[saygon3]

Пригород через день по четным таскают же. Так, што возможности есть, нет только желания.

Теперь прицепить к пригородному нельзя, ибо плата за состав будет рассчитываться неизвестно как, ППК и ФПК - это два разных кармана. Можно сделать только если состав пригородного берет сначала в аренду ППК, а затем в Овинище или Сонково передать в аренду ФПК. Но, никто, как вы понимаете, заморачиваться с этим не будет, так что приговор поезду подписан.

Об чем и речь! Нет желания, нет и решения проблем.

[Владимир Дукин]

Даже если бы было желание. то проблему не решить. Нужно выстраивать целую цепочку взаимодействия с нуля.

[anton121]

Очень нужен п.238 Брест - Москва под вывоз в последние числа каникул. С удобным вечерним прибытием в Мск. Чтоб не кантоваться в Минске до ночников. С зимним расписанием удобная стыковка 116 + 132 полетела к чертям собачьим!
Как вообще будут обстоять дела с белорусским направлением?

[Владимир Дукин]

с бч всё хорошо

[anton121]

Да неужели? Я чего-то не вижу ни одного

[Владимир Дукин]

а чё сейчас то смотреть? начнут приторговывать за 20-30 дней до отравления. Пусть подметут фирмачи вначале

Назначили днепропетровские допы с кучей плацкарта и сидячек + Москва-Кременчуг на 30.12.

[Владимир Дукин]

Назначили 295 Москва-Донецк в 19.50 на 26 и 28 декабря

Предлагаю назначить дополнительный поезд 235 Москва-Одесса.По маршруту Москва-Брянск-Конотоп-Гребенка-Черкассы-Знаменка-Кировоград-Котовск-Одесса.С 20 декабря уже нет билетов на 61 Москва-Николаев.График примерно такой:Москва 1.29 Сухиничи 5.08 23 5.31 Брянск 7.50 20 8.10 Суземка 10.00 30 10.30 Зерново 8.45 30 9.15 Конотоп 11.12 15 11.27 Бахмач 11.51 24 12.15 Гребенка15.08 20 15.28 Черкассы 16.52 15 17.07 далее графиком 637.Им.Т.Шевченко17.49 29 18.18 Знаменка-пасс 19.40 30 20.10 Кировоград 21.17 18 21.35 Котовск 3.06 20 3.26 Одесса-гл 6.10 Нитка 637 занята только 23.27 декабря.И назначить 507 Москва-Херсон .

[Владимир Дукин]

Он и так будет назначен через Брянск-Конотоп-Киев-Жмеринку.
Под тепловозом УЗ напрочь отказывается что-то дополнительно запускать.

Он и так будет назначен через Брянск-Конотоп-Киев-Жмеринку.
Под тепловозом УЗ напрочь отказывается что-то дополнительно запускать.

Билетов нет,аони напрочь отказываются.И на чем народу добираться на оленях?

А что они даже Рждшные составы отказываются возить

[megapups]

А что они даже Рждшные составы отказываются возить

А какая разница? Хоть казахстанские. УЗ получает только билетную часть за свои километры.

[Владимир Дукин]

А что они даже Рждшные составы отказываются возить

Ага. УЗ выгоднее намотать крюк под электровозом, чем пропустить под тепловозом. Себестоимость теплотяги почти в 3 раза выше.

Ну все таки как доехать в Черкасскую область?