[Иван]

200120147109.jpg (166.78 КБ) Просмотров: 9088

200120147107.jpg (148.69 КБ) Просмотров: 9088

200120147108.jpg (162.12 КБ) Просмотров: 9088

200120147110.jpg (236.4 КБ) Просмотров: 9088

Предлагаю называть такие электрички новым термином: "комфортный" пепелац.
Впрочем, есть один положительный момент - сделали полки для багажа.

[SM@TRON]

А их разве не было ?!

[Иван]

А их разве не было ?!

Я не так выразился. Появились не полки для багажа (они были всегда даже в обычных собаках), а стеллажи для багажа, как в АЭ. Такие вроде ещё есть в ЭД4МКу (хотя я могу ошибаться).

[wsa-79]

Согласно заключенного контракта между ЦППК и ДМЗ в 2014 году на данное направление поступит 2 новых электропоезда серии ЭД4М собственности ЦППК составностью в 12 вагонов. Предполагается, что они вместе с уже имеющимися новыми поездами полностью заменят составы серии ЭД4МК.

В новом электропоезде спинки кресел откидываются ?

[Иван]

В новом электропоезде спинки кресел откидываются ?

Во втором классе точно не откидываются. В первом классе - точно не скажу, но мне показалось, что тоже не откидываются.

[Фред Спаркс]

Эх, прокатится чтоль на днях на собственности ЦППК!?

[SM@TRON]

Электропоезд ЭД4М-0447 (салон II класса, вагон 11) на станции Калуга-I, Калужская область (27 марта 2014 года):

http://trainpix.org/photo/00/96/14/96140.jpg

http://trainpix.org/photo/96140/

Автор фото: Andrey46 [Россия]

Электропоезд ЭД4М-0447 (cалон I класса, вагон 05) на станции Калуга-I, Калужская область (27 марта 2014 года):

http://trainpix.org/photo/00/96/14/96141.jpg

http://trainpix.org/photo/96141/

Автор фото: Andrey46 [Россия]

Электропоезд ЭД4М-0447 (пульт машиниста, вагон 09) на станции Калуга-I, Калужская область (27 марта 2014 года):

http://trainpix.org/photo/00/96/17/96170.jpg

http://trainpix.org/photo/96170/

Автор фото: Andrey46 [Россия]

[Иван]

Значит, все-таки установили столики во втором классе. Интересно, это так только в 0447 или в других тоже установили?

[Иван]

http://trainpix.org/photo/101919/
Теперь новые ЭД4М ездят на всех рейсах кроме 04:34 из Калуги и 18:12 из Москвы ( по этим рейсам пока ещё ходит МК).

В новых ЭД4М есть существенный плюс: в первом классе под сидениями сделали разетки. Где-нибудь ещё разетки есть?

В связи с такими жуткими ценами возникает логичный вопрос: каков шанс проехать зайцем в таком поезде. Есть ли перронный контроль? Есть ли шанс запереться в сортире?

[Фред Спаркс]

Есть ли шанс запереться в сортире?

Не боитесь, что очередь выстроится?

Да, поезда заменили, и это печально. Спинка кресел практически нерегулируется как в 1-м классе, так и во втором, во втором классе сиденья очень неудобны - фактически, аналогично аэроэкспрессу (оно и в старых то было не то чтобы супер удобно, но теперь стал вообще ад). Если работает кондиционер - будет холодно и шумно, если не работает - потише и жарко, т.к. окна не открываются, а шторок "не предусмотрено".
Еще очень веселят "самозакрывающиеся" двери, которые проводники постоянно открывают обратно.
На жалобы пассажиров РЖД не реагирует, проводники говорят, что ничего сделать не могут. Зачем было портить нормальный поезд, вот в чем вопрос... Ну смигрирует сейчас народ на мини-автобусы от Теплого стана, ибо здоровье оно дороже, чем лишние 100 рублей - в чем РЖД то выгода?
А самого главного, что надо было исправить - нормального расписания - так и не сделали. Вечерние экспрессы (особенно из Калуги) уходят слишком рано. И нужен отдельный экспресс до Обнинска, судя по наполнению состава после этой остановки. Вот что надо менять, а не составы.

нумерацию подскажите когда идет с Калуги