[LmV]

Поеду, если финансово смогу себе позволить купе в ВИП-вагоне (такое же, как за 20 тысяч от Питера до Москвы).

ВИП купе есть в мизере поездов. Его даже в ДЭ, БН и "Звязде" нет. Потому что очень специфическая потребность. А почему, позвольте спросить? Почему такое шараханье? Или сидячка в Сапсане, или ВИП-купе?

В ином случае - вероятнее всего, буду сидеть дома.

"Буратино, ты - сам себе враг!"(С)

[Alexey OZD]

А Вы как Альберт - с пересадками и остановками в пути .

Правильно. Это тоже - отличный вариант.
До Владивостока, например : недельки три - туда, потом недельки три - обратно.

А почему, позвольте спросить? Почему такое шараханье? Или сидячка в Сапсане, или ВИП-купе?

Отвечу так. Хотите, я Вам скажу, какие пассажиры вызывают у меня наибольшее желание подражать им ? На кого я смотрю, если хотите, с чувством "белой зависти" ? Это пассажиры "Сапсанов" от Москвы до Твери и обратно. Надеюсь, мне больше ничего объяснять не нужно ?..

[LmV]

Отвечу так. Хотите, я Вам скажу, какие пассажиры вызывают у меня наибольшее желание подражать им ? На кого я смотрю, если хотите, с чувством "белой зависти" ? Это пассажиры "Сапсанов" от Москвы до Твери и обратно. Надеюсь, мне больше ничего объяснять не нужно ?..

Нужно, ибо тема совсем не раскрыта. Так почему такое шараханье? А от Москвы до Твери - меньше часа ехать.

Может в отдельную тему выделить?

[Alexey OZD]

Может в отдельную тему выделить?

Не делайте глупостей. Тут обсуждать нечего.

[LmV]

Не делайте глупостей. Тут обсуждать нечего.

Как нечего? "Нежелание ехать в тёмное время суток", или "Приверженность только дневным поездам" - вполне можно выделить. Тема то про время была, а куда зашла?
Так почему такое шараханье? Или сидячка в Сапсане, или ВИП? Самоограничение на маршруты?

Алексей, даже если жрать шашлык из омуля, с гарниром из осетровой икры, запивая это Чивасом, под оркестр, играющий красивую, но одинаковую мелодию, и делать это ежедневно (а то и чаще), то рано или поздно затошнит и станет скучно. А тем более - от фьюжн-блюда под "Гангам стайл". Надо разнообразить.

[ktdn]

Аа-а... таки Вы для покататься ???

Ну, не только. Город тоже хочется посмотреть. Поэтому сразу "туда - обратно" - не подходит.
Но покататься - обязательное условие. Поэтому и приходится вечно что-то придумывать (в нелетнее время года), чтобы не ехать в темноте, не опоздать утром, и прочее, прочее. Вот и выкручиваемся мы с ktdn.

+1

Алексей, Вам просто необходимо совершить реально дальнюю поездку на ПДСе. Например, на поезде СПб-Архангельск, или СПб-Воркута.

Поеду, если финансово смогу себе позволить купе в ВИП-вагоне (такое же, как за 20 тысяч от Питера до Москвы). В ином случае - вероятнее всего, буду сидеть дома.

Согласен на попроще - которое не в сезон 7К стоит на гранде.
Алексей, Вы прямо ответили то, что я хотел сказать.

Так почему такое шараханье? Или сидячка в Сапсане, или ВИП? Самоограничение на маршруты?

Потому что остальные варианты - хуже и не подходят для покататься. Только в таких вариантах я получу ГАРАНТИРОВАННОЕ место не спиной вперед. В Сапсане еще и могу выбрать - справа или слева. В РЖД-бонус он и стоит дороже ВИП. Логично.

Подсчитал сейчас - от принятого закона потери составляют 393 руб на одну поездку в Питер.

Или вот так можно подсчитать потери:
В год я совершаю 7-8 поездок. Из каждой у меня украден в связи с новым законом 1 час. Если я вместо 1 поездки с возвращением сапсаном в 19-25 совершу 2 с возвращением сапсаном в 15-00, то время и в Питере, и в сапсане будет такое же, как до принятия закона. Доп. затраты - 4500. Но экономия на такси 1000. Пусть 500 вернется в виде бонусов (а может все надо считать с картой, подумаю еще). Итого - потери около 3000

[SM@TRON]

Подсчитал сейчас - от принятого закона потери составляют 393 руб на одну поездку в Питер. Или вот так можно подсчитать потери: в год я совершаю 7-8 поездок. Из каждой у меня украден в связи с новым законом 1 час. Если я вместо 1 поездки с возвращением сапсаном в 19-25 совершу 2 с возвращением сапсаном в 15-00, то время и в Питере, и в сапсане будет такое же, как до принятия закона. Доп. затраты - 4500. Но экономия на такси 1000. Пусть 500 вернется в виде бонусов (а может все надо считать с картой, подумаю еще). Итого - потери около 3000

Не сочтите за хамство, но... потери у Вас будут не от закона, а от собственных хотелок. Поездов, в т.ч. и Сапсанов, полно в любое время. Они с переводом стрелок никуда не денутся - как ходили, так и будут ходить. Если ВАМ они не подходят, то это только Ваши проблемы. Как говорится - не надо перекладывать с больной головы на здоровую . Извините за грубые слова, но это действительно так.

[ktdn]

Не сочтите за хамство, но... потери у Вас будут не от закона, а от собственных хотелок.

