Бесят имеющиеся там в наличии скоростные поезда ?

Нет, извращение идеи того, что было задумано теми, кто строил эту линию.

Если Вы мне намекаете про то, что я раньше написал, что меня Сапсаны раздражают, то да, раздражают. Потому что придерживаюсь принципа, не можешь - не пытайся. Если организовать движение на этой линии таких поездов не возможно, то и пытаться не надо.

Если Вы мне намекаете про то, что я раньше написал, что меня Сапсаны раздражают, то да, раздражают. Потому что придерживаюсь принципа, не можешь - не пытайся. Если организовать движение на этой линии таких поездов не возможно, то и пытаться не надо.

Это надо в отдельную тему, про ГХ. Если кому-то интересно что там и как.

[Alexey OZD]

Не, ну Вас понять вполне можно... Здесь, на этом Форуме уж, кажется, никто не спорит с тем, что "Сапсаны" пустили, что называется, "как смогли" , с наименьшими затратами, отдельной линии не построив...

[Советский Плацкарт]

Народ на допах массово ломанулся из Москвищи. 233й ушел чуть ли не полной схемой, 17й ушел составом в 19 вагонов, 203 лично видел - дешевый класс заполнен неплохо, даже с прибытием в 3 ночи.

[ANRI]

481Й 06.01.2014 НАБЕРЕЖНЫЕ ЧЕЛНЫ ― МОСКВА КАЗАНСКАЯ
НАБЕРЕЖНЫЕ ЧЕЛНЫ 21:08
КРУГЛОЕ ПОЛЕ 21:25 0010 21:35
ЗАИНСК 22:32 0002 22:34
АЛЬМЕТЬЕВСКАЯ 23:27 0002 23:29
БУГУЛЬМА 01:27 0030 01:57
ШЕНТАЛА 04:16 0002 04:18
ЧЕЛНА 04:43 0002 04:45
НУРЛАТ 05:12 0005 05:17
ДИМИТРОВГРАД 07:18 0017 07:35
ВЕРХНЯЯ ТЕРРАСА 09:25 0002 09:27
УЛЬЯНОВСК ЦЕНТР. 09:55 0065 11:00
МАЙНА (ТЕХСТОЯНКА) 0015 12:25
ШАРЛОВО (ТЕХСТОЯНКА) 0004 13:44
ГЛОТОВКА (ТЕХСТОЯНКА) 0010 14:17
ИНЗА 15:05 0030 15:35
РУЗАЕВКА 17:43 0027 18:10
КАДОШКИНО 18:56 0002 18:58
КОВЫЛКИНО 19:35 0004 19:39
ТОРБЕЕВО 20:30 0002 20:32
РЯЗАНЬ (РЯЗАНЬ 1 ) 00:15 0012 00:27
МОСКВА (МОСКВА КАЗАНСКАЯ ) 03:50

Схему (формирование) не показывает, обратный не заведен

Поезд Петрозаводск-Куопио-Петрозаводск, отправление 28.12.2013 из Куопио в Петрозаводск. На табло - Ниирала -граница.
http://www.youtube.com/watch?v=BClyYSBxGTI

[balberov]

Ну что, уже есть возможность прикинуть эффективность назначения допов на пиковую дату 31 декабря на новогодние по маршруту Москва - Петербург. В этот день, судя по количеству проданных билетов, едет довольно много людей. Похоже, это так называемый офисный планктон, которому нужно попасть из Москвы в Петербург по окончании рабочей недели (а 31 еще официально многие работают). И это, конечно, всякая молодежь, которая решила рвануть в Питер на новый год.

Интересно, что билеты на регулярные поезда, продажа на которые открылась за 45 суток, разлетелись в первые 10 дней. Потом РЖД довольно долго (недели 2-3) ничего не добавляли. И, конечно, за это время многие успели найти альтернативные маршруты (самолеты или уехать раньше), люди, в массе своей, мыслят так: "Если за месяц нет билетов, то чего уж говорить про "позже". Потом РЖД добавила несколько поездов, в том числе очень приличных, хорошим расписанием. Но они не заполнились.

Вот поезда, которыми из-за привлекательной цены с удовольствием воспользовалась бы молодежь, уйдут пустыми.

1.JPG (19.4 КБ) Просмотров: 2529

2.JPG (20.15 КБ) Просмотров: 2529

Пустой пойдет очень неплохой с точки зрения расписания и цен казанский доп. Но из-за открытия продаж в последние дни, места в нем повезут воздух.

Та же проблема постигнет и "Арктику". Специфика открытия продаж привела к тому, что плацкарт пойдет пустым.

3.JPG (18.32 КБ) Просмотров: 2529

4.JPG (23.56 КБ) Просмотров: 2529

"Ласточка" с шикарным расписанием и ценой не распродастся полностью. Притом, что "Сапсаны", которые расчищают ей путь, ушли влет в первые дни продаж.

