[Денисыч]

это меньшее из зол. А так они будут сидеть на вокзале и гадить!

Или в поезде, в сидячке
А если серьзено, то в мире столько бизнесов построено на "нищебродах", что странно относиться пренебрежительно к тем кто хочет экономить на чём-то.

Ну так нищебродов возят автобусы. Там нищеброд может нажраться, обрыгать салон, подраться. Для них там тепличные условия.
А на праздники нужно для нищебродов отдельные поезда назначать. А то ведь такой контингент может изрядно подпортить жизнь окружающим.
Поэтому поезд нужно формировать из сидячки с деревянными лавками, как на БЧ поезд типа Барановичи-Калинковичи и т.п. На 95 мест. Даже если и обрыгают, то не жалко.

Так автобусники и не жалуются на убыточность в отличие от ФПК. Возят нищебродов, зарабатывают деньги, плодятся в количестве. Им не западло и мятые деньги принять.

[Владимир Дукин]

Автобусники нихрена не платят за инфраструктуру. Вообще кроме соляры нихрена не платят. Налоги? почти ничего... Никто частника не проконтролирует. Это ж нерегулярные перевозки. Это как незаконный извоз. Всё это нужно упорядочивать и к одному знаменателю привязывать.
А ФПК за каждый поезд о 15 вагонах должна около 300 тыщ только за инфраструктуру оплатить на расстояние в 700 км.

Ну так нищебродов возят автобусы. Там нищеброд может нажраться, обрыгать салон, подраться. Для них там тепличные условия.
А на праздники нужно для нищебродов отдельные поезда назначать. А то ведь такой контингент может изрядно подпортить жизнь окружающим.

Наивные слова! В автобусы интеллигентные молодые люди и барышни оттого и пересаживаются с ж-д, что в поездах выпивох слишком много. Причём и материально обеспеченные командировочные способны соседкам по купе изрядно подпортить жизнь

[AlexPaen]

Автобусники нихрена не платят за инфраструктуру. Вообще кроме соляры нихрена не платят. Налоги? почти ничего... Никто частника не проконтролирует. Это ж нерегулярные перевозки. Это как незаконный извоз. Всё это нужно упорядочивать и к одному знаменателю привязывать.

Это где такая лафа? В Дагестане?

[SM@TRON]

Наивные слова! В автобусы интеллигентные молодые люди и барышни оттого и пересаживаются с ж-д, что в поездах выпивох слишком много.

Ну да... Прям таки от этого бегут ?!

Причём и материально обеспеченные командировочные способны соседкам по купе изрядно подпортить жизнь.

Добро пожаловать в плацкарт или в "гендерные" купе. Там этих проблем возникнуть не должно.

[Liski]

Автобусники нихрена не платят за инфраструктуру. Вообще кроме соляры нихрена не платят. Налоги? почти ничего... Никто частника не проконтролирует. Это ж нерегулярные перевозки. Это как незаконный извоз. Всё это нужно упорядочивать и к одному знаменателю привязывать.

Привязать к одному знаменателю не получится. Автобусы пользуются инфраструктурой общественного пользования, которой пользуются еще 78 млн. зарегистрированных в РФ автомобилей. В любом случае налоги и платежи там будут ниже и намного. Ж/д не относится к инфраструктуре общественного пользования.

А ФПК за каждый поезд о 15 вагонах должна около 300 тыщ только за инфраструктуру оплатить на расстояние в 700 км.

А кто их разрабатывал? Само ОАО РЖД. Вот пусть и расхлебывают собственные старания.

[ВЛ80]

А ФПК за каждый поезд о 15 вагонах должна около 300 тыщ только за инфраструктуру оплатить на расстояние в 700 км.

А кто их разрабатывал? Само ОАО РЖД.

Чтобы у возможных альтернативных перевозчиков даже мысли не возникало заняться пассажирскими перевозками по ж/д и конкурировать с ФПК.

[Lully]

А кто их разрабатывал?

ФСТ

[Liski]

ФСТ

ФСТ их утверждало, но не разрабатывало.

