[Фред Спаркс]

А что вас снаружи интересует?

[Wowan]

Общий вид, естественно. Мало ли, найдутся отличия от купейников.

[Фред Спаркс]

Мест, действительно 16. Догадаетесь почему?
Вид со стороны коридора

http://img-fotki.yandex.ru/get/6711/32722734.a/0_abe1d_e03b2bfe_XXXL.jpg

Со стороны купе смотрите на этом видео вагон, следующий за вагоном рестораном
на этом видео седьмой по счету вагон

[Wowan]

Спасибо! Таки расположение окон другое.
А насчет 16 мест я уже предположил: ведь люксовые купе продаются целиком, вне зависимости от того, один или два человека едет.

Вообще-то очевидно (и это обсуждали), что вип-купе занимает площадь полутора обычных. Значит, 2 вип-купе = 3 обычных. Остается 9 - 3 = 6 купе по 2 места, то есть 12 мест в СВ-части и 4 места (2 купе по 2) в вип-части. Итого 16 рыл.
Ватсон...

[Фред Спаркс]

А насчет 16 мест я уже предположил: ведь люксовые купе продаются целиком, вне зависимости от того, один или два человека едет.

у меня есть сомнение, что вы смотрели видео
В вагоне 8 купе. 2 купе с с собственным санузлом.
Ну, вот, Slon меня опередил

61-???? ТВЗ ?? для ППФ, 12 мест, 2013 (?)[/size][/list]

Если интересно, можно отщелкать его

[Wowan]

Ватсон...

Еще проще. Видео не смотрел, но читал где-то пресс-релиз, где было сказано, что в вагоне семь 2-местных купе и еще два 2-местных...

[Wowan]

Если интересно, можно отщелкать его

Конечно, интересно! И желательно с заводской табличкой. :)

[Wowan]

Обновляю. Надо будет и ссылками дополнить.

61-4440 ТВЗ Купейный новой планировки, 36 мест. Модификации: .00 — купе, безлюлечные тележки; .02 — купе, люлечные тележки; .03 — СВ (18 мест); .08 — купе, безлюлечные тележки, дисковый тормоз
61-4441 ТВЗ Купе для сидения, кузов без гофров ("Буревестник"), 60 тонн, 48 мест, с 2004 г.
61-4442 ТВЗ Штабной СВ, кузов без гофров ("Буревестник"), 14 мест, с 2004 г.
61-4443 ТВЗ СВ, кузов без гофров ("Буревестник"), 56 т, 16 мест, с 2004 г.
61-4444 ТВЗ Ресторан, кузов без гофров ("Буревестник"), 65 т, 48 мест, с 2004 г.
61-4445 ТВЗ Купейный, штабной новой планировки, 26 мест; .01 — люлечные тележки
61-4447 ТВЗ Плацкарт новой планировки, 54 места; -00 — безлюлечные тележки, .01 — люлечные тележки, .03 — некий морозостойкий вариант, .04 — кузов из коррозионностойкой стали (?), .06 — самый "бюджетный" вариант (из углеродистой стали и чего-то там еще нет из оборудования типа кулера и т.п.), тележки люлечные; .07 — для поездов постоянного формирования
61-4448 ТВЗ Места для сидения
61-4449 ТВЗ Повышенной комфортности, 60 т, 12 мест (совм. с "Циркон-сервис"), 2008
61-4450 ТВЗ Лаборатория многоцелевая
61-4451 ТВЗ тип — ?, в том числе для «Красной Стрелы»
61-4452 ТВЗ СВ, кузов без гофров, 59 т, 16 мест (1 класс "Красной стрелы"), 2005
61-4453 ТВЗ Купейный, кузов без гофров, 57 т, 32 места (2 класс "Красной стрелы"), 2005
61-4454 ТВЗ Штабной, 20 мест, кузов без гофров ("Красная стрела"), 2005
61-4455 ТВЗ Ресторан, кузов без гофров ("Красная стрела"), 65 т, 48 мест, 2005
61-4456 ТВЗ Повышенной комфортности (СВ), 58 т, 18 мест
61-4458 ТВЗ Места для сидения, 60 мест (2+2), с 2009 года; .01 — 40 мест (2+1), .12 — для ППФ, 68 мест (II класс), .13 — для ППФ, 42 места (I класс)
61-4460 ТВЗ вагон-ресторан на комбинированном отоплении, 60,5 т, 35 мест (32+3 в баре), с 2009 года
61-4461 ТВЗ Кушет, 54 места (6-местные купе), 2009 год; .01 — ???
61-4462 ТВЗ купейный со спальными местами для ППФ, 36 мест; .01 — 18 мест
61-4463 ТВЗ штабной для ППФ, 26 мест
61-4464 ТВЗ вагон-ресторан для ППФ на электроотоплении, 57,2 (56,2 т), 35 мест (32+3 в баре)
61-4465 ТВЗ двухэтажный купейный для ППФ, 64 места либо 30 мест
61-4466 ТВЗ Микст (12 СВ + 4 люкс)
61-4472 ТВЗ Двухэтажный штабной, 50 мест
61-4473 ТВЗ Двухэтажный ресторан
61-4476 ТВЗ РИЦ WLABmz, 32 места, 2012 г.
61-???? ТВЗ ?? для ППФ, 12 мест, 2013 (?)

[nataly-m]

Нашла!
.04 - кузов из коррозионно-инертной стали (формулировка с сайта ТВЗ), тележки безлюлечного типа с тормозной системой Кнорр-Бремзе
.05 - кузов из коррозионно-инертной стали, тележки люлечные

[anton121]

Что-то я не вижу в приведенном списке двухэтажного СВ...

Что-то я не вижу в приведенном списке двухэтажного СВ...

61-4465

[Антон Ефимов]

Что-то я не вижу в приведенном списке двухэтажного СВ...

Да это завод с выходом купейника нового модельного ряда 61-4440 отказался от отдельной модели для вагона СВ, вынеся эту опцию в субномер после точки. С т.зр. обывателя это, пожалуй, логично, поскольку отличие только в отсутствии верхних полок. Однако в отношении двухэтажных имеет место более серьезное отличие в конструкции нижних полок: в купейниках - обычные полки, в СВ сохранили трансформируемые диванчики, это нередко ускользает.

С другой стороны, все мы знаем историю предыдущей купейной модели 61-4179, прошедшей в серии с 1998 по 2008 год не одно существенное изменение внутрянки при сохранении номера... Так что грешок такой давненько завёлся!

--
Даа, у сайта ТВЗ новый дизайн!

[Wowan]

Мне вот еще что интересно. 18-местные СВ на базе 61-4179 были в сколько-нибудь значительных количествах? Или все СВ были только моделью 61-4174 (18 мест или 16 мест с душевым отделением)?
Внешне эти вагоны, как по мне, неотличимы.

А "СВ на базе 61-4179" это разве не 4174? О каких других речь - с полками-трансформерами?
Если да, то таких в варианте на 18 мест что-то не вспоминается... Помню такие только в плоскогофрированном кузове.

Более загадочная вещь - 61-4165 (СВ на 14 мест с душем и кухней). Такие кто-нибудь видел?