[SM@TRON]

Электропоезд EN57-1532 на станции Гродно, Гродненская область (15.IX.1999):

http://www.parovoz.com/gallery/BYHR/20140330_462532.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=462532

Автор фотографии Эйнарс. -- Виктор

Автор публикации: Виктор

Вагон электропоезда EN57-1532 на станции Гродно, Гродненская область (15.IX.1999):

http://www.parovoz.com/gallery/BYHR/20140330_462531.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=462531

Автор фотографии Эйнарс. -- Виктор

Автор публикации: Виктор

Перроны и совмещенный путь на станции Гродно, Гродненская область (15.IX.1999):

http://www.parovoz.com/gallery/BYHR/20140330_462533.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=462533

Автор фотографии Эйнарс. -- Виктор

Автор публикации: Виктор

[SM@TRON]

Электровоз ВЛ26-005 на станции Рига-Пассажирская, Латвия (19.03.1991):

http://www.parovoz.com/gallery/LV/20140330_462545.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=462545

Автор фото: Огнев О. В.

[SM@TRON]

Электровозы ЧС2 в депо Лобня, Московская область (11.VI.1984):

http://www.parovoz.com/gallery/RU50/20140401_462956.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=462956

Автор фото: Валерий Шитов

[SM@TRON]

Дизель-поезд ДР1А-173 на станции Уть, Гомельская область (август 1996 года):

http://trainpix.org/photo/00/96/65/96656.jpg

http://trainpix.org/photo/96656/

Автор фото: SHOMAS4416 [Россия]


Тепловоз 2М62У-0186 и хвост поезда Санкт-Петербург - Киев на станции Грибова Рудня, Черниговская область (август 1996 года):

http://trainpix.org/photo/00/96/65/96657.jpg

http://trainpix.org/photo/96657/

Автор фото: SHOMAS4416 [Россия]


Тепловоз ТЭП60-1225 на станции Великие Луки, Псковская область (22 августа 1996 года):

http://trainpix.org/photo/00/96/72/96724.jpg

http://trainpix.org/photo/96724/

Автор фото: Mikhail Maslov [Россия]


Тепловоз ТЭП70-0173 на станции Великие Луки, Псковская область (22 августа 1996 года):

http://trainpix.org/photo/00/96/71/96719.jpg

http://trainpix.org/photo/96719/

Автор фото: Mikhail Maslov [Россия]

[Alexey OZD]

Вот смотрю на фото путей станции Гродно, и возникли у меня вопросы :
1) Почему путь европейской колеи подведён только один, и это именно путь у вокзала ? Сразу же было рассчитано только на приём электричек, без возможности манёвров ? Но ведь, вроде, здесь были фотки поездов с электровозами, если не ошибаюсь. Тогда - как разворачивался по станции электровоз ?
2) В самые последние советские годы (1990-91) этот европейский путь в Гродно уже был ?
И был ли он электрифицирован ? В какие годы он появился ?

[SM@TRON]

Вот смотрю на фото путей станции Гродно, и возникли у меня вопросы:

1) Почему путь европейской колеи подведён только один, и это именно путь у вокзала ? Сразу же было рассчитано только на приём электричек, без возможности манёвров ? Но ведь, вроде, здесь были фотки поездов с электровозами, если не ошибаюсь. Тогда - как разворачивался по станции электровоз?

2) В самые последние советские годы (1990-91) этот европейский путь в Гродно уже был?
И был ли он электрифицирован? В какие годы он появился?

1. Путей совмещённых с европейской колеёй там 3. Просто другие два на этом фото не видны - они самые дальние от вокзала (их стоящие составы закрывают):

http://www.parovoz.com/gallery/BYHR/20060517_34178.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=34178 - отлично виден оборот польского электровоза. Грубо говоря - оборот устроен по типу метро. Перекрёстные съезды имеются с обоих сторон платформы:

http://railwayz.info/photolines/images/24/1322343052.jpg

http://railwayz.info/photolines/images/24/13892253482301.jpg

http://railwayz.info/photolines/photo/50185

http://trains-worldexpresses.com/500/T01-010_index.JPG

http://trains-worldexpresses.com/500/530-02-10l.JPG

http://trains-worldexpresses.com/500/530-02.htm - видны "дальние" пути с совмещённой колеёй.

http://www.parovoz.com/gallery/BYHR/20131126_445063.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=445063 - польский электровоз обернулся и подал состав под посадку на первый путь. Из комментариев к последнему фото:

Последний EU07 что видел в Гродно был №373 со скорым поездом Варшава - Гродно - Варшава 24.02.1997 года. Поезда под EU07 прибывали на 6-й путь, по 5-му обгон электровоза. Затем подавали на 1-й под посадку. Один раз с электровозом что-то случилось и его таскали ЧМЭшкой в депо (там КС нет). Ещё видел фото Малиновского А. где польский механик при обгоне лока (в районе старого переезда) прозевал конец КС и сломал пантогроф.

