[Alexey OZD]

Белоруссия - не из одной Орши состоит.

- В Оршу, как правильно уже было замечено, почти из любой точки Белоруссии легко подъехать.

P.S. А кстати, вот Вам ещё аргумент, почему лучше ехать через Москву, а не через Петербург. Практически по всем главным магистральным линиям (будь то Белорусская, Киевская или какая-либо другая) имеются 1-2 круглогодичных поезда, прибывающих в Москву вечером. Реально вечером, а не в 15-16 часов, что за вечер считать нельзя. А именно вечернее прибытие часто оказывается удобным для пересадки. Кроме того, эти же поезда из Москвы часто отправляются утром.
А теперь сравните этот момент с Витебской или Варшавской линией Петербурга. Надеюсь, не надо объяснять, в чью пользу сделает выбор потенциальный транзитный пассажир.

[LmV]

P.S. А кстати, вот Вам ещё аргумент, почему лучше ехать через Москву, а не через Петербург. Практически по всем главным магистральным линиям (будь то Белорусская, Киевская или какая-либо другая) имеются 1-2 круглогодичных поезда, прибывающих в Москву вечером. Реально вечером, а не в 15-16 часов, что за вечер считать нельзя. А именно вечернее прибытие часто оказывается удобным для пересадки. Кроме того, эти же поезда из Москвы часто отправляются утром.
А теперь сравните этот момент с Витебской или Варшавской линией Петербурга. Надеюсь, не надо объяснять, в чью пользу сделает выбор потенциальный транзитный пассажир.

Почему поездка через Москву всегда "удобство, потенциальный выбор, преимущество", а через любой другой узел, особенно - СПб, это "не знание географии, глупость, крюк..."? При этом сделать пересадку ещё раз, чтоб добраться до пересадки в Москве - глупостью не считается?
И не всегда вечернее прибытие - удобнее. Зависит от того, во сколько следующий поезд.

[Alexey OZD]

Потому что - ПРОВЕДИТЕ ПРЯМУЮ ЛИНИЮ между начальным и конечным пунктом поездки - и Вы сами увидите, что эта линия в большинстве случаев ( не во всех, конечно, но - в большинстве ! ) пройдёт гораздо ближе к Москве, чем к Петербургу.
Вот поэтому - через Москву обычно и едут ! .

[LmV]

Потому что - ПРОВЕДИТЕ ПРЯМУЮ ЛИНИЮ между начальным и конечным пунктом поездки - и Вы сами увидите, что эта линия в большинстве случаев ( не во всех, конечно, но - в большинстве ! ) пройдёт гораздо ближе к Москве, чем к Петербургу.

1) Если провести прямую линию между Оршей и Вологдой, то она пройдёт через глушь тверскую и новгородскую тайгу! 2) А прямая линия, меридиан называется, почти параллельно которому лежит Витебский ход - уже не прямая?
3) На самом деле - редкость, да и считать расстояния по ортодромии на ж.д. - нельзя (не море!)

Вот поэтому - через Москву обычно и едут ! .

Про это, а также - про "прямую линию"
Пульсары и прочие сверхтяжёлые - они искажают пространство. Кривое - кажется прямым, а прямое - искривляется. Похоже, что срабатывает тот же физический закон - на субъективном уровне.
А потом срабатывает двоичный код - с округлением и абсолютизацией величин.

[SM@TRON]

Ну, и на фига они так ездят? Орша - Москва + Москва - Вологда - гораздо быстрее, чем через Петербург получится...

Белоруссия - не из одной Орши состоит.

Вы не поверите, но даже из Минска и Гомеля не гнушаются поездками в Оршу для пересадки на проходящие поезда из Питера на юга или из Минска/Бреста на восток.

[LmV]

Вы не поверите, но даже из Минска и Гомеля не гнушаются поездками в Оршу для пересадки на проходящие поезда из Питера на юга или из Минска/Бреста на восток.

Ну так то - одна пересадка, причём на тот поезд, который необходим (которого мало).
А вот ехать из Витебска в Оршу, чтоб садиться на поезд, с которого опять пересадку, когда проходит тот, который нужен...

[SM@TRON]

Ну так вовсе даже не факт что проходящий поезд окажется нужным и удобным (особенно в свете дальнейших пересадок).

