[nataly-m]

Если бы были быстрые поезда до парома, а потом быстрый паром до места (вот прямо до Феодосии, Судака, Алушты, Севастополя), то народ поехал бы. С пересадкой через автобус на скотовозке - это конечно издевательство.

Издевательство - это когда при наличии такого с помпой объявленного способа "интермодальных перевозок" - значительная часть потенциальных пассажиров не может им воспользоваться!

А люди едут УЖЕ!
Своими глазами видела, как в 4 часа ночи в Краснодаре со 109-го вышел практически ВЕСЬ состав (поезд прибыл на ту же платформу, с кот. должен был отправляться на Москву наш 104-й).
Несколько сот человек, "с дитями и чемоданами".
В вагонах практически никого не сталось!!! Так что эта затея с транзитом ч/з Анапу - дурацкая ( о чем уже сто раз говорила). Не хочет пассажир делать такой крюк - предпочитает 4 часа трястись в автобусе от Краснодара.
Организаторам надо СРОЧНО "завязывать" с этой Анапой (летом там от сопс-ных "клиентов" будет на вокзале столпотворение), и переориентировать автобусы на Протоку-Крымск!

Кстати, видела в Порт-Кавказе автобусы, ожидающие пасков с переправы - отнюдь не скотовозки, все хорошие.
Бардак только в Порт-Кавказе несусветный
ни один водила не знает, ВО СКОЛЬКО его автобус будет отправляться и к какому времени идет в Краснодар.
Никакие "опознавательных знаков" на автобусах - чтоб сошедшие с парома могли сориентироваться, что это ИХ ТРАНСПОРТ. Бегает какой-то мужичок с непонятным бейджиком, и спрашивает у толпы пеших, выходящих с парома: "Вы с "Аксененко"? Вы с талонами?"
Но и он максимум может указать на автобус. Про время отправления тоже ничего не знает.

И по-хорошему, надо Кубаньавтотрансу просто организовывать РЕГУЛЯРНЫЕ рейсы до/от переправы (хотя бы как это сделано на противоположном берегу).
В Крыму добраться до переправы не представляет никаких сложностей.
Автобусов в Керчь - пруд пруди. Далее от автовокзала 8 км маршрутка КРУГЛОСУТОЧНО (2,75 грн днем, 3,25 грн ночью) - подвозит прямо к кассовому павильону. Ходит "по заполняемости" , но не реже 15 мин.
А на Кавказе?.. фих!!!
НИЧЕГО нет до переправы
десяток транзитных автобусов в Крым - не в счет
К слову, из них только 7 ежедневных, плюс половина - кружным путем ч/з Новороссийск-Анапу 6,5 часов в пути!!!

[Komandor]

Так Керчь то рядом с пере правой а Анапа и Краснодар даааалеко. В протоке и крымске нет инфраструктуры как в Анапе и Краснодаре
Мало кто о таких станциях слышал кроме нас увлекающихся и точно не поедут через них. А тут города на слуху и народу понятно
Так что это оптимальные варианты
И Анапа выбрана потому что масса поездов не попадает в Краснодар

[nataly-m]

Так Керчь то рядом с пере правой а Анапа и Краснодар даааалеко.

А что мешает назначить регулярные автобусные рейсы Краснодар-ПортКавказ каждые полчаса?

В протоке и крымске нет инфраструктуры как в Анапе и Краснодаре

Какая нужна "инфраструктура", чтоб подогнать автобус к станции и погрузить в него сошедших с поезда паксов?

Мало кто о таких станциях слышал кроме нас увлекающихся

Билетные кассиры! Они же оформляют "интермодальный талон"

И Анапа выбрана потому что масса поездов не попадает в Краснодар

И масса городов (уже писала ранее) - откуда поезда не попадают НИ в Краснодар, НИ в Анапу (т.е. до Анапы просто нет рейсов, новороссийские идут ч/з Протоку, а адлерские ч/з Армавир).

А уж ежели пассажиры с АНАПСКОГО поезда предпочитают не ехать ч/з Анапу, а массовым порядком порядком выходят среди ночи в Краснодаре - понятно, что нафиХ эту Анапу как "перевалочный пункт"!

[DA2008]

И по-хорошему, надо Кубаньавтотрансу просто организовывать РЕГУЛЯРНЫЕ рейсы до/от переправы (хотя бы как это сделано на противоположном берегу).
В Крыму добраться до переправы не представляет никаких сложностей.
Автобусов в Керчь - пруд пруди. Далее от автовокзала 8 км маршрутка КРУГЛОСУТОЧНО (2,75 грн днем, 3,25 грн ночью) - подвозит прямо к кассовому павильону. Ходит "по заполняемости" , но не реже 15 мин.
А на Кавказе?.. фих!!!
НИЧЕГО нет до переправы

А в чём интерес Кубаньавтотрансу или любого Краснодарского автоперевозчика везти курортников на паром? Вот если бы курортники остановились в Краснодарском крае на отдых и принесли местному бюджету немного денег, другое дело. В Крыму понятно, это отдыхающие их региона, которых они согласны бесплатно развозить по Крыму. Так, что надо усилить Крымскую группировку автобусов и поручить им перевозку Паром – Краснодар, Паром – Анапа и другие разумные точки пересадки пассажиров. И отчётность по талонам повесить на Крым. Нет талона – плати по тарифу и садись в автобус. Водителю главное не воздух возить. И в РЖД с талонами на 500 поезд перемудрили.

