[Пасслипецкого]

Издевательство над пассажирами. Сидячих мест кот наплакал.

Ну, почему? Количество сидячих мест, в общем-то, как раз следует ограничить в пользу стоячих, если говорим о поездах, курсирующих подобием тактового расписания в городском (или квазигородском, так скажем - цепляя ближайшие предместья) цикле. А вот на Дубну с Узуновым ставить такое совсем ни к чему - будем надеяться, будущий заказчик понимает такие вещи.

В пределах города и ближайших городов-спутников (в режиме метро) может и приемлемо. Но на среднее, дальнее Подмосковье и тем более межобластное сообщение - однозначно как можно больше сидений надо. Но боюсь что заказывать будут, как водится, самый дешевый вариант - с минимумом сидений... Особенно если ЭТО в регионы пойдет.

[Wowan]

Количество сидячих мест, в общем-то, как раз следует ограничить в пользу стоячих, если говорим о поездах, курсирующих подобием тактового расписания в городском (или квазигородском, так скажем - цепляя ближайшие предместья) цикле.

Я так понимаю, что городской цикл в вашем понимании — это что-то типа Москва — Одинцово. В пределах МКАД поезд едет что-то около получаса. И что, полчаса стоять?

[SM@TRON]

В электропоезде применены самые современные принципы модульного конфигурирования пространства, что обеспечивает возможность быстро адаптировать пространство вагона к нуждам различных эксплуатирующих организаций: электричка может быть городской, междугородней, региональной, предназначенной для перевозки пассажиров в аэропорт и т.п. Количество мест для сидения в вагоне зависит от назначения поезда и желания заказчика. В вагоне могут быть оборудованы специальные места для перевозки багажа, велосипедов, детских колясок и т.п.

http://www.tvz.ru/press/news/news_detai ... ENT_ID=461

[Пасслипецкого]

Я так понимаю, что городской цикл в вашем понимании — это что-то типа Москва — Одинцово.

Конечно. И МКЖД, кстати - не забывайте.

И что, полчаса стоять?

"От Алтуфьево до Пражской лишь на первый взгляд далеко...."
В метро-то и подольше стоим, зачастую.

[Фред Спаркс]

Побывал сегодня в этом прототипе. В целом, мне понравилось. Сидухи аля "Ласточка" и поручни- для городской электрички самый раз. Достаточно просторный туалет. Единственное, что не понравилось - это морда, уж больно страшная какая та.
На осмотре был машинист, и он сделал замечание тетеньке, которая там присутствует и записывает все замечание- из кабины практически не видно дороги, если сидеть в кресле машиниста

http://img-fotki.yandex.ru/get/5103/32722734.33/0_f610f_534860b5_XXXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4810/32722734.33/0_f610a_6aada078_XXXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4809/32722734.33/0_f6109_7c400cae_XXXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4811/32722734.33/0_f610b_834308f8_XXXL.jpg

[Фред Спаркс]

Фотоотчет о презентации ЭГ2Тв в Москве на площади возле Казанского вокзала от заводского фотографа Сергея

Количество мест для сидения в вагоне зависит от назначения поезда и желания заказчика.

Ну так с большой вероятностью и на пригород закажут самый дешевый вариант - с минимальным количеством сидений.
Что примечательно - речь идет о трех вариантах (городской, пригородный, межобластной), а показан везде только вариант с сидениями 1+2.

[SM@TRON]

А потому что ничего другого пока что и нет . Да и то что показано это всего-лишь макет "городского" электропоезда в натуральную величину. Красивая игрушка и не более того.

[Фред Спаркс]

Пассажирский купейный вагон модели 61-817
Учебный фильм об устройстве и обслуживании пассажирского вагона модели 61-817

phpBB [video]

[AlexPaen]

А потому что ничего другого пока что и нет . Да и то что показано это всего-лишь макет "городского" электропоезда в натуральную величину. Красивая игрушка и не более того.

А буква Г в индексе разве не говорит о том, что поезд для городского цикла предназначен с небольшим временем пути следования? По-моему это очевидно.
Правда чето мне не верится, что на МКЖД добьются такого уплотнения, что аж стоять народ будет.

Пассажирский купейный вагон модели 61-817
Учебный фильм об устройстве и обслуживании пассажирского вагона модели 61-817

Тоже советской закалки еще фильм Обожаю советское учебные фильмы, тащусь от характерного узнаваемого звука и голоса диктора сейчас так не снимают и не озвучивают

Повеселило про "сложные системы вагона", притом что нет ни кондиционера, ни ЭЧТ. А еще "стеклопакетом" называют обычное окно.

[SM@TRON]

А буква Г в индексе разве не говорит о том, что поезд для городского цикла предназначен с небольшим временем пути следования? По-моему это очевидно.

Именно на это она и указывает . Поэтому рассуждения о салоне "для пригорода/спутников" как минимум преждевременны. Нет их ещё.

Не сразу допер кстати что означает "Г" - обычно ведь вторая буква означает город, где находится завод.

Электропоезд Гадюкинский