[Alexey OZD]

А вот ехать из Витебска в Оршу, чтоб садиться на поезд, с которого опять пересадку, когда проходит тот, который нужен...

- Из Витебска что, есть ПРЯМОЙ поезд на Вологду и далее ? Из Витебска, по-моему, есть только до Мурманска поезд, и только его можно сравнивать с возможным транзитом через Петербург.
Или о чём мы говорим-то вообще ?..

[LmV]

- Из Витебска что, есть ПРЯМОЙ поезд на Вологду и далее ? Из Витебска, по-моему, есть только до Мурманска поезд, и только его можно сравнивать с возможным транзитом через Петербург.
Или о чём мы говорим-то вообще ?..

О том, что при поездке Витебск-Вологда/Череповец, нужна только одна пересадка - по СПб, и незачем ехать назад - в Оршу, что там пересаживаться на поезд, с которого - опять пересаживаться.
И зачем так шуметь?
.......
В общем: понял я - в чём дело.
Тут - и злословие от политиков, и влияние кино, и усиленные попытки навязать с низу, что пересадки по Москве - правильно, а по другим местам, особенно - СПб, это - извращение. А всё вместе, это складывается в неверную картину, мол - СПб - транспортная дыра.

[Alexey OZD]

Если говорим про Витебск, то почему, собственно, не подойдёт прямой поезд
Полоцк-Витебск-Москва ? Тогда и Орша не нужна будет.

[SM@TRON]

А всё вместе, это складывается в неверную картину, мол - СПб - транспортная дыра.

Неверную или таки не совсем правильную? Потому что именно для жителей Питера и округи поездов полно и Питер им вовсе даже не кажется "дырой", а жителям других - более отдалённых регионов он в качестве ТПУ и даром не нужен. То есть, я хочу сказать, что надо правильно расставлять акценты.

[LmV]

Если говорим про Витебск, то почему, собственно, не подойдёт прямой поезд
Полоцк-Витебск-Москва ? Тогда и Орша не нужна будет.

Вот удивительно: когда идёт разговор о Москве, то идёт реклама, мол - много (больше чем из СПб) поездов "на вкус и кошелёк, и время", а когда случай, когда в Москву один поезд , а в СПб - много (Витебск, Череповец), то - опять же - за Москву базар. Так всегда важно кол-во поездов, а? Да и автобусов?

[LmV]

Неверную или таки не совсем правильную? Потому что именно для жителей Питера и округи поездов полно и Питер им вовсе даже не кажется "дырой", а жителям других - более отдалённых регионов он в качестве ТПУ и даром не нужен. То есть, я хочу сказать, что надо правильно расставлять акценты.

А речь тут не только, и не столько о ТПУ. Сколько о том, что вдали (да и не очень) иногда бытует мнение, что СПб - жуткие гребеня, куда иначе как через Москву - не доедешь (а сам он - сообщения почти не имеет).

[Alexey OZD]

именно для жителей Питера и округи поездов полно, и Питер им вовсе даже не кажется "дырой"

- Как житель Питера, подтверждаю эти слова ! Дырой совсем не кажется.
"Сапсаны" ходят, и "Красные Стрелы" всякие...

Знаете, вот меня лично реально бесит, пожалуй, только одно : то, что почти все поезда до городов Центральной России уходят из Петербурга очень рано (в 17-19 часов). Вот эту ситуацию хорошо бы изменить. А то, кроме Москвы и Одессы, из Питера очень поздно вечером никуда не уедешь.
Это - при том, что обратное расписание (на Питер) из городов Центральной России, как правило, очень хорошее : поезда, отправляющиеся очень поздно, имеются.

[SM@TRON]

Вот удивительно: когда идёт разговор о Москве, то идёт реклама, мол - много (больше чем из СПб) поездов "на вкус и кошелёк, и время", а когда случай, когда в Москву один поезд , а в СПб - много (Витебск, Череповец), то - опять же - за Москву базар. Так всегда важно кол-во поездов, а? Да и автобусов?

Я думаю что в первую очередь важна возможность удобно сесть - уехать - пересесть - приехать. А не так что посадка будет посреди ночи + дальнейшее "просиживание штанов" в пункте пересадки и прибытие на место чёрт знает когда, и непонятно в какое время.