Ну от хотелок у меня куда большие потери. На одни речные круизы уходит не менее 50К, на поездки - тоже 50К. Но живем один раз, и я как-то не считаю деньги, потраченные на себя потерями. А вот благодаря закону эти затраты выросли.
Поездов-да, полно. Но они либо дороже, либо хуже. Так же как и в круизах - я могу взять теплоход намного дешевле. Но не хочу.

Кстати, и для круизов плохо. Тоже час времени для эскурсий теряется. Вообще, внутренний туризм с вводом нового закона получил такой нокаут.

[LmV]

Согласен на попроще - которое не в сезон 7К стоит на гранде.

Мягкий что-ли? Просто СВ не катит? Хочу сразу сказать, даже СВ есть не во всех поездах. Но есть во многих.

Потому что остальные варианты - хуже и не подходят для покататься. Только в таких вариантах я получу ГАРАНТИРОВАННОЕ место не спиной вперед.

Укачивает что ли? Хочу еще развеселить: есть поезда, меняющие голову (например: СПб-Микунь/Воркута, СПб-Гродно, СПб-Смоленск, СПб-Калининград, а уж сколько адлеровского направления ).

В Сапсане еще и могу выбрать - справа или слева. В РЖД-бонус он и стоит дороже ВИП. Логично.

Поезд может идти по неправильному пути, есть левосторонние участки, поезд может идти по однопутке.
В общем понял: не видать вам нормально России - ни из окна поезда, ни - спрыгнув на перрон. И не познать романтику ночных перегонов, огоньков, таинственных станций, с темными вагонами, с комбинацией из светодиодов, ртутных ламп, и последних лампочек Ильича над пакгаузами.
Ибо не просто шашечки, а шашищи.

[LmV]

Ну от хотелок у меня куда большие потери. На одни речные круизы уходит не менее 50К, на поездки - тоже 50К. Но живем один раз, и я как-то не считаю деньги, потраченные на себя потерями. А вот благодаря закону эти затраты выросли.
Поездов-да, полно. Но они либо дороже, либо хуже. Так же как и в круизах - я могу взять теплоход намного дешевле. Но не хочу.

Ну с такими критериями: или ВИП недостижимый, или Сапсан строго в светлое время...Считайте: сами себя отрубили от ж.д. и от нормальных путешествий по России. Не дядя, а сам себя. Повторю фразу: "Буратино, ты - сам себе враг"(С)

[ktdn]

Мягкий что-ли? Просто СВ не катит?

Одноместка

Просто СВ не катит? Укачивает что ли?

Не. Просто неинтересно. Останусь дома, телек посмотрю. Точнее, СВ худо-бедно пригодно для покататься, но когда за него просят цену выше сапсана. Бррр..

романтику ночных перегонов, огоньков, таинственных станций, с темными вагонами, с комбинацией из светодиодов, ртутных ламп, и последних лампочек Ильича над пакгаузами.

[/quote]
Заманчиво. Но дорого. Хотел после 15.09 (когда дешевое) сделать тур (ночные переезды через день и выкуп всех мест в купэ/св), но похоже отпуск не дадут. А летом очень уж дорого.

[ktdn]

или ВИП недостижимый,

А его за бонусы. Новогоднюю ночь в сапсане не проведешь

[LmV]

Одноместка

Таких нету в подавляющем большинстве поездов.

Не. Просто неинтересно. Останусь дома, телек посмотрю.

Ну привет! Телек можно смотреть, и сидя на шконке (а рядом будет от 5-ти до 39 "соседей" ).
Променять поездку на телек... Банзай!:*WALL*:

Точнее, СВ худо-бедно пригодно для покататься, но когда за него просят цену выше сапсана. Бррр..

А с чего СВ, которых 18 мест в вагоне, должно стоить меньше Сапсанной сидячки?

Заманчиво. Но дорого. Хотел после 15.09 (когда дешевое) сделать тур (ночные переезды через день и выкуп всех мест в купэ/св), но похоже отпуск не дадут. А летом очень уж дорого.

"Дорогой Гоги, высылаем тебе еще денег. Купи себе троллейбус, и езжай как все нормальные люди"(С).
Вместо наслаждения поездкой в целом, новыми станциями и пейзажами круглые сутки, вместо этого - наслаждение от сидения лицом вперед. Весь смысл поездки - сидеть лицом вперед...Печально это.
При том, что для поездки туда-обратно на ночнике, отнюдь не всегда нужен отпуск: иногда достаточно выходных.
А если окончательно отбросить собственного внутреннего Буратино-Карабаса, то можно ехать и летом - не выкупая все.

[ktdn]

А если окончательно отбросить собственного внутреннего Буратино-Карабаса, то можно ехать и летом - не выкупая все.

В любом случае, какие-то поездки ночниками в планах есть, но не этим летом, т.к. и время еще не перевели, и сапсаны есть еще и в Нижний, да и срыв отпуска первый раз за 15 лет работы. Да и билеты надо брать за 45 дней (динамическое ц/о). Тот же Новый год хочу отметить в поезде. Так что будут у меня ночные поездки. Только вот 367 руб за полезный час там не выходит. И 393, которые будут после перевода стрелок - тоже.Например, "Новый год в поезде" - 765 руб/час.
И ночных поездок поэтому будет немного.

Жалко мои регулярные однодневные прогулки на сапсане - в Питер или Нижний

В любом случае - светает летом все-равно очень рано, а вот темнеть будет раньше. Час времени украден - и от чего-то его надо откусить - либо от прогулки по городу, либо от поезда. Дома-то пофиг, ну включу свет пораньше, лампочка энергосберегайка, много электричества не съест - а вот в туризме плохо.

[SM@TRON]

Ну дык от поезда конечно . Хрен бы с ним с этим часом от Твери до Москвы .