[v-tmb]

327О ХАРЬКОВ-ПАСС ― НИЖНИЙ ТАГИЛ

Воронеж-Казань

по данным справки Экспресс-3

07.11.2013 - мест нет
09.11.2013 - К-0/3 П -мест нет
11.11.2013 - К-3/14 П-0/3/0/7
13.11.2013 - К-0/11 П-0/16/0/8

по данным справки Экспресс-УЗ (хотя это скорее доступно искушенному пассажиру или ответственному кассиру)

07.11.2013 - мест нет
09.11.2013 - мест нет
11.11.2013 - мест нет
13.11.2013 - мест нет

Воронеж-Екатеринбург

по данным справки Экспресс-3

07.11.2013 - мест нет
09.11.2013 - К-0/1 П -мест нет
11.11.2013 - К-2/14 П-0/3/0/7
13.11.2013 - К-0/11 П-0/8/0/5

по данным справки Экспресс-УЗ

07.11.2013 - К-3/12 П - мест нет
09.11.2013 - К-0/1 П - мест нет
11.11.2013 - К-2/3 П-0/1/0/1
13.11.2013 - К-1/3 П - мест нет

Толп пассажиров из Воронежа, само собой нет, мало времени прошло, народ про поезд не знает. Но и отсутствие вменяемого числа билетов за несколько дней до отправления пассажиров не прибавит. Билеты банально продаются в 2 вагона, открытых в продажу на всем участке от Лисок до Нижнего Тагила. Выкупили место в Пензе, вот оно и будет идти до этого пустым, а мест вроде как и нет.

Нужны 2-3 вагона Лиски-Нижний Тагил с открытием предварительной продажи на участке Лиски-Ртищево и закрытием ее для станций дальше Ртищево. В противном случае весь этот замут с переводом поезда вообще не для чего. Сформировать пассажиропоток так не получится.

[bogdan51]

327О ХАРЬКОВ-ПАСС ― НИЖНИЙ ТАГИЛ

Нужны 2-3 вагона Лиски-Нижний Тагил с открытием предварительной продажи на участке Лиски-Ртищево и закрытием ее для станций дальше Ртищево. В противном случае весь этот замут с переводом поезда вообще не для чего. Сформировать пассажиропоток так не получится.

+1024

надо в режим зима + было поставить вагонов 5 и переменный трафарет сделать на 3 вагона по лискам-воронежу

[v-tmb]

327О ХАРЬКОВ-ПАСС ― НИЖНИЙ ТАГИЛ

Воронеж-Казань

по данным справки Экспресс-3

07.12.2013 - мест нет
09.12.2013 - К-0/4 П -мест нет
11.12.2013 - К-0/13 П-0/12/0/6
13.12.2013 - К-8/17 П-0/4/2/4
15.12.2013 - К-0/6 П-1/16/7/7
17.12.2013 - К-0/10 П-7/16/8/8

Воронеж-Екатеринбург

по данным справки Экспресс-3

07.12.2013 - мест нет
09.12.2013 - К-0/4 П -мест нет
11.12.2013 - К-0/8 П-0/11/0/6
13.12.2013 - К-мест нет П-0/3/1/4
15.12.2013 - К-0/6 П-1/16/7/7
17.12.2013 - К-0/9 П-7/16/8/8

Прошёл ещё месяц, но на Воронеж так никто внимания и не обратил. Ходят все те же 7 вагонов, а по Воронежу более чем за неделю нет нормальных мест в купе, одни разбросанные верхушки, а за неделю и плацкарт толком не взять.

Печально, потом последует заключение об отсутствии пассажиропотока

[Владимир Дукин]

Так некому внимание обращать. Все соображающие покидают спешно контору из 3-ёх букв.

[Владимир Дукин]

У ФПК опять проблемы невывоза на Украину.

Катастрофическая ситуация со свободными местами из Москвы на период с 27 по 30/12 во Львов, Ивано-Франковск, Ровно, Луцк, Ужгород, Черновцы, Одессу, Донецк, Луганск, Николаев, Херсон, Мариуполь и т.п.

Неужели сложно было назначить вместо нищебродных колхозов поезда 235 Москва-Одесса на 27,28,29 и 30/12, 235 Москва-Донецк на 28, 29/12, Москва-Львов-Черновцы на 27-30/12, 197 Москва-Херсон через Днепропетровск-Крив.Рог на 27 и 30/12, 579 Москва-Донецк на 27 и 30/12 и т.д.