Надо еще учесть, что суббота-воскресенье - самые "спросовые" дни в плане обратного выезда, и некоторые вагоны (в первую очередь, те что вне НОВ) - разобраны подчистую.

а в плане "туда" тоже подчистую могли разобрать? вот смотрю до Симф. на 6.07- в 29-ом только 7 вагонов купе по паре мест в каждом, а плацкартных все продано что-ли? или не все вагоны еще в продажу поступали? это где-то можно узнать? спасибо за ответ

Какая идиллия наблюдается за день-два до выезда в Крым. Целые пустые плацкартные(!) вагоны, что в РЖД, что укр поездах . И это пиковое время завоза в Крым. То ли дело прошлым летом...
А самолеты вроде забиты нормально. Недавно за 3000р со сборами с Симферополя прилетел на чартере. Неужто народ наконец соображать начал, что мариноваться сутки в вагонах с орущими и бегающими детьми за 150 долл как бы малологично .
Кстати, с введением Интерсити на Украине - появилась возможноcть разбивать маршрут по Харькову и тем самым экономить время и деньги. Например, садиться на курском вокзале в кременчугский поезд в 20 часов и приезжать в 13 часов дня в Симферополь.
зы
уже одел политиленовый пакет на голову - чтоб принять ведерко помоев в свой адрес

[Владимир Дукин]

мазохистов, желающих ехать в вонючем уз-плацкарте за 2700 р. в РФ хватает и их не переубедить, что самолёт дешевле, а от слова пересадка в Харькове у многих начинается нервный тик ;))
Кстати, электронная регистрация на интерсити 175 ха-си имеется? А то на распечатать квиток в Харькове может и не хватить времени.
Вот рассчитал переезд Москва-Симферополь.
выезд Москва-Белгород п.91 купе, Белгород-Харьков - плацкарт п.91, далее пересадка на п.175 в итоге вышло 3650 р.
Если брать прямой Москва-Симферополь купе: 4600 р.

Я на след неделе еду - по Орлу хочу разбить поездку. По Орлу есть нормы мест на Харьков практически на любой поезд - свободно можно брать нижные полки. До Орла на 800-м попугае 18ч или в плацкарте если найду хороший.
вообщем миниму по цене получается порядка 2700руб но зато явно более комфортные условия в интерсити чем забитом плацкарте. Там еще бродящих по вагонам торговцев по Украине стало немерянное число.
ЗЫ
Купил с разбивкой по Орлу + Интерсити за 180 гривен. Принципе недорого для такой скорости, учитывая, что украинские интерсити полупустые в большинстве случаев (если не суббота и воскресенье). К сож. электронной регистрации не увидел - придется в Харькове проситься в бригадирский вагон, чтобы вылезть поскорее с поезда на таможне идти печатать билет в кассу без очереди. Запас на это будет 20-30 минут...(всего 50 минут на пересадку по расписанию) либо просить знакомых чтоб распечатали билет и передали в Москву проводником.

[nataly-m]

мазохистов, желающих ехать в вонючем уз-плацкарте за 2700 р. .

Ехать за 4600= в УЗ-купе не меньший мазохизм..)))))

Вот рассчитал переезд Москва-Симферополь.
выезд Москва-Белгород п.91 купе, Белгород-Харьков - плацкарт п.91, далее пересадка на п.175 в итоге вышло 3650 р.

ИМХО, экономия 2,5 часов времени в пути (по сравнению с прямым 29-м) не стОит того, чтоб ни свет ни заря скакать по вагонам, а затем трястись 7 часов в сидячке.
К тому же, до побережья еще надо добираться, а в разгар дня это на-амного труднее (билетов на ближайшие автобусы нет, ждать придется, да и жара) - чем спозаранку
А билет в плацкарт всего 3100=

[Cache]

чуть офтопну: друзьям покупал билеты на 29 поезд, поездкой довольны. Затем троллейбусом до Ялты 15 грн, а тролли запустили новые, про что их предупреждал, и даже с телевизором, чего я не ожидал

Мне лично 2.5 часа весьма существенно и удобен поздний выезд из Москвы. Не спорю насчет 29го и особенно 30-го поезда - удобный для отдыха поезд , кто едет в Крым именно на отдых, один раз летом.

Мне все же удалось стать самым быстрым пассажиром по билету ж.д. Москва-Крым за всю историю . Может и были какие литерные членовозы во времена Союза, которые могли идти и быстрее чем 19.5 часов Москва-Симферополь? Насколько помню самый быстрый график был у 67-го поезда в 91-м году - отпр 15-15 с курского. Прибытие около 10-40 в Симферополь, но этот график не выполнялся при мне никогда. В данном случае я сделал в Харькове пересадку с 91-го поезда на Интересити+ отпр 7-00 - (с учетом часовой пересадки в Харькове и 40 минут таможни в Белгороде) общее время получилось 18.5 часов. Удовольствия от интерсити особого не получил. Багаж поставить негде, комфорт примерно как в Ласточке, но это сидеть 6+часов!. Из плюсов только четкой работающий микроклимат, скорость и не сильно высокая цена.

[Фред Спаркс]

Мда....
http://rzd.ru/faq/public/ru?STRUCTURE_I ... 5&id=38024

[nataly-m]

япо-онский городовой

[Slon]

Что такое-то? Что вдруг привлекло внимание спустя 3 года?

[bogdan51]

НОВ на 184 Симферополь-Воронеж 8 плацкартных вагонов из 10. В свободной продаже через интернет и коммерческие кассы только 2 вагона. Ну,это же вредительство какое то. В Крым билеты можно купить через TICKET, а обратно - надо ехать в кассы. В дополнение к этому,вот уже несколько дней запрос за 45 суток Симферополь-Воронеж дает приятное сообщение Неверные параметры запроса. Пожалуйста, измените требования. И только с 10-й попытки запрос получается. На 410 Симферополь-Тамбов в НОВ задействован только 1 плацкартный вагон из 7,а на 184-й 8 вагонов из 10. Вот такой сервис!

[rash]

Эта проблема вообще только летом бывает. На май спокойно брал билеты из Симферополя на 30 поезд через тикет.ржд.ру.

каким образом выделяются места на поезд № 515Ж Казань-Симферополь?
интересует количество выделяемых мест (проезд детский) и когда их обычно запускают в продажу.

Вообще удивительно - как Казань пару лет назад обделили с прямым летним поездом в Симферополь. Вроде числится в любимчиках город у РЖД ...То, что сейчас ходит Ижевск-Симферополь с рекордно медленным графиком трудно назвать альтернативой.