По мне адекватная цена за билет второго класса по ВСМ до НиНо = 2-3 кРуб в зависимости от разных факторов. До Казани 3-5 кРуб.

Озвучивали тарифы. От Москвы до НиНо ожидается 2800 руб.
Сегодня здесь "Сапсан" вдвое дешевле, так его приходится искусственно наполнять, задирая цены на "Буревестник". Какие "толпы" поедут по ВСМ до НиНо за 3 штуки? Фантастика!
Правильно один высокопоставленный чиновник неделю назад сказал по поводу сооружения этой магистрали: "Есть - говорит,- гипотезы о пассажиропотоках, для меня неочевидные". Прямо в точку!

Информационный меморандум по проектированию ВСМ Москва-Казань (на 40 страницах в формате pdf)
http://press.rzd.ru/news/download?vp=9& ... 1&id=72402

2 часа в ходу между Москвой и НиНо ожидается по ВСМ.

То есть средняя скорость чуть больше 200 км/ч? Что за бред?

с организацией тактового движения "Ласточек" на участке Москва - НиНо после 2014 года на ночниках уже мало кто поедет

Четыре часа в поезде класса "собака"? Лично я не поеду, даже если они будут ходить бесплатно.

Вообще, по мне, вся эта ВСМ на Казань имеет глубокий смысл, если по ней кроме сидячки пойдут ночные поезда на большие города Урала и Сибири по типу того, как это организовано в Германии.

2 часа в ходу между Москвой и НиНо ожидается по ВСМ.

То есть средняя скорость чуть больше 200 км/ч? Что за бред?

Почитайте пресс-релизы. 1 час 55 минут от Москвы до НиНо обещают. Никак не быстрее

с организацией тактового движения "Ласточек" на участке Москва - НиНо после 2014 года на ночниках уже мало кто поедет

Четыре часа в поезде класса "собака"? Лично я не поеду, даже если они будут ходить бесплатно.

Вы может и не поедете. А на направлении Москва - НиНо "Ласточка" сегодня - самый популярный поезд

Вообще, по мне, вся эта ВСМ на Казань имеет глубокий смысл, если по ней кроме сидячки пойдут ночные поезда на большие города Урала и Сибири по типу того, как это организовано в Германии.

Никакого смысла в сооружении этой ВСМ нет. В Германии расстояния совершенно другие. Кто поедет 8 часов по ВСМ от Москвы до Ебурга за 8 тыс р., если самолетом и дешевле и быстрее в разы??

2 часа в ходу между Москвой и НиНо ожидается по ВСМ.

То есть средняя скорость чуть больше 200 км/ч? Что за бред?

В меморандуме всё расписано:
Москва_Владимир 57 минут
Владимир-НН 1 час 03 минуты
ИТОГО Москва-НН 2 часа 00 минут
Далее НН-Чебоксары 50 минут
Чебоксары_Казань 40 минут
Итого Москва-Казань 3 часа 30 минут.
Самый медленный участок по средней скорости Москва-Владимир, самый быстрый НН-Чебоксары.

НН-Чебоксары 50 минут
Чебоксары_Казань 40 минут

Это ещё очень оптимистично, учитывая, что поезда здесь частично будут идти по существующим путям (мостовые переходы через крупные реки)

[v-tmb]

с организацией тактового движения "Ласточек" на участке Москва - НиНо после 2014 года на ночниках уже мало кто поедет

Четыре часа в поезде класса "собака"? Лично я не поеду, даже если они будут ходить бесплатно.

Вы может и не поедете. А на направлении Москва - НиНо "Ласточка" сегодня - самый популярный поезд

Когда цены приведут в порядок, вот тогда и посмотрите на популярность

Понятно, что сейчас цены на все эти дневные скоростняки искусственно держат низкими, чтобы продавить идею ВСМ, а как только деньги на строительство пойдут, если пойдут конечно, то и цены сразу подлетят на уровень "экономической обоснованности"

Интересно, на сколько же надо цены поднять в "Ласточке", чтобы народ согласился, по-старому, в ПДСах трястись?

Имхо, всё будет зависеть от цены вопроса. Если за эти 1.5 часа попросят раза в 2 больше чем за перелёт на самолёте - желающих будет не так уж и много.

На Нижний Новгород не с самолетом сравнение будет, коих весьма немного (хотя количество постепенно растет), а с автотранспортом. Даже несмотря на пробки по М7, которые там в ограниченные периоды времени.

Вообще, по мне, вся эта ВСМ на Казань имеет глубокий смысл, если по ней кроме сидячки пойдут ночные поезда на большие города Урала и Сибири по типу того, как это организовано в Германии.

В Германии есть парочка-тройка ночников, которые на отдельных участках идут 200 (на Мюнхен, на Амстердам...), но они разве по ВСМ идут??

Вы может и не поедете. А на направлении Москва - НиНо "Ласточка" сегодня - самый популярный поезд

Когда цены приведут в порядок, вот тогда и посмотрите на популярность

Понятно, что сейчас цены на все эти дневные скоростняки искусственно держат низкими,

Нижегородская Ласточка вполне похоже, что рентабельная, кстати, в отличие от всех остальных. Недаром же ее ФПК взяла.
За счет очень большого пассажиропотока, они же по 500-850 чел за рейс провозят, при тарифах уровня 600-1100 руб. Вот и считайте.

Да, за "Ласточками" будущее.

[Альберт К]

НН-Чебоксары 50 минут
Чебоксары_Казань 40 минут

Это ещё очень оптимистично, учитывая, что поезда здесь частично будут идти по существующим путям (мостовые переходы через крупные реки)

Это по каким путям и мостам?

[авиапассажир]

2 часа в ходу между Москвой и НиНо ожидается по ВСМ.

То есть средняя скорость чуть больше 200 км/ч? Что за бред?

В меморандуме всё расписано:
Москва_Владимир 57 минут
Владимир-НН 1 час 03 минуты
ИТОГО Москва-НН 2 часа 00 минут
Далее НН-Чебоксары 50 минут
Чебоксары_Казань 40 минут
Итого Москва-Казань 3 часа 30 минут.
Самый медленный участок по средней скорости Москва-Владимир, самый быстрый НН-Чебоксары.

По схеме ОИ (Обоснования инвестиций) трасса минует и НН и Чебоксары, про Владимир не помню, надо будет посмотреть. То есть, если поезд Москва-Казань заходит в НН или Чебоксары, то он будет менять направление движения.

НН-Чебоксары 50 минут
Чебоксары_Казань 40 минут

Это ещё очень оптимистично, учитывая, что поезда здесь частично будут идти по существующим путям (мостовые переходы через крупные реки)

Это по каким путям и мостам?

К примеру, предполагается, что поезда ВСМ будут осуществлять переход через р.Оку по действующему мосту южнее аэропорта НиНо