5.JPG (50.05 КБ) Просмотров: 2529

[balberov]

А вот как распродавались дневные поезда. Вот так продали поезда, назначенные заранее.

6.JPG (19.69 КБ) Просмотров: 2529

7.JPG (21.85 КБ) Просмотров: 2529

А так - в последний момент.

1.JPG (22.1 КБ) Просмотров: 2529

Ну, и, наконец, "Сапсаны", которые ушли в первые дни продаж "на ура", назначенные в последний момент также пойдут полупустые.

2.JPG (33.66 КБ) Просмотров: 2529

Зато срубили бабла на "Невском экспрессе". Когда все закончилось, на "НЭ" задрали цены и торговали им по 6 тыр.

3.JPG (75.52 КБ) Просмотров: 2529

Особенно это показательно на фоне пустой дневной "Ласточки".

В общем, вывод какой? В РЖД так и не научились считать на несколько шагов вперед. А ведь если бы все эти допы и вся эта картина была назначена сразу за 45 суток, то продажи были бы другими. Потом зато в разных пресс-релизах смогут написать, с одной стороны, что "Перевозки неэффективны", а с другой, что "РЖД назначило столько-то дополнительных поездов для удовлетворения спроса". Увы.

[Serge&]

Скидку 50% в купе надо переделать так, чтобы она предоставлялась первые 30 дней после начала продажи в данный вагон, а не как сейчас. Тогда пассажир не будет страдать от того, что места "зажали" – и продажи будут продолжаться полным ходом.

[Alexey OZD]

Полезный анализ продаж выполнили, коллега balberov.

А можно и с другой стороны посмотреть.
1. Допы - на то они и допы, что их назначают по мере необходимости. Сами видите, что нужды всё назначать за 45 не было.
2. Ласточка - ну да, похабычей на весь поезд не хвата. 6,5 часов в таких условиях при наличии других вариантов только он может пытаться объяснить.
3. Вечерние сапсаны 31-го. Уже видно, что продали 1,5 поезда, на первый только вип остался - следовательно, второй назначать нужно было непременно. Но и из 300 оставшихся мест во втором еще за сутки что-то купят, так что это назначение совершенно правильное. Кэф заполняемости в районе 0,8 вполне может быть, а этого достаточно, привычка считать не на 100% заполненный поезд маркетинговой неудачей не самая правильная.
Вот покажите, кто мог точно за 45 суток предсказать спрос на поздний вечер 31 декабря? Напротив, говорили, что приехать впритык к полночи желающих будет мало. И?

Так что цифры можно понимать и иначе

[DA2008]

Так что цифры можно понимать и иначе

Спрос на 31 возник из-за отсутствия билетов на предыдущие дни. Если бы с 27 по 30 декабря билетов было бы достаточно, то 31 ни кто бы не поехал. Этим же объясняется большой спрос в первых числах января. Часть пассажиров, видя, что в декабре не уехать перенесли свои поездки на первые числа января.

[СергейKolon]

А ведь действительно билеты на НГ плохо продаются.
№ 281/282 Воронеж - Москва отправлением из Воронежа 26, 27, 28, 29, 30 декабря и 2, 3, 4, 5, 6, 7 января, из Москвы 27, 28, 29, 30, 31 декабря и 3, 4, 5, 6, 7, 8 января.

№ 517/518 Воронеж — Москва отправлением из Воронежа 26, 27, 28, 29 декабря и 5, 6, 7, 8 января, из Москвы 27, 28, 29, 30 декабря и 6, 7, 8, 9 января.

№ 331/332 Воронеж - Киев отправлением из Воронежа 1 и 5 января, из Киева 2 и 6 января.

На сегодня, по данным сайта РЖД, билетов на эти поезда более чем достаточно. Вероятно, причина в не самом удобном графике курсирования. Так, к примеру, поезд № 517 отправляется из Воронежа в 15.15, в Москву прибывает в 4.58. Ещё одна причина, скорее всего, в том, что в этом году плохо раскупаются билеты на поезда, курсирующие круглогодично. Так, к примеру, на этот час в поезде № 25 (Воронеж - Москва) на 2 января свободно 160 мест в купе и 109 мест в плацкартных вагонах.
http://www.moe-online.ru/news/view/279498.html

Его можно было вообще не назначать...!!! Даже в 83 поезд из-за закрытия по Лискам имеет свободные места
077 на эту минуту 268 свободных мест. Вагон№19 вообще продано 1 место
А купе в 281 с ужасным графиком за 2900 уж точно никому не нужно(

