[Фред Спаркс]

Исключали, но вскоре "по многочисленным просьбам" (так ответили на мое обращение на горячую линию с просьбой вернуть плацкартные вагоны) вернули.

Ну, надо же! Какие благодетели!

А там 100% есть биотолчки, или как повезет? А как у этого поезда с плацкартной группой?

У 512-го? Есла да, то отстой плацкартная группа Купехи хорошие.

[DA2008]

Сейчас посмотрел 102 Сочи-Москва на 31.08 - надо же, в данный момент доступно 15 плацкартных мест. Правда тоже только В/ВБ, надеюсь в 8.00 на середину сентября можно будет урвать что поинтереснее, но все же продумываю запасные варианты.

Из опыта прошлых лет, пассажиропоток в августе и в середине сентября совершенно разный. Нельзя просматривая поезда по августу, себе подбирать билеты на середину сентября.

У 512-го? Есла да, то отстой плацкартная группа Купехи хорошие.

Да, речь шла про 512. Ясно, спасибо за информацию.

Из опыта прошлых лет, пассажиропоток в августе и в середине сентября совершенно разный.

По моему опыту прошлых лет - в сентябре всегда приходилось ехать из Сочи на 12-м, потому что на 102-й плацкарта в продаже не было. С трудом поддается логике, но факт...

Поэтому, собственно, вопрос: в каких из поездов на маршруте Адлер(Сочи) - Москва на текущий момент имеется достаточное количество плацкартных вагонов (не 1 и не 2) и гарантировано наличие биотуалетов?

А 202 поезд?

Если во всех его составах все вагоны с биотуалетами - тогда тоже в список.

Сегодня на 1 августа 202-ой добавили. Билетов куча.

А 3 авг из Адлера его нет
Что за поезд такой? Думаю брать на него билеты.

[ШУРИК]

А 3 авг из Адлера его нет
Что за поезд такой? Думаю брать на него билеты.

Экспресс-3 сообщает, что он ходит по нечётным, 3 авг его действительно нет, есть 5 авг, но проблема с местами.

Судя по схеме, состав 202-го, который отправляется из Москвы 01 августа, обратно пойдет в Москву же, 3 августа, но под номером 542С. Мест полно, берите!

Перенаправление поезда 012 с Адлера на Анапу (зачем вообще это было сделано???) значительно ухудшило условия проезда на маршруте Москва-Адлер для тех, кто не имеет возможности или желания ехать в купе. Это был единственный поезд с достаточным количеством плацкартных вагонов, в которые билеты было вполне реально купить, гарантированным наличием биотуалетов и кондиционеров, приемлемыми временем хода (не 24 часа конечно, как 102 и 104, но и не 36, как у остальных поездов с техстоянками по 40 минут у каждого столба) и временем отправления/прибытия.

Тоже об этом задумывался. 12-ый поезд был чем-то средним между бешеными 102 и 104, и допами по 36 часов в пути.

[Komandor]

А что мест не хватает в Сочи?

[DA2008]

Если поезд отменяют и снимают с маршрута [№ 012], значит это кому-то нужно. Но если заглянуть с обратной стороны, снятие № 012 с Адлерского направления, позволяет лучше перенаправить пассажиропоток на купейные вагоны в Адлерском направлении, приучить пассажиров к двухэтажкам. Вот когда не будет двухэтажек на Адлерском направлении, можно будет говорить о возврате № 012 в Сочи, а пока вероятно у РЖД стоит задача пополнее наполнять имеющиеся купе на динамо-направлении Москва – Адлер и минимизации плацкартов на данном направлении (скрытая форма подорожания).

А что мест не хватает в Сочи?

Дешёвых - да.

[DA2008]

Дешёвых - да.

Страдает менеджмент, происходит не стыковка интересов пассажира и перевозчика. Пассажиру необходим плацкарт (временами сидячка), за купе, даже дешёво-двухэтажное пассажир платить не согласен, а перевозчик предлагает большой выбор купе с Динамо-регулированием и минимум плацкарта. Кончится август, кончатся проблемы.