[DA2008]

Вы бы изучили архив, т. к. скидки эти были, кажется, позапрошлым летом

Так вот в чём причина малого пассажиропотока в летний период 2013 года? Просто забыли запустить скидку, повышающую пассажиропоток на 10-25%.

[v-tmb]

Проведите исследование, возможно, это окажется любопытным.

На примере сего года по поезду № 306/305 Москва - Сухум - кто не успел за 45 суток, через 2-3 минуты мест нет. Поэтому при покупке обратных билетов туда уже не уедешь.

Далеко на нем собрались?

[DA2008]

Если сделать скидку за покупку билета перед отправлением, то все в последний момент будут билет брать.

Именно Народ подстроится, тем более, что к этому гораздо проще подстроиться, чем к предварительной покупке за 45 дней.

Как показывает практика народ, пользующийся услугами РЖД, прошедший школу Динамо подготовки, в состоянии сконцентрироваться в назначенный час Х (за 45 суток до отправления) и не оставляя покупку на последний момент, купить за первые сутки порядка 1000 купе направления Москва - Адлер, выкупив не напрягаясь, такого Монстра, как «Двухэтажка» № 104В, ну и № 012Ч до кучи для поездки 28.12.2013.

Пассажирам за урок на тему «Планируй заранее!» - 5 баллов!

[Денисыч]

Писали уже про скидки при покупке билета в купе туда и обратно?

Билеты на поезда дальнего следования, отправляющиеся в 2014 году, можно приобрести со скидкой до 50%.

В 2014 году ОАО "Федеральная пассажирская компания" (дочернее общество ОАО "РЖД") вновь предложит пассажирам популярные спецтарифы "Планируйте заранее!" и "Покупайте больше – платите меньше!"

Так, 18 ноября 2013 года будет открыта продажа билетов на поезда дальнего следования, отправляющиеся 1 января 2014 года. С этого дня экономные путешественники могут приобрести билеты в купейные вагоны поездов формирования ОАО "ФПК" со скидкой 50% по специальному тарифу "Планируйте заранее!" при условии покупки проездных документов в срок от 45 до 31 суток до отправления поезда. Указанная скидка позволяет осуществить поездку в комфортабельных купейных вагонах по цене практически равной стоимости проезда в плацкартном вагоне. Акция распространяется на поезда, отправляющиеся в период с 1 января 2014 года по 24 апреля 2014 года.

Также с 18 ноября 2013 года начинается продажа билетов в купейные вагоны по спецтарифу "Покупайте больше – платите меньше!" Данный спецтариф позволит пассажиру сэкономить 10% от стоимости билетов при одновременной покупке проездных документов в направлении "Туда и обратно" на поезда отправлением с 1 января 2014 года по 7 мая 2014 года и с 10 мая 2014 года по 31 декабря 2014 года (то есть фактически весь год). Следует отметить, что для получения скидки по этому тарифу заблаговременная покупка билетов не требуется.

Подчеркнем, что действие тарифов "Планируйте заранее!" и "Покупайте больше – платите меньше!" распространяется на поезда внутригосударственного сообщения, не входящие в систему "Динамического ценообразования".

http://fpc.rzd.ru/news/public/ru?STRUCT ... 5452&id=97

[balberov]

Очень круто, что скидка "Планируйте заранее" будет действовать круглый год и даже летом, просто летом будет не 50%, а 20%.

Вот видите: уже идёт борьба за пассажира. Как РЖД испугалось заявлений о переадресации субсидий авиаперевозчикам! Из кожи теперь лезет, чтобы доказать свою "общенародность"

[Wowan]

Думается мне, дело совсем в другом — нужно любыми средствами повысить привлекательность купейных вагонов и перетянуть в них "плацкартного" пассажира. Со скидками в купе едут плацкартники, без скидок — те, кто и раньше мог себе позволить купе. Плацкартные вагоны, таким образом, теряют привлекательность и постепенно отменяются. Лет через пять-десять такой политики плацкартов совсем не останется, и можно будет с чистой совестью поднять тарифы на купе, т.к. в отличие от плацкартов, тарифы в купе не регулируются государством.

[миха]

А может всё еще проще - если в составе поезда едут полные плацкарты и купейники заполненные на 50%, то почему бы не перетащить часть паксов из плацкарта в купе, а освободившиеся места продать тем, кому билеты не достались, и кто ехать в купе не захотел. Что-то я не очень верю в эти очередные "отказы от плацкарта", напоминает "братца лиса и терновый куст".

[balberov]

Лет через пять-десять такой политики плацкартов совсем не останется, и можно будет с чистой совестью поднять тарифы на купе, т.к. в отличие от плацкартов, тарифы в купе не регулируются государством.

Они не умеют так далеко просчитывать.

[Vladimir M]

О тарифах на поезда в сообщении с Краснодарским краем
В соответствии с постановлением Правительства РФ № 856 "О регулировании цен на отдельные услуги в период проведения XXII Олимпийских зимних игр и XI Параолимпийских зимних игр 2014 г. в г. Сочи":

для поездов дальнего следования отправлением с 21 декабря 2013 г. по 16 апреля 2014 г. действуют фиксированные тарифы на проезд в вагонах купе и СВ, станция отправления или назначения которых расположена на территории Краснодарского края, за исключением поездов, на которые распространяется программа "Динамического ценообразования". При ценообразовании не применяются специальные тарифы "Планируйте заранее" и сезонные тарифы.
То есть теперь низких цен на купе в Краснодарский край не видать?!?!?! Вот так забота правительства (опасаются повышения цен, а отменяют низкие тарифы)

Подскажите, скидка 50% в купе при покупке за месяц суммируется со скидкой 10% за "туда-обратно"?
Или либо то, либо то?

[Vladimir M]

Подскажите, скидка 50% в купе при покупке за месяц суммируется со скидкой 10% за "туда-обратно"?
Или либо то, либо то?

А Вы попробуйте дойти до шага оплаты, запомнив первоначальную цифру!

[Vladimir M]

Нет никаких 10 - 20 - 30%! Проверил.

А может всё еще проще - если в составе поезда едут полные плацкарты и купейники заполненные на 50%, то почему бы не перетащить часть паксов из плацкарта в купе, а освободившиеся места продать тем, кому билеты не достались, и кто ехать в купе не захотел. Что-то я не очень верю в эти очередные "отказы от плацкарта", напоминает "братца лиса и терновый куст".

В плацкарте в 90% случаев дефицита уже нет. Даже летом в направлении югов, по-моему не было тех, кому место не досталось. Возить людей из 54-местного вагона в 36-местном, но по прежней низкой цене, банально не выгодно, речь может идти лишь о небольшом количестве пассажиров. наверно хотят познакомить людей из плацкарта с комфортом купе, чтобы они подсели и платили за него, даже если потом будет дороже. То же и для пользующихся иным транспортом.