[nataly-m]

Доехав из столицы до Керченской паромной переправы, пассажиров и поезда погрузят на паромы.

А "проезжая мимо станции, у меня слетела шляпа"

Хм, а зачем с Казанского вокзала заезжать в Липецк?

Вопрос даже не "зачем", а КАК это технически осуществимо? Из Рязани - в Липецк?!!
Со сменой направления в Богоявленске - и возвращением на воронежский ход в Грязях?

К тому же, общее время в пути 40-45 часов ну никак не предполагает заезда в Липецк!
Мож, какой ВБС из Липецка собираются подтаскивать к нему в Воронеж?

Как всегда, журналисты написали через ..опу!

[Vladimir M]

Полностью согласен с Nataly, очень попахивает бредятиной.

Я думаю имели ввиду остановку в Грязях (Липецк)

[moskva]

Я так понял, что открытие продаж на данное направление будет аж в Августе?

[Vladimir M]

А может это просто желание РБК привлечь к себе интерес? На ПИД-сайте информации нет, в сообщении РБК имена чиновников ПИДа и их заявления отсутствуют. Наверное все изучают как проехать из Рязани в Липецк без смены направления движения.

[nataly-m]

Не плохое путешествие
Было б время сгонял бы обязательно

Вообще, как-то малопривлекательно выглядая эти 45 часов в пути - учитывая, что мы (своим ходом "на перекладных" до Краснодара + 3-часовое ожидание на вокзале) добрались из Севастополя в Москву за 34,5
Ладно б, как в "старину" - прямо в поезде на пароме! Ради такой "фишки" стОило б .. побаловаться
А так..((((

[moskva]

Не плохое путешествие
Было б время сгонял бы обязательно

Вообще, как-то малопривлекательно выглядая эти 45 часов в пути - учитывая, что мы (своим ходом "на перекладных" до Краснодара + 3-часовое ожидание на вокзале) добрались из Севастополя в Москву за 34,5
Ладно б, как в "старину" - прямо в поезде на пароме! Ради такой "фишки" стОило б .. побаловаться
А так..((((

Я бы вот тоже проехался по такому маршрутику, только ради того, чтоб обкатать ветку Краснодар - Кавказская и Керчь - Симфиропль

[Vladimir M]

А кто обещал Краснодар - Кавказская? Там же ясно написано Рязань - Липецк!

[balberov]

Вообще, не очень понятно... Если пассажиров можно довезти до парома и на той стороне забрать с парома, зачем перевозить вагоны. Только ради того, чтобы избежать выгрузки багажа? Уж не быстрее было бы довозить пассажиров до порта, грузить на паром и с другой стороны сажать на другой поезд, который уже ждал бы. А этот шел бы в обратную сторону. Можно даже им схемы одинаковые сделать, чтобы пакс не путался - одинаковый номер вагона, одинаковое место. Это было бы в 100 раз удобнее дурацкого единого билета. А вот зачем перевозить вагоны, если в этом такая техническая сложность со всякими высадками, пересадками, побудками - не пойму.

[mailonego]

Вообще, не очень понятно... Если пассажиров можно довезти до парома и на той стороне забрать с парома, зачем перевозить вагоны. .

+ к этому снимается ограничение на 9 вагонов, т.е. можно сделать нормальный состав. Я бы в этот состав еще и автомобилевозы (правильно написал?) добавил :)

[Альберт К]

к одному из поездов ОАО «ФПК», следующих по направлению к порту «Кавказ».

Интересно к какому?

[Komandor]

Может и не надо состав грозить а раз менять
А цеплять походу
К нарзанскому какому-то или ставропольскому ыыыы

[Vladimir M]

Так если там планируется до 22 вагонов? 9 - то можно и к 30Й прицепить - там то всего 15 вагонов.

[moskva]

А кто обещал Краснодар - Кавказская? Там же ясно написано Рязань - Липецк!

Сори, имел ввиду Краснодар - Кавказ)

[Алексей12]

Я думаю имели ввиду остановку в Грязях (Липецк)

Почти на 100% уверен, что там и есть.