Керчь - Симферополь (ночной, ежедневный) ещё в докризисные времена. Крымская ж.д. собирается его восстановить: http://news.allcrimea.net/news/2014/5/1 ... sii-12171/

Дурдом, кому это нужно?!!
Когда самый раздолбанный автобус с укаждостолбным графиком идет Керчь-Симф не более 4-х часов?

Ну когда он ходил, я что-то не помню, чтобы он ходил пустым. Раскупалось и купе, а в общачке ехали из Симферополя до промежуточных станций линии Джанкой - Владиславовка, а с Владиславовки уже ехали к утру на Керчь. Важно только, чтобы там не заработола РЖДшная тарификация - тогда поезд реально будет не нужен

Если Украина ещё и визы введёт, то тогда окончательный конец Украине наступит! Потеряет-то от этих виз, в первую очередь, она сама

Ничего она не потеряет, пассажиропоток и так минимален.

Для справки: в 2008 году по инициативе грузинской стороны между Грузией и Россией был введён двусторонний визовый режим. В 2012 году в одностороннем порядке Грузия его отменила. Как Вы думаете почему ?

[Komandor]

Ну ясное дело цены будут не украинские но и не РЖД шные
Сходу то не кто не будет в несколько раз поднимать
Пригородные электропоезда там по чем счас? Наверное по ним и ориентир

[anton121]

Алексей, а если в обратном порядке ехать, насколько реально обойтись без "таксы"?
В конце июля планирую отпуск в Крыму, туда хочу из Мск прямым поездом до Севастополя, а обратно 616 + паром и автобус (до Краснодара или до Анапы - ещё не решил).

[Фред Спаркс]

Изменение периодичности курсирования поездов в сообщении с Крымом в графике 2014/2015г.
PS: Тургенева пустили до Севастополя?

[nataly-m]

PS: Тургенева пустили до Севастополя?

Это уже не новость!
http://rail-club.ru/forum/viewtopic.php ... 2A#p231293

[nataly-m]

Не правда Ваша! Я ехал в 109-ом (выходил 10 мая). В Краснодаре из купе вышло человек 10, человек 20 осталось.

Мы ехали из Краснодара 12-го.
109-й прибыл на ту же платформу, с которой должен был отправляться наш 104-й.
Сдуру ломанулись на платформу - как только объявили, на какую.
А там дождюка проливной. Пришлдось прятаться в подземном переходе. И как раз пошел поток со 109-го. Нас там чуть не затоптали - идут, и идут, и идут.. Какой-то бесконечный поток - с обеих сторон..))))))
Потом, когда поднялись уже наверх - специально посмотрела внутрь вагонов (свет на стоянке включен был полный) - вообще ПУСТО. Во сяком случае, в тех двух вагонах - которые были напротив входа в подземный переход, где мы прятались от дождя.

[nataly-m]

.Журналист МК добиралась до Севастополя 11 часов от вокзала в Анапе!!! С купленным прямым билетом Москва - Крым,куда уже входил и автобус и паром.

Сейчас уже понимаю, что это ДИКО долго.
Мы "на перекладных" добрались из СЕВАСТОПОЛЯ до КРАСНОДАРА за 12 часов, и это с огромным застреванием на переправе (45 мин в очереди за билетами, и почти час - в ожидании отправления парома).

[nataly-m]

В конце июля планирую отпуск в Крыму, туда хочу из Мск прямым поездом до Севастополя, а обратно 616 + паром и автобус (до Краснодара или до Анапы - ещё не решил).

От Порт-Кавказа - только "зайцем" на проходящем автобусе из Крыма, или напроситься (также зайцем) к "интермодальщикам". Никаких других средств передвижения ОТ переправы в Порт-Кавказе нет.
Это в Керчи - главное на крымский берег попасть..))))) дальше все легко, регулярно, быстро и дешево!

[bu906]

Никаких других средств передвижения ОТ переправы в Порт-Кавказе нет.

Не пугайте людей! Выходим с парома, покидаем морвокзал, двести шагов и по левую руку - автостанция "Порт-Кавказ": с залом ожидания, с кассами, и шавермой.

[nataly-m]

автостанция "Порт-Кавказ": с залом ожидания, с кассами, и шавермой.

В расписании ДВА автобуса в день до Краснодара, ДВА до Анапы, и ДВА - транзитных ч/з Анапу.

Много, аж жуть! И все в дневные часы - где-то от 9 до 18.

[bu906]

автостанция "Порт-Кавказ": с залом ожидания, с кассами, и шавермой.

В расписании ДВА автобуса в день до Краснодара, ДВА до Анапы, и ДВА - транзитных ч/з Анапу.

Много, аж жуть! И все в дневные часы - где-то от 9 до 18.

+ 6 пригородных до Темрюка, а так же: Ставрополь, Невинномысск, Пятигорск, Армавир (2), Ростов-н-дону, Астрахань, Элиста (большинство - транзит).

[Komandor]

и это не в сезон заметим!!
а в сезон то увеличат и не хило

[nataly-m]

Только заметим, что Пятигорск ( он же Невинномысск, и он же Армавир!) - это ОДИН и ТОТ ЖЕ рейс.
Так же как Ставрополь и "второй" Армавир)) - тоже самое, да еще и не ежедневный.
Равно как Астрахань и Элиста - это тоже ОДИН и ТОТ ЖЕ рейс, и тоже не ежедневный.
И ВСЕ они, как справедливо замечено выше, транзитные - т.е. для большинства ПортКавказ это не тарифная остановка. А даже если и тарифная - мест нет, и ехать только зайцем.
К тому же, из перечисленных ТОЛЬКО Пятигорский и Ставропольский довезут до ближайшего вокзала (Краснодар).

Ну, можно конечно, переться до Ростова (рейсов, кстати, как раз два - из Ялты и Севастополя).
Или на Астраханском - до Славянска, и там ч/з весь город скакать с чУмаНданами на Протоку
И - опять же - зайцем..)))))
.

[Komandor]

ну что вы так переживаете
будет спрос и увеличат частоту и в основном в Краснодар наверняка