[anton121]

Я вообще не понимаю смысла ППФ, если в разное время пассажиропотоки сильно разнятся. Сложнее оперативно регулировать составы, при малых потоках будут возить убытки, а при увеличенных ничего не добавишь. Да и если один вагон сломается, не ставить же под забор весь состав?

А из Жигулей вполне можно по одному СВ выдернуть и заменить на купейник. Ну или мягкий. Зачем их столько в одном составе - ума не приложу, до Стрелы всё равно ей далеко.

[ВЛ80]

Да и если один вагон сломается, не ставить же под забор весь состав?

Судя по тому, что во время недавнего возгорания в 104 лок. бригада сама смогла оперативно отцепить вагон, особых сложностей в формировании таких составов нет, тем более в условиях вагонного депо.

http://yaroslavl.rfn.ru/video.html?id=543939969&type=r
Теперь ФАС считает, что сервисные наборы за 200 руб должны во всех вагонах поездов 101..106 продаваться отдельно, а не быть включенными в стоимость билета.

[balberov]

А кто понимает, когда и зачем закрыли продажу по Ростову на 101-106 в сторону Ярославля? Главное, Москва - Ростов в продаже, Ярославль - Ростов в продаже, Ростов - Москва в продаже, а Ростов - Ярославль - нет.

[Денисыч]

А кто понимает, когда и зачем закрыли продажу по Ростову на 101-106 в сторону Ярославля? Главное, Москва - Ростов в продаже, Ярославль - Ростов в продаже, Ростов - Москва в продаже, а Ростов - Ярославль - нет.

Может глюк был. Сейчас всё продают.

Из Ростова не продают места без услуг на Москву, даже после отправления из Ярославля! Поезда теперь ходят практически пустые, но все равно не продают! Допрыгается ФПК, еще раз от ФАС получит по заслугам!

А кто понимает, когда и зачем закрыли продажу по Ростову на 101-106 в сторону Ярославля? Главное, Москва - Ростов в продаже, Ярославль - Ростов в продаже, Ростов - Москва в продаже, а Ростов - Ярославль - нет.

Поставили зима вместо зима+. Ростов (СЕВ) не расположен на дороге отправления (МСК), потому и мест не было.

Я вообще не понимаю смысла ППФ, если в разное время пассажиропотоки сильно разнятся. Сложнее оперативно регулировать составы, при малых потоках будут возить убытки, а при увеличенных ничего не добавишь.

ЕМНИП, одна из целей внедрения ППФ была в выравнивании заполняемости путём ГГР. Похоже, на ярославских экспрессах это не сильно помогает.

[Денисыч]

Из Ростова не продают места без услуг на Москву, даже после отправления из Ярославля! Поезда теперь ходят практически пустые, но все равно не продают! Допрыгается ФПК, еще раз от ФАС получит по заслугам!

Так купите билет из Ярославля и сядьте в Ростове, дешевле выйдет.

Из Ростова не продают места без услуг на Москву, даже после отправления из Ярославля! Поезда теперь ходят практически пустые, но все равно не продают! Допрыгается ФПК, еще раз от ФАС получит по заслугам!

Так купите билет из Ярославля и сядьте в Ростове, дешевле выйдет.

Спасибо за трогательную заботу. А на 375 и 119 будет еще дешевле, даже если покупать сидячку из Вологды в Москву, а сесть в Ростове. Только это не повод оправдывать дискриминацию отдельных пассажиров.

[Alexey OZD]

Только это не повод оправдывать дискриминацию отдельных пассажиров.

Согласен. Эти ярославские поезда катаются полносоставными, а их потенциальные пассажиры - вовсе не только иностранные туристы, следующие из Москвы на прогулку по городам Золотого Кольца.

Не переживайте : рано или поздно в РЖД это поймут.

[Денисыч]

Из Ростова не продают места без услуг на Москву, даже после отправления из Ярославля! Поезда теперь ходят практически пустые, но все равно не продают! Допрыгается ФПК, еще раз от ФАС получит по заслугам!

Так купите билет из Ярославля и сядьте в Ростове, дешевле выйдет.

Спасибо за трогательную заботу. А на 375 и 119 будет еще дешевле, даже если покупать сидячку из Вологды в Москву, а сесть в Ростове. Только это не повод оправдывать дискриминацию отдельных пассажиров.

Вам ехать надо или за правду бороться? Если последнее, то пишите письма в ФПК. Если первое, то вариантов уехать куча.
Большая ли там посадка по Ростову, чтобы в ФПК сразу не отправили ваше письмо в шредер?

[Денисыч]

Из Ростова не продают места без услуг на Москву, даже после отправления из Ярославля! Поезда теперь ходят практически пустые, но все равно не продают! Допрыгается ФПК, еще раз от ФАС получит по заслугам!

В этом вопросе я согласен, что ФПК нихрена не делает, чтобы прорекламировать свои прямые поезда.
Достаточно запустить рекламу по радио: В центр Москвы, без пробок, за 3 часа и 500 рублей и посмотреть на реакцию ярославцев. Эксперимент с рекламой получится недорогой, а не как в соседней ветке за триллион рублей.

[balberov]

Поставили зима вместо зима+. Ростов (СЕВ) не расположен на дороге отправления (МСК), потому и мест не было.

Так их и сейчас нет, если за 45 суток. Я так понимаю, продажу открывают за несколько дней.

[balberov]

1.JPG (80.11 КБ) Просмотров: 1923

[Alexey OZD]

Ну, просто само собой тогда напрашивается предложение в ФПК по данному вопросу.
Нужно одну пару вагонов "без услуг" вцепить в голову этих составов, а другую пару таких же вагонов - в хвост.
И тогда по Ростову-Яросл. будет "полный порядок".