Маршрут движения поезда 701Щ СОФРИНО ― АДЛЕР на 09.01.2014

Станция Время Сутки Расстояние
Прибытия Стоянки Отправления
ОСНОВНОЙ МАРШРУТ СОФРИНО ― АДЛЕР
СОФРИНО 21:11 00 0 км
МОСКВА 3
(ТЕХСТОЯНКА) 0017 22:15 00 42 км
РЯЗАНЬ (РЯЗАНЬ 2 ) 01:01 0023 01:24 01 241 км
МИЧУРИНСКАЯ (МИЧУРИНСК-ВОРОН ) 03:58 0012 04:10 01 455 км
ГРЯЗИ (ГРЯЗИ-ВОРОНЕЖСКИЕ ) 05:05 0003 05:08 01 515 км
ВОРОНЕЖ (ВОРОНЕЖ 1 ) 07:16 0041 07:57 01 631 км
ЛИСКИ 09:45 0005 09:50 01 729 км
ПОДГОРНОЕ 11:31 0004 11:35 01 820 км
РОССОШЬ 12:07 0023 12:30 01 845 км
КАНТЕМИРОВКА 13:34 0002 13:36 01 910 км
МИЛЛЕРОВО 15:08 0002 15:10 01 1026 км
КАМЕНСКАЯ 16:07 0002 16:09 01 1097 км
ЛИХАЯ 16:33 0014 16:47 01 1121 км
СУЛИН 17:27 0002 17:29 01 1164 км
ШАХТНАЯ 18:02 0002 18:04 01 1193 км
НОВОЧЕРКАССК 18:45 0002 18:47 01 1234 км
РОСТОВ (РОСТОВ-ГЛАВНЫЙ ) 19:46 0016 20:02 01 1285 км
ТИХОРЕЦКАЯ 22:40 0003 22:43 01 1464 км
КАВКАЗСКАЯ 23:36 0015 23:51 01 1526 км
АРМАВИР (АРМАВИР ТУАПСИНСКИЙ ) 01:04 0006 01:10 02 1592 км
КУРГАННАЯ 01:57 0010 02:07 02 1632 км
ГИАГИНСКАЯ
(ТЕХСТОЯНКА) 0026 03:20 02 1673 км
БЕЛОРЕЧЕНСКАЯ 03:50 0050 04:40 02 1696 км
ХАДЫЖЕНСКАЯ 05:49 0002 05:51 02 1755 км
ГОЙТХ
(ТЕХСТОЯНКА) 0013 06:45 02 1788 км
КРИВЕНКОВСКАЯ
(ТЕХСТОЯНКА) 0015 07:24 02 1803 км
ТУАПСЕ-ПАСС 07:49 0012 08:01 02 1824 км
ВОДОПАДНЫЙ
(ТЕХСТОЯНКА) 0005 08:35 02 1844 км
ЛАЗАРЕВСКАЯ 08:46 0002 08:48 02 1853 км
ЛОО 09:30 0011 09:41 02 1886 км
СОЧИ 10:05 0008 10:13 02 1904 км
АДЛЕР 10:45 02 1927 км
--------------------------------------------------------------------------

Схема состава поезда 701Щ
Ссылка на эту справку
Маршрут поезда
Вагон № Маршрут Признаки
вагона Места Трафарет
01 П
МСК СОФРИНО ― АДЛЕР 3П 054 (001 ― 054)
02 П
МСК СОФРИНО ― АДЛЕР 3П 054 (001 ― 054)
03 П
МСК СОФРИНО ― АДЛЕР 3П 054 (001 ― 054)
04 П
МСК СОФРИНО ― АДЛЕР 3П 054 (001 ― 054)
05 П
МСК СОФРИНО ― АДЛЕР 3П 054 (001 ― 054)
06 П
МСК СОФРИНО ― АДЛЕР 3П 054 (001 ― 054)
07 П
МСК СОФРИНО ― АДЛЕР 3П 054 (001 ― 054)
08 П
МСК СОФРИНО ― АДЛЕР 3П 054 (001 ― 054)
09 П
МСК СОФРИНО ― АДЛЕР 3П 054 (001 ― 054)
10 П
МСК СОФРИНО ― АДЛЕР 3П 054 (001 ― 054)
11 К
МСК СОФРИНО ― АДЛЕР 2К 036 (001 ― 036)
12 П
МСК СОФРИНО ― АДЛЕР 3П 054 (001 ― 054)
13 П
МСК СОФРИНО ― АДЛЕР 3П 054 (001 ― 054)
14 П
МСК СОФРИНО ― АДЛЕР 3П 054 (001 ― 054)
15 П
МСК СОФРИНО ― АДЛЕР 3П 054 (001 ― 054)
16 П
МСК СОФРИНО ― АДЛЕР 3П 054 (001 ― 054)
17 П
МСК СОФРИНО ― АДЛЕР 3П 054 (001 ― 054)
18 П
МСК СОФРИНО ― АДЛЕР 3П 054 (001 ― 054)
19 П
МСК СОФРИНО ― АДЛЕР 3П 054 (001 ― 054)
20 П
МСК СОФРИНО ― АДЛЕР 3П 054 (001 ― 054)
21 П
МСК СОФРИНО ― АДЛЕР 3П 054 (001 ― 054)

-----------------------------------------------------------------
Интересно, кого в нем повезут?