[nataly-m]

А в чём интерес Кубаньавтотрансу или любого Краснодарского автоперевозчика везти курортников на паром?

Собрать с них бабло!
и далее любой "кубань-шино-копыто" глубоко фиолетово, где и как будет сей курортник проводить свое время. Главное, что назад он - с большой долей вероятности - поедт ТАК ЖЕ, и снова ЗАПЛАТИТ!

[Komandor]

С одной пересадкой не проблема людям доехать до Анапы и Краснодаре и с талоном
В феодосию и керчь вообще мало как с России было поездом попасть и ни чего ездили со всех концов
Инфраструктурам- это и автобусы и водители нормальные и бензин и ремонт и так далее
Так что легко сидеть в инете и критиковать
Скоро только кошки родятся

[nataly-m]

С одной пересадкой не проблема людям доехать до Анапы и Краснодаре и с талоном

Ключевое слово - " с талоном".
Учитывая "черезжопный" порядок его оформления - надо обеспечить возможность людям добраться до переправы без проблем и БЕЗ талона.

Инфраструктура - это и автобусы и водители нормальные и бензин и ремонт и так далее

ТЕ САМЫЕ "нормальные автобусы с нормальными водителями" - кот. запланированы на рейсы от Анапы - "закрутить" на Крымск и Протоку. С бензином там все ОК.
И техобслуживание, ясное дело, не на привокзальном закутке в Анапе производить планируется, а где-то в автопарке, и наверняка не в самОй Анапе.
К слову. В р-не 9 вечера в Порт-Кавказе были обнаружены 3 (ожидающих погрузки паксов "по талонам") автобуса на Краснодар: один маленький "мерс" на 20 мест, и два огромных буса.
и НИ ОДНОГО на Анапу.
Не хотят люди делать такой крюк, глупость это!

[Komandor]

Так в Анапе еще не сезон и поездов то нет особо
В июне и будет видно кому проще в поезде подольше,но в автобусе быстрее ,а кому наоборот
И понятно изначально, что больше людей будет ехать через Краснодар
Анапа по идее бонусом добавлена
В сезон сделают массу маршруток до переправы не переживайте
На Кубани умеют и любят заработать на авто перевозках

[nataly-m]

На Кубани умеют и любят заработать на авто перевозках

Могли бы уже сейчас начать зарабатывать - а не отдавать потенциальных клиентов "крымским", кот. берут зайцев десятками (на откидные места, спальное водительское, табуретки в проходе, и даже на ступеньки)

Добрый день!
Когда можно будет покупать билеты на этот поезд?
Не планируются ли изменения в маршруте по Украине (Славянск, Красный лиман)?

Есть не маленькая вероятность, что поездов в Крым не будет в принципе. Никаких. С 27 мая продажи нет. Осталось 12 дней и перспектив не видно.

[Фыва Цукен]

Это единственный прямой поезд из Сибири в Крым. И как раз таки через Славянск ехать совсем не хочется

рада приняла закон, по которому в крым могут ездить только граждане украины. все остальные - только по спецразрешениям (то есть, проще говоря, не могут никак). так что вас не должно волновать, идёт этот поезд через славянск, или нет. всё равно до крыма вы на нём не доедете. поэтому - либо на самолёте, либо через керченскую переправу, других способов нет.

[Фыва Цукен]

Есть не маленькая вероятность, что поездов в Крым не будет в принципе. Никаких.

ну, для тех, кто не является гражданином украины, это уже не имеет значения. какая разница, есть поезд, или нету его. даже если есть - проехать всё равно не дадут.

для граждан украины, конечно, разница есть. но многие ли из них поедут в крым?

Есть не маленькая вероятность, что поездов в Крым не будет в принципе. Никаких.

ну, для тех, кто не является гражданином украины, это уже не имеет значения. какая разница, есть поезд, или нету его. даже если есть - проехать всё равно не дадут.

для граждан украины, конечно, разница есть. но многие ли из них поедут в крым?

Как раз имеет значение, есть поезд или нет: за чей это счет РЖД предполагает гонять пустые поезда через территорию Украины ??? Т.е. малодеятельные участки на территории РФ для РЖД убыточны, а пустые поезда на украинско-крымском направлении, выходит, прибыльны ?

[Фыва Цукен]

за чей это счет РЖД предполагает гонять пустые поезда через территорию Украины ???

ви таки хотите поговорить об этом?

Если отменить поезда в Крым, то будет тяжело доехать в Запорожье и Херслнскую область. Туда же не нужно разрешений.