[Liski]

Вчера, кстати, с кисловодской четверкой погнали три новых РИЦа на юг, интересно зачем.

[SM@TRON]

Вполне возможно что для ознакомления и презентации (так-же как и двухэтажки).

Вот кстати, мне интересно - в этот раз будут назначаться "олимпийские" поезда из Европы? Мне кажется, что дополнительные поезда типа Берлин/Варшава/Тересполь - Москва/Адлер вполне имеют право на существование. Вполне возможно, что именно под эти цели и заказали 200 новых РИЦев у Сименса, а вовсе не для обновления загибающейся международки... Как говорится, понты - дороже денег.

[МВт]

Всё может быть. Есть в Европе те, кому интересно посмотреть на наш жд быт. Немцы же поехали на поезде Москва - Чита на Байкал Но вот, что все 200, вряд ли...

[миха]

В Казахстан вагоны идут, до Алма-Аты, поезд № 5653 по графику 383.

Понятно, спасибо. Окрас мне понравился, такой старый родной, имхо куда лучше ПИД-окраса
ЗЫ. В Твери сегодня двухэтажки стояли в пригородном парке, около 15 вагонов.

[SM@TRON]

Уже второй состав собрали?

[миха]

Уже второй состав собрали?

Наверное. На окнах висели какие-то трехзначные номера, в одном из них несколько человек крутилось около тамбура.

[МВт]

А их ведь вроде в 104 собирались отправить?

[SM@TRON]

Ну да. 3 полноценных состава должно быть.

Душ в ТВЗ.
Как я сам видел, в обычных вагонах ТВЗ, где туалеты по обоим концам расположены, в туалете рядом с проводником есть за дверцей душ со шлангом.
Как обстоят дела с подобным приспособлением в новых ТВЗ, где оба туалета в нерабочем тамбуре?

[МВт]

Побывать бы мне в таком вагоне...
Раз уж заговорили - показалось, что трансформеры 61-4179 с квадратными окнами можно отличить от таких же "нетрансов" по безлюлечным тележкам. Хотя первые очень редки, но всё же, может ли это быть правильно?

По-моему нет - было предостаточно обычных 61-4179 на телегах с дисковыми тормозами, одно время ТВЗ увлекался такими тележками и ставил их всюду.

Душ в ТВЗ.
Как я сам видел, в обычных вагонах ТВЗ, где туалеты по обоим концам расположены, в туалете рядом с проводником есть за дверцей душ со шлангом.
Как обстоят дела с подобным приспособлением в новых ТВЗ, где оба туалета в нерабочем тамбуре?

В премиумных купейных вагонах душ располагается в левом туалете (если стоять лицом к дверям). Дверца справа у окна открывается треугольным ключом

[anton121]

Вопрос касаемо старых плацкартных вагонов.

В некоторых вагонах на крыше есть порядка десяти вентиляционных трубок "грибков", а в некоторых их нет, причем вагоны могут быть с виду абсолютно одинаковые. В чем тут закономерность? С трубами более старые вагоны?
Вчера ехал в довольно странном вагончике, с виду обычная старая "калина", но поручни у входных дверей "утопленные", как в Аммендорфах. Стекла в коридоре у титана и напротив туалета как будто бы тонированные, слегка коричневатые. Рамы окон обычные, деревянные, пластик в салоне нестандартный, коричневый, почти как в немцах-шоколадках, но матовый и рисунок дерева горизонтальный. И эти самые "грибки" на крыше. Я сначала выдвинул предположение о том, что это последние "деревяшки" ТВЗ из 90-х, но как-то это не вяжется с "грибками". А может быть наоборот, какой-то очень старый вагон с непонятного рода капиталкой. Номер 001 27001 тоже немного смущает, будто бы присвоенный вне очереди. Сабж сегодня утром прибыл в Питер с восьмеркой.

Каким образом подаётся электропитание в пассажирские вагоны? От локомотива? Или при помощи генератора?

[Slon]

От МКС.