[ВЛ80]

Ну что хотеть от ресурса с названием "ё-моё"...

Это верно. Желтизна та ещё. Выпускается так же печатная версия и пользуется спросом у населения. У нас уже бабки на лавочках у подъездов говорят про вокзал в Семилуках (одно из популярных дачных направлений).

[миха]

Так правильно, для бабок у подъезда это все и делается, прежде всего, как грится «схема работает»

Очередное чтиво про ВСМ Москва-Казань.
http://1prime.ru/transport/20130614/764118742.html

Схема развития скоростного железнодорожного транспорта до 3030 г.

http://1prime.ru/images/76411/95/764119522.png

Пилотная трасса Москва-Казань

http://1prime.ru/images/76412/23/764122307.png

Планируемые тарифы и пассажиропоток по участкам

http://1prime.ru/images/76411/91/764119174.png

Любопытно, что в первый год эксплуатации они хотят из Москвы в один только Владимир по 5 тыс чел в сутки перевозить.

[LmV]

Любопытно, что в первый год эксплуатации они хотят из Москвы в один только Владимир по 5 тыс чел в сутки перевозить.

Да там не только это. Гляньте на плотность населения: она ведь в южной части СЗФО - чуть не 40 чел на кв.км, а они указывают - меньше 20, как в Карелии и Поморье. Или они рассчитывают, что население СЗ так упадёт, а в одной только Москве в сутки - найдётся 5 тыс. тех, кто будет ездить во Владимир ежедневно?

[Владиcлав]

Тарифы очень даже демократические... Сомневаюсь, правда, что к 2019 году когда проект запустят они такими и останутся.
А что касается пассажиропотока - так в этом то и фокус, что благодаря ВСМ появятся пассажиры, которых раньше не было. Люди будут чаще ездить.

А что касается пассажиропотока - так в этом то и фокус, что благодаря ВСМ появятся пассажиры, которых раньше не было. Люди будут чаще ездить.

Совершенно справедливо! Только давайте прикинем, сколько ездит сейчас в "Сапсанах", купе, СВ, в самолетах, можно еще фирменный плацкарт затронуть, там же у них получается рост данного платежеспособного потока раз в 5 и более уже в первый год эксплуатации.
Цена хорошая как на скоростной поезд для среднего класса, но они же не 5 поездов в сутки запускать собрались, там вон какие планы по пассажиропотоку. Может, это медианная цена и если будет предлагаться приличное число мест со скидками, то это другое дело. Но если нет, то тариф уровня фирменного купе идет вразрез с последними заявлениями Ути-Пути о доступности скоростного ж-д транспорта для всех слоев населения.

[Альберт К]

Пилотная трасса Москва-Казань

http://1prime.ru/images/76412/23/764122307.png

Мда! От Нижнего до Казани три мостовых перехода через Волгу!
А если правым берегом то один, и один через Оку, правда непонятно где в Нижнем в этом случае будет вокзал ВСМ, может в районе Мызы?

[Liski]

Если он будет вообще, как и сама дорога. Ибо к проектным работам даже еще и не приступали, а это минимум год-полтора.

[Альберт К]

Если он будет вообще, как и сама дорога. Ибо к проектным работам даже еще и не приступали, а это минимум год-полтора.

Да понятно это все, просто не лишне заценить главные трудности, которые возможно придётся преодолевать.

[Фыва Цукен]

Схема развития скоростного железнодорожного транспорта до 3030 г.

да-да, очень реалистическая опечаточка

[Liski]

Трассировка линии Москва - Адлер:
http://www.hsrail.ru/press-center/documents/193.html

[Фыва Цукен]

Трассировка линии Москва - Адлер:
http://www.hsrail.ru/press-center/documents/193.html

очередное обострение?

Еще и не открывается.

[Фыва Цукен]

Еще и не открывается.

открывается, только медленно. но читать все эти бредни всё равно сил никаких нет

У меня белый пустой экран и круг в верхнем левом углу.