[Alexey OZD]

Мне предлагались 46, 51, 52 места, просто не стал этого делать (разумеется, на схеме на тикете они не показывались).

А кем они Вам предлагались, если на Тикете их увидеть нельзя ?

[Slon]

Тикетом и предлагались. 3 свободных места в вагоне на схеме всё заполнено, после заполнения данных выдаются именно эти места. Можно их увидеть при желании и заранее, если открыть тот же УФС.

[Денисыч]

Сдвоенные Сапсаны запустят в августе

Сдвоенные "Сапсаны", состоящие из 20 вагонов, начнут курсировать между Петербургом и Москвой на два месяца раньше, чем планировалось изначально: в августе, а не в октябре 2014 года. Соответствующее решение обусловлено повышенным спросом на скоростное сообщение между двумя городами, объясняют в Северо-Западной дирекции скоростного сообщения.

Как сообщил вчера заместитель начальника Северо-Западной дирекции скоростного сообщения (входит в структуру РЖД) Евгений Косарев, первый сдвоенный состав "Сапсана" (одну пару) планируется запустить между Москвой и Петербургом с 1 августа текущего года. Далее в этом же месяце начнет курсировать еще один состав.

"Мы планируем уже в августе попробовать поехать сдвоенными поездами "Сапсан". Скорее всего, это будут поезда N 153 и N 160 (уходят с Московского вокзала в Петербурге в 7:00 и с Ленинградского вокзала в Москве в 13:45 соответственно. — "Ъ"). Все новые поезда уже прошли испытания. Думаю, что все будет устойчиво работать", — рассказал он, добавив, что еще две пары сдвоенных составов планируется запустить в 2015 году.

Ранее господин Косарев сообщал, что первые парные поезда начнут движение между Петербургом и Москвой в октябре 2014 года. Перенос запуска на два месяца раньше запланированного срока представитель Северо-Западной дирекции скоростного сообщения объяснил возрастающим спросом пассажиров линии Москва — Петербург.

В частности, с начала года "Сапсан" перевез более 879,4 тыс. пассажиров, при этом заполняемость поездов составляет практически 100%, а пассажиры жалуются на постоянную нехватку дешевых билетов, особенно в пятницу и воскресенье, отметил господин Косарев. "Невостребованными остаются места первого класса, которые очень дорого стоят, а места второго класса выкупаются полностью", — подчеркнул он.

Ранее сообщалось, что двусоставные поезда будут включать в себя 20 вагонов (каждый поезд, как и уже существующие "Сапсаны", будет состоять из десяти вагонов. — "Ъ"). Сдвоенные "Сапсаны" состоят из двух сцепленных между собой поездов, каждый из которых рассчитан на 604 пассажира. По данным "Ъ", стоимость одного нового двусоставного поезда превышает €30 млн. Кроме того, в планы РЖД также для сдвоенного режима входит модернизация уже существующих восьми поездов "Сапсан". Стоимость переоборудования одного состава, включающего полную разборку лобовой части поезда, может составить €5 млн, завершатся работы к концу 2015 года.
http://www.kommersant.ru/doc/2481547

[balberov]

Сегодня прибыл поездом 18-ти вагонов + длинный локомотив на 7 платформу на Ленинградский вокзал. Ее же готовят под "Сапсан". Это ее удлинили так, эту платформу, или она всегда такая длинная была?

[SM@TRON]

Сегодня прибыл поездом 18-ти вагонов + длинный локомотив на 7 платформу на Ленинградский вокзал. Ее же готовят под "Сапсан". Это ее удлинили так, эту платформу, или она всегда такая длинная была?

Ещё при Союзе удлинили (в начале - середине 80-х, когда дебаркадер снесли). Поезда-то тогда были будь здоров.

[serg]

А тем временем сегодня появилась возможность купить билеты в вагон-бистро через тикет - справка МЖА теперь их "видит" -

3.JPG (72.34 КБ) Просмотров: 2569

05 вагон "бистро" класс 2Е, в цене +2000 рублей в сравнении с классом 2С в виде питания. Интересно, чем там накормят, если в классе 1С питание стоит пример 930 рублей, а в классе 1В 2330 рублей.

[serg]

05 вагон "бистро" класс 2Е, в цене +2000 рублей в сравнении с классом 2С в виде питания. Интересно, чем там накормят, если в классе 1С питание стоит пример 930 рублей, а в классе 1В 2330 рублей.

Накормят тем, что пассажир закажет по меню на указанную сумму.

[serg]

Кстати, в вагоне-бистро Сапсана, идущего с остановками надо уложиться не только по деньгам, но и по времени - например, от Питера до Чудово надо успеть схомячить питания на 2 000 рублей за 49 минут...

[Slon]

Нэ нравыца - нэ кушайтэ

[Slon]

Сегодня прибыл поездом 18-ти вагонов + длинный локомотив на 7 платформу на Ленинградский вокзал. Ее же готовят под "Сапсан". Это ее удлинили так, эту платформу, или она всегда такая длинная была?

Ну, стоят заборы у двух правых платформ, как выходишь из Ленинградского (какие там номера? сапсанья - крайняя левая), с надписями, что строят павильоны под двойные составы.
Причем когда гоняли 20 вагонов в тестовом режиме, номера были у каждого 1-10 (ничего не меняли), а поскольку будет по сути два сцепленных поезда, то и ЛНП будет тоже два. На сегодня есть мнение, что будет идти состав с двумя номерами, двумя бригадами и т.д.

Насчет инета - кто спрашивал - они берут его от БСок зеленого, поэтому предупреждают желающих купить карту, что скорость и покрытие - полное г., что толком ничего работать не будет. Короче, нефиг выделываться - кому надо, проще самому тащить 3 или 4 G по воздуху.

[serg]

. На сегодня есть мнение, что будет идти состав с двумя номерами, двумя бригадами и т.д.
.

Любопытно будет наблюдать за процессом посадки в такой поезд.

Насчет инета - кто спрашивал - они берут его от БСок зеленого, поэтому предупреждают желающих купить карту, что скорость и покрытие - полное г., что толком ничего работать не будет. Короче, нефиг выделываться - кому надо, проще самому тащить 3 или 4 G по воздуху.

Я использую USB-модем Мегафона - проблем почти нет. Цена за месяц с учетом выезда за пределы "своего" региона в районе 600 рублей...

[Alexey OZD]

Честно говоря, странно насчёт двух номеров. Расцепки же в пути не будет.

Я думал, "оформят" двадцативагонный состав на отдельные рейсы, да и всё. Вон, ту же "Ласточку" ж никто не пускает двумя номерами в Нижний, при сдвоенном составе...

[Alexey OZD]

То, что в каждом составе свой ЛНП, - это понятно.

Но оба состава будут следовать в единой сцепке от начала до конца. Готов предположить, что согласно теории - нет оснований присваивать два номера. Я просто немножко читал спецлитературу в своё время. Хотя, конечно же, могу ошибаться - я, к сожалению, не профи.

P.S. "Аллегро", кстати, когда в праздники идёт сдвоенным, следует под одним номером. Хотя и тоже два "разделённых" состава.

[Slon]

Не могу ничего, конечно, утверждать - только транслирую услышанное...
Оснований для двух номеров, возможно, нет, а для двух ЛНП?