[Алексей12]

Где вы нашли 15 минут у пражского. Смотрим внимательно расписание

Вот и смотрите и считайте, я вашу же строчку и процитировал. Снова непонимание написанного?

Я и смотрю вот это расписание
EuroNight 404 VLTAVA

Moskva Belorusskaja 08:42
Orscha Central 13:35 13:47
Minsk(BY) 16:06 16:29
Brest Central 20:00 20:15
И в упор не вижу где вы нашли поэтому расписанию, что поезд Москва-Прага стоит в Минске 15 минут? Покажите и распишите мне это если я не вижу в упор 15 минутное стоянку в Минске. А то может я где ошибаюсь. Так покажите где я ошибаюсь тогда я с вами соглашусь или может мы с вами говорим о разных поездах? Я даже выделил эту строчку красным цветом.

Я и смотрю вот это расписание
И в упор не вижу где вы нашли поэтому расписанию, что поезд Москва-Прага стоит в Минске 15 минут? Покажите и распишите мне это если я не вижу в упор 15 минутное стоянку в Минске. А то может я где ошибаюсь. Так покажите где я ошибаюсь тогда я с вами соглашусь или может мы с вами говорим о разных поездах? Я даже выделил эту строчку красным цветом.

Кель проблем? Ваш же пост, с цитатой чужого - что лишний раз подчеркивает, что вы видели это расписание. График движения поездов 2013 - 2014 гг.
23 минуты в одном расписании вопросов не вызвали, тут нечего обсуждать, тут консенсус, я же выше написал, что глаза зацепились именно за 15 минут в другом. И привлекшую внимание строчку я тоже, как и вы, выделил. Ну, простите, не красным - просто ее процитировал
Видимо, некое расхождение в том, что пражский поезд ходит в две стороны что "Влтава" имеет номер 404/405.

[Алексей12]

Я и смотрю вот это расписание
И в упор не вижу где вы нашли поэтому расписанию, что поезд Москва-Прага стоит в Минске 15 минут? Покажите и распишите мне это если я не вижу в упор 15 минутное стоянку в Минске. А то может я где ошибаюсь. Так покажите где я ошибаюсь тогда я с вами соглашусь или может мы с вами говорим о разных поездах? Я даже выделил эту строчку красным цветом.

Кель проблем? Ваш же пост, с цитатой чужого - что лишний раз подчеркивает, что вы видели это расписание. График движения поездов 2013 - 2014 гг.
23 минуты в одном расписании вопросов не вызвали, тут нечего обсуждать, тут консенсус, я же выше написал, что глаза зацепились именно за 15 минут в другом. И привлекшую внимание строчку я тоже, как и вы, выделил. Ну, простите, не красным - просто ее процитировал
Видимо, некое расхождение в том, что пражский поезд ходит в две стороны что "Влтава" имеет номер 404/405.

Теперь все да увидел эту нестыковку, но здесь скорей всего в обратном направление закралась ошибка. Так более внимательно посмотрел и если не ошибаюсь я увидел, что в обратную сторону не только не сходится время стоянки а Минске, но еще и в Орше если сравнить то тоже похоже не сходится. Смотрим туда:
Orscha Central 13:35 13:47 13.47-13.35=12
Смотрим обратно:
Orscha Central 15:58 16:16 16.16-15.58=18

Ну вот видите я же говорю: то, что вписывается в представления, в глаза особо не бросается, и наоборот.
Может, ошибка, может, что еще... Насчет Орши - так там необязательно совпадение стоянок. Если смена бригад, то норматив же наш - 12 минут, то есть меньше нельзя, а больше - пожалуйста. Может, перегон где-то занят и надо придержать поезд, может, что еще Так же со станциями смены локомотивов: 23 минуты (для основной массы поездов; кстати, по Вязьме бывало и 20 минут) и больше - в разных расписаниях бывает и 25 минут, и 28, и 30.

[Денисыч]

Я и смотрю вот это расписание
И в упор не вижу где вы нашли поэтому расписанию, что поезд Москва-Прага стоит в Минске 15 минут? Покажите и распишите мне это если я не вижу в упор 15 минутное стоянку в Минске. А то может я где ошибаюсь. Так покажите где я ошибаюсь тогда я с вами соглашусь или может мы с вами говорим о разных поездах? Я даже выделил эту строчку красным цветом.

