народ массово ломанет в крым, я уже говорил о разнице в цене билетов в 2 раза в пик сезона.
на межгос динамо не повесишь, и это в данном случае хорошо.

[Slon]

народ массово ломанет в крым, я уже говорил о разнице в цене билетов в 2 раза в пик сезона.

А я уже показывал, что эта цифра притянута за уши.
Впрочем, результат будет тем же - только без Крыма. Менять массово Кавказ на Крым едва ли теперь будут.

на межгос динамо не повесишь, и это в данном случае хорошо.

Погодите, внутри ТС уберут понятие межгоса, просто повысив цены

[Slon]

в Адлер вчерашние 7 304.50 - 8 054.50 превратились в 7 867 - 8 679.50 (104-й) и 9 329.50 - 10 304.50 (102-й) при том же количестве доступных мест.

Едем дальше?
Вчера на воскресенье продавали по указанным 7 304.50 - 8 054.50, а сегодня, причем не после перерыва Э-3, как было, они превратились в 9 329.50 - 10 304.50 для 104-го и в 11354 для 102-го за оставшиеся верхние (!) полки.
Ну а раз пипл хавает, то чего стесняться-то?

Доехали?
Привычные с конца июля цифры на 10 августа превратились уже в 7 574.50 - 8 354.50.

На фирменный поезд Жигули Самара-Москва несколько дней назад билет в купе был дороже СВ. Вот это я понимаю динамич.ценообраз-е.

[Владиcлав]

Логики эта система не поддается никакой. Москва - Казань на 1-е июля на 002Й куплено меньше 50% мест, а цена уже 5000.
Еще интересно говорят ли кассиры в кассах, например, что СВ всего на 600 руб дороже верхней полки и на 100 рублей дороже нижнй в купе? Мне кажется нет, иначе бы СВ лучше наполнялось.

[Doctoryes]

На фирменный поезд Жигули Самара-Москва несколько дней назад билет в купе был дороже СВ. Вот это я понимаю динамич.ценообраз-е.

В РЖД, похоже, вообще перегрелись. Пора им направления брать, на МРТ головного мозга...

[nataly-m]

Привычные с конца июля цифры на 10 августа превратились уже в 7 574.50 - 8 354.50.

По сравнению с тем, как поднимают цену на Жигули - это еще по-божески.
И в пред. раз подняли стартовую цену в абсолютном выражении (я уже не говорю о процентном!) больше, чем на адлерские.
И сейчас - старт с 4600-5050 ( против прежних 4100-4600)

[Slon]

Ну так ценность нашего форума как раз в том, что каждый вносит посильную лепту: кто-то компетентен в направлении ЧПК, кто-то - Крыма, еще кто-то - Поволжья, а в целом картина собирается

Но если сравнивать - согласитесь, что сейчас Адлер едва ли не самое пассажирообъемное направление.

[Doctoryes]

...а в сентябре руководятлы из ФПК объявят, что лето 2013 - удалось , пассажиропоток вырос по всем направлениям на 172,3% и...уважаемое Правительство, дайте, пжалста, ЕЩЁ денег - у нас убытки...

[Арсений]

Интересно, а ведь можно сделать динамо, таким образом, чтобы самый дешевый билет был при самом низком КГР, а самый дорогой билет при самом высоком КГР? Думаю, это было вполне нормально и пассажиры не возмущались бы.

[Slon]

А кто возмущается-то? Бурление говн в инете там и остается, а пипл хавает.

[Владимир Дукин]

Если пипл хавает купе в Казань по 6-7 тыр., то зачем нужна цена в 3? Места и так берут. Видимо ФПК нащупывает тот порог, когда от поездки откажутся 70%. А чтоб лучше брали, надо плацкарт убрать повсеместно и бюджетные поезда продядить.

[Alexey OZD]

а ведь можно сделать динамо таким образом, чтобы самый дешевый билет был при самом низком КГР, а самый дорогой билет при самом высоком КГР ?

" - Не будет того эффекта ! - сказал Остап вслух." (с) Ильф и Петров, "12 стульев".

Вообще не смешно. Надо было вчера, 29 июня, ехать из Воронежа до Лихой. По времени единственным удобным поездом (ночником) был 12-й Москва - адлер (до назначения 144-го Кисловодского). Так верхние купе за трое суток до поездки стояли в продаже по 5 т.р. При этом на этот же поезд днем ранее билеты стоили 2,8 т.р. Это не динамическое ценообразование, это развод на деньги. Хорошо хоть удалось поймать дешевый билет на 144-й.
Не знаю, думается с таким подходом быстренько ребятки попадут под штраф УФАС.

[Slon]

Усё согласовано, купе и выше - дерегулируемые сегменты.