[Wowan]

Забавно. Сначала "Ласточку" без туалетов придумали.
Теперь вот "Тальго" фиг на какой вокзал Москвы примешь. ) Разве что на Рижский. Даже на Белорусском полувысокая платформа.

[SM@TRON]

Теперь вот "Тальго" фиг на какой вокзал Москвы примешь. ) Разве что на Рижский. Даже на Белорусском полувысокая платформа.

Первая платформа там низкая (та которая у вокзала). Как раз под Тальго .

Забавно. Сначала "Ласточку" без туалетов придумали.
Теперь вот "Тальго" фиг на какой вокзал Москвы примешь. ) Разве что на Рижский. Даже на Белорусском полувысокая платформа.

Не царское это дело - думать о таких мелочах

[Slon]

Забавно. Сначала "Ласточку" без туалетов придумали.
Теперь вот "Тальго" фиг на какой вокзал Москвы примешь. ) Разве что на Рижский. Даже на Белорусском полувысокая платформа.

Ласточку не то чтобы без туалетов, а без нормального выхода на низкие платформы.
А на вокзалах Москвы можно еще поискать низкие платформы - например, 1-я на Курском или у 4-го пути на Киевском. Не везде, конечно, но ведь есть

[SM@TRON]

А на вокзалах Москвы можно еще поискать низкие платформы - например, 1-я на Курском или у 4-го пути на Киевском. Не везде, конечно, но ведь есть .

Но, если первая на Курском ещё ничего, более менее длинная. То та что на Киевском - ну очень короткая. Вагонов на 6, не более. А потом идёт подъём и дальше уже высокая.

[Slon]

А надо больше, да? Я пропустил этот момент?

[Фред Спаркс]

На Киевском еще же одна платформа 50/50, которая самая крайняя от вокзала: сначала идет высокая, затем низкая

[SM@TRON]

А надо больше, да? Я пропустил этот момент?

Под 20 вагонов Тальго? Конечно мало. А если ещё учесть сколько от полезного пространства платформы под посадку отъедят локомотив и дизель-ваген, то вообще получается ни о чём.

[Slon]

А, про 20... тогда вопрос встречный: а что планировали в Киев и с какого вокзала?

[SM@TRON]

На Киевском еще же одна платформа 50/50, которая самая крайняя от вокзала: сначала идет высокая, затем низкая

Это уже за дебаркадером ("дальние" тупики под открытым небом), или прямо под ним? Если под ним, то там низкая часть платформы довольно короткая.

А, про 20... тогда вопрос встречный: а что планировали в Киев и с какого вокзала?

Так я сразу сказал что на Киевском низкая платформа короткая . Помнится мне, Вы тогда сказали что если приспичит то опустят. Мол - опускать не поднимать (а ломать - не строить ), при желании можно сделать довольно быстро.

[Фред Спаркс]

На Киевском планировали одну из платформ полностью сделать низкой и построить досмотровый павильон.

Это уже за дебаркадером ("дальние" тупики под открытым небом), или прямо под ним? Если под ним, то там низкая часть платформы довольно короткая.

Угу, она самая. Вагонов 5-6 спокойно на ней размещалось

[Slon]

Так я сразу сказал что на Киевском низкая платформа короткая . Помнится мне, Вы тогда сказали что если приспичит то опустят. Мол - опускать не поднимать (а ломать - не строить ), при желании можно сделать довольно быстро.

Так и опустили бы, судя по всему
я же говорю, что на каком-то этапе просто упустил нить дискуссии ну вот других вопросов хватает настолько, что всё в голове не удерживается

[SM@TRON]

Это уже за дебаркадером ("дальние" тупики под открытым небом), или прямо под ним? Если под ним, то там низкая часть платформы довольно короткая.

Угу, она самая. Вагонов 5-6 спокойно на ней размещалось.

Помню я её. Маловато будет . Особенно если поезд не отправляется, а прибывает в Москву (локомотив и дизельная секция много места займут).

[Slon]

Осаживать жёппой!

[SM@TRON]

Да проблемы то по сути и нет ... На Киев сабж в обозримом будущем не поедет, а на Курском и Белорусском есть низкие платформы.