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С уважением, Евгений.
НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
Электровоз DB 110 264 с поездом D 1248 Москва - Кёльн следует в сторону станции Иссельхорст-Авенведде (8 августа 1989 года):Der ausschließlich aus sowjetischen Schlafwagen gebildete Schlafwagenzug D 1248 Moskva - Köln, fährt am 13. August.1989 in Bielefeld Hbf ein. Zuglok ist an diesem Tag die Kölner 110 137. Dieser im Sommer 1989 nur acht Mal verkehrende und östlich Helmstedts als Sonderzug verkehrende Zug diente vorrangig Sowjetbürgern zu Ausreise aus der UdSSR.
Скорый поезд D 1240 сообщением Хамм - Бад-Бентхайм с прицепными вагонами Берлин - Хук-Ван-Холланд и Москва - Хук-Ван-Холланд покидает станцию Мюнстер-Главный (25.05.1987):Der ausschließlich aus sowjetischen Wagen gebildete Schlafwagenzug D 1248 Moskva - Köln ist am 08. August 1989 bei Isselhorst-Avenwedde unterwegs. Zuglok ist an diesem Tag ebenfalls die Kölner 110 264. Dieser im Sommer 1989 nur acht Mal verkehrende und östlich Helmstedts als Sonderzug verkehrende Zug diente vorrangig Sowjetbürgern zu Ausreise aus der UdSSR.
D 1240 (Hamm - Bad Bentheim) verläßt Münster Hbf 25.05.1987. Am Zugschluß laufen zwei Kurswagen aus dem D 240 "Ost-West-Express" nach Hoek van Holland: der DB ABm N°172 aus Berlin und der SZD WLABm N°174 aus Moskva.
Автор фото: Jean Van Der KelenSZD 017 02927 - "Transsibérien Bruxelles - Beijing". Bruxelles, gare de Schaerbeek - 14 juillet 1987. UIC 52 20 70-80 333-8 OSShD-Y WLABm.
Числится в книжке Приволжской ж.д. кажется за 1999/2000 год. Сейчас не могу представить скан в качестве доказательства, поскольку в квартире ремонт и книжка где-то далекоSM@TRON:
А это что за чудо? Вот сколько себя помню и сколько уже всего перелопатил, вагон Варшава - Астана это обычный "Аммендорф" (позднее - олимпийский РИЦ) в составе Саратовского паровоза (Саратов - Берлин). Откудова там ПКПшные вагоны?!
http://www.drehscheibe-online.de/foren/ ... 4,page=allHier hat Lok 2611 den D 240 "Ost-West-Express" Moskau – Aachen (8:56/9:10 Uhr) – Paris Nord bereits übernommen und für die Abfahrt wegen der hohen Anfahrströme ihren zweiten Stromabnehmer gehoben. Lok 2308 rückt ab in die Abstellanlage.
http://www.drehscheibe-online.de/foren/ ... 4,page=allVermutlich hat 110 448 den D 240 aus Köln gebracht und muss nun sägen, um zu ihrem Abstellplatz zu kommen. Immer noch ungewohnt: blaue E10 mit Regenrinne, aber Klatte-Gitter statt Lüftergitterband, fehlende Schürzen und fehlende Handläufe an der Front.
http://www.drehscheibe-online.de/foren/ ... 4,page=allPlanmäßig 12 Minuten Zeit zum Lokwechsel: D 224 "Wien-Oostende-Express" Wien – Aachen (10:23/10:35 Uhr) – Oostende mit 110 154 an der Spitze erreicht Aachen mit vier Minuten Verspätung.
http://www.drehscheibe-online.de/foren/ ... 4,page=allDann gings los mit dem D 224. 290 348 hilft Lok 2308, den D 224 nach Aachen-Süd hinaufzubringen.
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