[SM@TRON]

Нет,не все довольны . Не надо передёргивать,когда речь идёт про Псков, то обсуждаем объективно необходимые поезда на СПб, Москву, ЧПК или Крым. Никто вроде как не предлагает ненужных маршрутов типа Псков - Сургут, так что не надо .

Ну да, а так-же крайне необходимые для Пскова поезда на Западную Украину и в Беларусь .

[Владимир Дукин]

Из Псковской области в принципе есть поток в Беларусь, но основной пункт тяготения это Питер, еще Москва.

[SM@TRON]

Из Псковской области в принципе есть поток в Беларусь, но основной пункт тяготения это Питер, еще Москва.

Так я и не говорю что его нету . Но какой-то поток "в принципе" это ещё не повод заводить в Псков проходящие по Витебской линии поезда.

[Владимир Дукин]

смысл завести какой-то поезд в псков, чтобы связать меж собою все псковские колхозы со псковом и питером.

[Alexey OZD]

Не надо передёргивать,когда речь идёт про Псков

- Ой, не могу успокоиться от приступов смеха, читая эту фразу,
ибо Псков - это для нашего Форума "святая святых" !

[Владимир Дукин]

Святость Тамбова много выше! Там толпы страждущих атакуют вокзал с надеждой выехать в Казань, Екатеринбург и Кисловодск.

[LmV]

смысл завести какой-то поезд в псков, чтобы связать меж собою все псковские колхозы со псковом и питером.

И при этом - экономить нитки и средства.
........................
Так что там с СПб-Кисловодск?
Годятся нитки на 11:34, и обратная - с прибытием около 17:20-30?
Кстати, после 17:20 - на полтора часа "дыра" с ПДСами на Ладожском, а ПДСом между 17:30 и 21:00 - всего два (отправляются, прибывает - ни одного). А последнее прибытие до этого - в 13:40 (да и то - неежденвно). А собаки все - в направлении Заневского поста-2. Так что.

[LmV]

Ну так как? Обратный график примерный - как будет?
ИМХО, можно по другим датам - запустить той же ниткой и СПб-Магнитогорск.

[Владимир Дукин]

Всё же на период массовых перевозок поезд Спб-Кисловодск нужен. Оптимальным был бы маршрут через Бологое-Николаевку-Рязань-2-Мичуринск-Лиски-Лихую-Ростов-Армавир-Мин.Воды.
Также можно было бы назначать Спб-Владикавказ, приделав хвост к какому-нибудь Спб-Анапа или Спб-Новороссийск на участке Ростов-Владикавказ.
И ещё один Спб-Кисловодск через Москву-Курскую-Узловую-Елец-Лиски-Ростов. Можно использовать свободную нитку 25/26 Киев-Кисловодск от Ростова.

[LmV]

А обратный график какой? Прибытие в 10:50, или - около 17-ти сделать?
А хвост... Можно к Мурманск-Анапа, ИМХО, приделать. Он же долго стоит по СПб.

[v-tmb]

А в чем проблема 49 сделать для начала ежедневным? Зачем изобретать именно новый поезд?

[Владимир Дукин]

Зимой декабрь-январь 49/50 в мясо забит. Нужен ещё один. И летом также бывает проблема выезда на КавМинВоды из Северной столицы.

[v-tmb]

Может вникните в вопрос? Поезд ходит через день, почему нужен именно новый поезд, а не назначить для начала ежедневно тот, что есть?

[Владимир Дукин]

Я же Вам сказал, что назначат зимой 49/50 ежедневно. Его не хватает на сезон лыж. Поэтому нужен ещё один поезд!

[v-tmb]

Ежедневно он с 23.12 по 11.01, так что пока мудрить повода нет. На новый год всегда можно доп запустить, а выделять под все такие случай круглогодичную нитку слишком жирно.

Если спрос превышает возможности этого поезда, то его нужно назначать ежедневно. Нитка свободна. Мудрить с новым поездом на данном этапе смысла вообще нет.