2. И даже раньше был . Но "планировка" станции была совсем другой. У вокзала путей европейской колеи вообще не было (электрификации кстати тоже не было - если верить "Паровозу" её провели только 1989-м году, видимо тогда-же и "перепланировку" станции сделали):

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/213418483.jpg

http://railwayz.info/photolines/images/24/1319891951.jpg

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/213418567.jpg

http://old.grodno.net/index.php/1964-1991

[Alexey OZD]

Большое Вам спасибо, Евгений, за рассказ и фото.
За вторую сверху фотографию - особое спасибо.

[SM@TRON]

Электровоз ВЛ11М-084 с поездом Москва - Великие Луки на станции Москва-Рижская, город Москва (14.VIII.1996):

http://www.parovoz.com/gallery/RU77/20140405_463600.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=463600

Автор фото: Маслов Михаил

[SM@TRON]

Пригородный дизель-поезд Смоленск - Владимирский Тупик на станции Смоленск (снимок сделан в 1978-м году):

https://pastvu.com/_p/a/v/c/2/vc2ac6rcgpr1m1y6n8.jpg

https://pastvu.com/p/210025

Источник: семейный архив
Автор публикации: passat94


Пляж поселка Дедеркой, Краснодарский край (снимок сделан в 1991-м году):

https://pastvu.com/_p/a/6/1/5/615i2lwr40b0xjk1we.jpg

https://pastvu.com/p/210017

Источник: семейный архив
Автор публикации: passat94

[SM@TRON]

Агитпоезд «50 лет Октября» перед отправлением со станции Оренбург, Оренбургская область (фото сделано в сентябре 1967 года):

http://img-fotki.yandex.ru/get/9094/249330392.0/0_12147d_411daabd_XXXL.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=463110

Автор публикации: Егор Казаков
Оригинал: http://img-fotki.yandex.ru/get/9094/249 ... daabd_orig

[SM@TRON]

Дизель-поезд ДР1П-402 на станции Рига-Пассажирская, Латвия (20.XII.2002):

http://www.parovoz.com/gallery/LV/20140408_463957.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=463957

Автор фотографии Эйнарс. -- Виктор

Автор публикации: Виктор


Дизель-поезд ДР1П-402 на линии Рига - Эргли (о.п. Сидгунда), Латвия (25.03.2003):

http://www.parovoz.com/gallery/LV/20140408_463955.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=463955

Автор фотографии Эйнарс. -- Виктор

Автор публикации: Виктор


Дизель-поезд ДР1П-088 возле о.п. Сидгунда, линия Рига - Эргли, Латвия (25.03.2003):

http://www.parovoz.com/gallery/LV/20140408_463956.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=463956

Автор фотографии Эйнарс. -- Виктор

Автор публикации: Виктор

[SM@TRON]

Электропоезд ЭР2-1222 на станции Москва-Рижская, город Москва (1984-й год):

http://valerijshitov.narod.ru/Elektrovoz/ElektropoezdER1/ER2-1222-2b.jpg

https://trainpix.org/photo/97447/

Автор фото: valerijshitov [Россия]

[SM@TRON]

Дизель-поезд Д1-647 сообщением Москва - Узловая на перегоне Коломенское - Бирюлёво-Товарная, город Москва (1983-й год):

http://valerijshitov.narod.ru/Teplovoz/DieselPoezd/D1-647-3-2b.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=463102

Это пассажирские (600-е номера), дневные, с нумерованными местами. Ходили до Узловой-I (через Новомосковск), были составы с полумягкими местами - для везучих, для невезучих деревянные диваны - 5 часов пути далеко не удовольствие. -- oknak

Поезд 604/603. Мягких диванов в них не было, ну а 5 часов на деревянной лавке в нём были не так губительны для позвоночника, как в наших электричках, потому что там было какое-то подобие эргономики. Слова и понятия, в то время, никому не знакомых в нашей счастливой стране. -- М.Шварц

Я специально не давал номера поездов, вариантов их на Новомосковск/Узловую было несколько, благо между этими городами кольцо, и с полумягкими диванами Д1 в Узловой были. Был 600-й с локомотивной тягой (в одну сторону шел как ночной). Был еще вариант:

http://www.parovoz.com/gallery/RU71/20110926_338993.jpg

- кажется последний. -- oknak

С полумягкими диванами в Узловой был целый 1 Д1, точнее 2 головы 499 ака служебный поезд. 600-е, 700-е и 800-е машины, а именно они были закреплены на Москву, все с деревянными диванами. -- Ammendorf

Автор фото: Валерий Шитов

[SM@TRON]

Электровоз ЭП10-005 с фирменным поездом "Сочи" на станции Дагомыс, Краснодарский край (29 июля 2007 года):

https://trainpix.org/photo/00/97/48/97489.jpg

https://trainpix.org/photo/97489/

Автор фото: Айдаров Д. [Россия]

[SM@TRON]

Электровоз ЧС1-035 на станции Москва-Пассажирская-Казанская (?), город Москва (кадр из обучающего диафильма):

https://trainpix.org/photo/00/97/69/97698.jpg

https://trainpix.org/photo/97698/

Автор публикации: SHOMAS4416