НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
А вот, тут хорошо показано: http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=51.8&lon=38.1&z=13Альберт К:как Касторка-Курская связана с другими, Восточной и Новой, так и не понял
Я всё это видел! Не удалось с местностью увязать!Serge&:А вот, тут хорошо показано: http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=51.8&lon=38.1&z=13Альберт К:как Касторка-Курская связана с другими, Восточной и Новой, так и не понял
Они же не ходили по ВЧАльберт К:
Удивительная вещь народ продолжает садиться в убитые Аммендорфы посередине состава, а хорошие вагоны с кондиционерами и биотуалетами пусты!
Это не станция, а разъезд, но зато с высокой платформой на 1-м пути. Чего-то в этом году малосимпатичный, раньше всегда был цветник:Альберт К:
Схватываю на кадр не обозначенную в моём атласе станцию Благодатенский
Наверное не в ту сторону глядели. Развязка, точнее переход с Касторной-Курской на Новую прямо под мостом валуйской ветки:Альберт К:
Хочу рассмотреть Касторкины развязки, но улавливаю, только прохождение низом, под ходом на Валуйки.
Касторная-Восточная - это о.п. на данный момент никак не связанный с Касторной-Курской. Касторная-Новая с линией Касторная-Курская - Воронеж связана соединительной линией к разъезду 156 км, с Касторной-Восточной раньше была связь у Касторной-Курской, но разобрана еще в 90-е годы в связи с ликвидацией станции.Альберт К:
как Касторка-Курская связана с другими Касторками, Восточной и Новой, так и не понял и станцию не снял не помню почему.
в Волгоград из Грозного только по чётным. может просто завтра уважу печень и перепью за светлый день все Ессентуки, Славяновские и Нарзаны, да вечерним Кислый – Кузня поеду к Танюшке в Сталинград, я уже приглядел три пустых последних купе в 59-м! 
Альберт К: Итак Брянск!
Первым делом исследовал вокзал, поделённый на два смежных здания с разными входами, собственно вокзал и здание касс дальнего следования, удивило отсутствие электронной информации по поездам, я имею виду табло (может я просмотрел?). В кассовом зале вуй-фуй работал хорошо, но негде было сесть.
Во время Великой Отечественной Войны Брянск был практически стерт с лица земли, и как вы правильно заметили, у нас смешались дореволюционные постройки с советскими зданиями. Что касается информационного табло, то до ремонта старой части вокзала оно было и работало. Потом на табло висел лист, на котором была надпись: "Табло временно не работает". Табло располагалось в старой части вокзала перед входом в подземный переход. В Бежицком районе Брянска более равномерное лицо района.Альберт К:Резюме по Брянску:
Не скажу, что я в восторге от города, в нём есть что посмотреть, много интересных храмов и зданий, замечательный хотя и неожиданно сильнопересечённый рельеф и отличное озеленение, но я не увидел архитектурной стройности, по крайней мере в историческом центре, город даже в здесь распадается на фрагменты интересной до и после революционной и современной застройки и серости брежневско-советских зданий.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
