлось уехать с отдыха 9 мая , а не 10-го или 11-го. Но, что мы дураки, что ли, платить в два раза больше"
Но терять таким образом 2 дня - фи. Разве что если туда приехать 28 апреля.
heming:Но неепонятно, что держит данный поезд в Мин.водах по 40 минут вместо 23. Например по пути из Москвы перед поезлом от Мин.вод электричек нет, так зачем его отстаивать более 40 минут в Мин.Водах?
Все просто и понятноheming:Длинная стоянка на обратном пути в Мнн.водах тоже непонятна - впереди ничего не идет.
Периодически в этом поезде преимущественно в зимнее время появляются вагоны Минеральные Воды - Москва.Честно говоря не очень понятно в чем смысл вагонов Москва-Мин.воды в Кисловодском поезде.Все просто и понятно Периодически в этом поезде преимущественно в зимнее время появляются вагоны Минеральные Воды - Москва.
Поясните?
Могу лишь только предположить: в разных ограничениях по длине составов в Кисловодске и на Казанском вокзале. Данные вагоны появлялись когда поезд ходил битком, вот, видимо, "лишние" вагоны, что не вмещались в Кисловодске, а там ограничение вроде всего в 15 вагонов, и стартовали по Минеральным водам.heming:Честно говоря не очень понятно в чем смысл вагонов Москва-Мин.воды в Кисловодском поезде.Все просто и понятно Периодически в этом поезде преимущественно в зимнее время появляются вагоны Минеральные Воды - Москва.
Поясните?
Всех приветствую!Антон Ефимов:Схему перетрясли с 26.05 отправлением из Кисловодска. Насчет 2Т см. таблицу классов обслуживания: http://www.businessrealty.ru/pravo/Docu ... 68490.htmlbogdan51:Попросили купить билеты на 27.05 Кисловодск-Воронеж в женское купе на 3 поезд. Смотрю схему и не нахожу вагона МЖ. Все вагоны идут как 2Т У1. Подскажите ,пожалуйста,кто знает ,что это за вагоны и когда в нем отменили МЖ?Получается.bogdan51:Получается,что вагоны ТКС в нем отменяют с 26.05 (такая инфа на сайте ТКС) и МЖ нетБез сомнения очень хорошие. Фирмач-с.bogdan51:Люди спрашивают,хорошие ли в этом поезде вагоны
Скажите, а после отмены ТКСных вагонов в этом поезде кто-нибудь какие-нибудь изменения по качеству вагонов заметил?
#186255
СергейKolon
04 июн 2013, 13:03
А Вы уверены, что их отменили??? может они продолжают курсировать по аналогии как и в 12 Сочи/Ростов, в 25 Воронеж завуалировано под брендом ФПКManowar:Всех приветствую!
Скажите, а после отмены ТКСных вагонов в этом поезде кто-нибудь какие-нибудь изменения по качеству вагонов заметил?
#186259
Serzhio
04 июн 2013, 13:39
Они как раз и будут с номерами с 2 по 6СергейKolon:А Вы уверены, что их отменили??? может они продолжают курсировать по аналогии как и в 12 Сочи/Ростов, в 25 Воронеж завуалировано под брендом ФПКManowar:Всех приветствую!
Скажите, а после отмены ТКСных вагонов в этом поезде кто-нибудь какие-нибудь изменения по качеству вагонов заметил?
Ок, спасибо, Serzhio!Serzhio:Они как раз и будут с номерами с 2 по 6СергейKolon:А Вы уверены, что их отменили??? может они продолжают курсировать по аналогии как и в 12 Сочи/Ростов, в 25 Воронеж завуалировано под брендом ФПКManowar:Всех приветствую!
Скажите, а после отмены ТКСных вагонов в этом поезде кто-нибудь какие-нибудь изменения по качеству вагонов заметил?
Но зачем тогда понадобились все эти "танцы" с переименованием? ФПК выкупила вагоны ТКС или просто обслуживание передали из одних рук в другие?
#186277
Serzhio
04 июн 2013, 15:58
Manowar, Вагоны, как и прежде, будут принадлежать ТКС, но в системе мы их видим как ФПКшные. И обслуживаться они будут тоже ТКС, в общем, все фактически остается, как и было, только из-за введение в действие системы Динамического ценообразования - цены сравнялись и написали ФПК в системе, всего и делов.СергейKolon:А Вы уверены, что их отменили??? может они продолжают курсировать по аналогии как и в 12 Сочи/Ростов, в 25 Воронеж завуалировано под брендом ФПКManowar:Всех приветствую!
Скажите, а после отмены ТКСных вагонов в этом поезде кто-нибудь какие-нибудь изменения по качеству вагонов заметил?
Понятно...Serzhio:Manowar, Вагоны, как и прежде, будут принадлежать ТКС, но в системе мы их видим как ФПКшные. И обслуживаться они будут тоже ТКС, в общем, все фактически остается, как и было, только из-за введение в действие системы Динамического ценообразования - цены сравнялись и написали ФПК в системе, всего и делов.СергейKolon:А Вы уверены, что их отменили??? может они продолжают курсировать по аналогии как и в 12 Сочи/Ростов, в 25 Воронеж завуалировано под брендом ФПКManowar:Всех приветствую!
Скажите, а после отмены ТКСных вагонов в этом поезде кто-нибудь какие-нибудь изменения по качеству вагонов заметил?
А разве в этом поезде есть плацкарты? По-моему остались только купе?heming:Наполняемость купе и плацкарта в обе стороны .
В мае были. Возможно на лето убрали.А разве в этом поезде есть плацкарты? По-моему остались только купе?
Для пассажиров конечно неудобно, но тут ФПК можно понять - если поставить в состав все купейные вагоне не дороже 10 кРуб, то на лето они будут раскупаться полностью. Слишком большой туда поток, причем в среднем состоящий из более состоятельных отдыхающих , чем на ЧПК. Среди них найдется аэрофобов, готовых платить за удобный график на полный состав.
Альтернатива есть в виде двух нефирменных поездов, поэтому логику ФПК понять можно.
Вот если ценник скакнет выше 10 кРуб, то контингент поезда начнет переползать - кто на самолет, кто в Карловы Вары вместо КавМинВод.
Почему именно 10, а не 9 или 11?
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot], sergo и гости: 10