Кель проблем? Ваш же пост, с цитатой чужого - что лишний раз подчеркивает, что вы видели это расписание. График движения поездов 2013 - 2014 гг.
23 минуты в одном расписании вопросов не вызвали, тут нечего обсуждать, тут консенсус, я же выше написал, что глаза зацепились именно за 15 минут в другом. И привлекшую внимание строчку я тоже, как и вы, выделил. Ну, простите, не красным - просто ее процитировал
Видимо, некое расхождение в том, что пражский поезд ходит в две стороны что "Влтава" имеет номер 404/405.

Теперь все да увидел эту нестыковку, но здесь скорей всего в обратном направление закралась ошибка. Так более внимательно посмотрел и если не ошибаюсь я увидел, что в обратную сторону не только не сходится время стоянки а Минске, но еще и в Орше если сравнить то тоже похоже не сходится. Смотрим туда:
Orscha Central 13:35 13:47 13.47-13.35=12
Смотрим обратно:
Orscha Central 15:58 16:16 16.16-15.58=18

Алексей, так всё-таки отправление из Москвы в 6:00 или в 08:42? Какое расписание правильное?

[Дионис]

Я думаю здесь все немного проще, дело в том, что белорусы еще не знают что за зверь ЭП20 и на первое время, на этот график, закладывают стоянку на смену локомотива вдруг что не так, машину можно будет в рабочем режиме

[Алексей12]

Я думаю здесь все немного проще, дело в том, что белорусы еще не знают что за зверь ЭП20 и на первое время, на этот график, закладывают стоянку на смену локомотива вдруг что не так, машину можно будет в рабочем режиме

А при чем тут белорусы и не будут знать, что за зверь ЭП20. Так как на нем будут работать московские бригады.

[Wowan]

Если речь идет о стоянке в Минске, то она нужна хотя бы для маневров с прицепными вагонами БЧ, которые традиционно цепляют в голову.

[Алексей12]

Алексей, так всё-таки отправление из Москвы в 6:00 или в 08:42? Какое расписание правильное?

Пока точно не знаю, но скорей всего 08:42. Как только буду знать время. Так и напишу.

А при чем тут белорусы и не будут знать, что за зверь ЭП20. Так как на нем будут работать московские бригады.

На сколько знаю - московские бригады будут работать от Мск до Минска.... От Минска до Бреста - Белорусские.... Стоянка в Минске (23 минуты) - сделана по принципу "на всякий случай", чтобы если вдруг проблемы возникнут - можно было локомотив заменить..... Ну или - пока белорусские бригады не привыкнут к ЭП20...

Если речь идет о стоянке в Минске, то она нужна хотя бы для маневров с прицепными вагонами БЧ, которые традиционно цепляют в голову.

А эти вагоны будут?
К пражскому несколько лет назад цепляли в зад.

[Дионис]

Я думаю здесь все немного проще, дело в том, что белорусы еще не знают что за зверь ЭП20 и на первое время, на этот график, закладывают стоянку на смену локомотива вдруг что не так, машину можно будет в рабочем режиме

А при чем тут белорусы и не будут знать, что за зверь ЭП20. Так как на нем будут работать московские бригады.

ну тогда мы в ближайшее время станем свидетелями того как локомотивные бригады депо Ильича установили новый рекорд - самое длинное плечо в 1044 км от Москвы до Бреста, без отдыха и питания, зато на ЭП20...
П.С. Конечно же речь шла о стоянке в Минске

[SM@TRON]

Электровоз двойного питания ЭП20-027 на станции Локомотивстрой (06.10.2013):

http://www.parovoz.com/gallery/RU61/20131021_439439.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=439439

Автор фото: Alexander Nitrogеn

[Алексей12]

Поезд Москва-Новороссийск со среды стал ходить под локомотивом ЭП20.

[Liski]

Поезд Москва-Новороссийск со среды стал ходить под локомотивом ЭП20.

Абсолютно не верная информация. Это 104-й Москва - Адлер направили до Новороссийска 22 октября в связи с ковырялками на Туапсе - Адлер.