[AlexPaen]

Интересно, когда двухэтажник примелькается и перестанет быть экзотикой - ФПС воспользуется ли задекларированной "возможностью снижения стоимости проезда благодаря увеличению мест в вагоне"?

Информационный буклет

http://img-fotki.yandex.ru/get/9318/32722734.20/0_d041f_2a9c7050_XXXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/9510/32722734.20/0_d041c_dd4b46e7_XXXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/9327/32722734.20/0_d041e_dbeed6a8_XXXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/9314/32722734.20/0_d041d_8b7b983d_XXXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/9298/32722734.20/0_d0420_26abb9cb_XXXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/6706/32722734.20/0_d0421_2fd78919_XXXL.jpg

Какой тупой, безграмотный бред...
Кстати, реклама в метро висит уж месяц, поди.

Из буклета:

Обычный вагон: высота 4.35м
Двухэтажный вагон: высота 5.25м
Двухэтажный выше обычного на 1.1м, т.е. 4.35+1.1=5.25?
Арифметика от РЖД?

[Liski]

Катаются это двухэтажники взад-вперед с ЭП1М, сегодня катали с утра нитке 203-го с юга.

Какой там объем баков интересно? Ведь мало того, что вагон с высокой населенностью, так еще и рейс преимущественно в дневное время, расход воды будет большой, как верно serg выше отметил. Боюсь, что там не то что душ - на туалеты и умывание хорошо если хватит.

Какой там объем баков интересно? Ведь мало того, что вагон с высокой населенностью, так еще и рейс преимущественно в дневное время, расход воды будет большой, как верно serg выше отметил. Боюсь, что там не то что душ - на туалеты и умывание хорошо если хватит.

Два бака: 400 и 750 литров.

[Антон Ефимов]

Обсуждение специфики, касающейся поезда 104В/104Ж Москва - Адлер, вынесено в профильную тему.

[ВЛ80]

ЭП20-020 с двухэтажным поездом №104В Москва-Адлер прибывает на станцию Мичуринск-Воронежский http://www.youtube.com/watch?v=K7hUC7KWeWM. Автор: Alex40041

[SM@TRON]

Определены семь недостатков двухэтажного поезда от РЖД: http://cfts.org.ua/news/opredeleny_sem_ ... foto_15806

Это в соседней стране завидуют и собирают бред. Хоть бы проверили, прежде чем тиражировать

[миха]

Это в соседней стране завидуют

Да уж, в их ситуации позавидуешь и двухэтажникам от ТВЗ

Не, а о каком одноэтажном вагоне, который один в составе, он говорит?
Что за чушь о вентиляции? Черт знает сколько раз ездили в 61-4440 (в "России" такие же, предшественники сабжа) и летом, и зимой (это же известно), нет там этих проблем. Максимум перетопят, но всё это вопросы не к вагонам, а к конкретной бригаде (ну или на крайний случай к состоянию конкретного вагона). Про сортиры тоже ковыряние пальцем в носу. Насчет багажа - ну, если возить сундуки, то возможно. Я же говорил, что наверх кидается мелочь типа книжки едущего наверху, чтобы не спускать вниз, а так я забыл, когда что-то не влезало вниз. Вот не влезло разок, кстати, в аммендорфовском СВ!
Вопрос только в одном: будет ли направление, где не будет альтернативы? Но это покажет только время.

[миха]

Будем ждать от Фреда деталей. Сам, честно говоря, захотел прокатиться, хоть у меня к сабжу и скепсис.

Ну, у меня ни скепсиса, ни фанатизма. Будет по дороге, сойдется всё - можно, а нет - так нет. Во всяком случае, я Фреду сегодня, на его ходу, накидываю вопросы и пока ничего страшного не услышал.

[DA2008]

По имеющейся технологии, сколько двухэтажников можно одновременно подцепить к локомотиву? От минимума до максимума, просто одних купешек без всяких ресторанов. Будут ли какие-то ограничения по скорости и безопасности поезда на имеющемся маршруте, если к локомотиву подцепить, предположим, два вагона?