Плох неподходящим графиком

[LmV]

Имелась ввиду отмена плацкарта применительно к "Арктике"

И гвезда поезду тогда.

[LmV]

Вы предлагаете сидячку в Выборге отцеплять? А зачем? Уж пусть катится до Хельсинки. И пассажир найдётся от Выборга до Хельсинки.

Какая в сапог сидячка до Хельсинки в ЛТ? Вона - целых четыре полностью сидячих Аллегры. А ЛТ - ночной поезд со спальными международными вагонами.
В Выборге, если кому надо - в Аллегро сядут. А если кто хочет сидя из Москвы в Хельсинки - может поехать с пересадкой.

[LmV]

По поводу отцепки в Выборге. Повторяю, производить отцепки-прицепки одного вагона невыгодно. Летом у Вас будет несколько вагонов до Выборга, пожалуйста. А зимой получается только один, и лучше пусть едет до Хельсинки, чтобы не заморачиваться с манёврами.

1) Да. В опломбированном виде будет ходить, поскольку продажи в него не будет, а зайчеги полезть могут. И будет такая хрень
2) Да выяснили уже: сидячку в ЛТ ставить не будут. В "Арктику" еще могут.

[Alexey OZD]

2) Да выяснили уже: сидячку в ЛТ ставить не будут.

Где мы выяснили ? До Выборга, теоретически, вполне могли бы поставить - было бы желание у ФПК.

[LmV]

Где мы выяснили ? До Выборга, теоретически, вполне могли бы поставить - было бы желание у ФПК.

А желания нет. Даже на плацкарт. Ну а как может быть смена пассажиров? Думаю так: Выборг-СПб, СПб-Тверь, меньше до Москвы.

[Alexey OZD]

Думаю так: Выборг-СПб

Да уж... Очень много пассажиров будет от Выборга до Спб и обратно, учитывая время прохождения поездом Спб...

[DIWIN]

Сидячку лучше в "Арктику". Думаю, найдутся "трамвайные" пассажиры по всему маршруту. График я привёл выше, и он вполне реалистичный.

[AlexPaen]

Нафига сидячку в дальний фирмач? Чтоб стоила как н/ф плацк?

[Alexey OZD]

Думаю, найдутся "трамвайные" пассажиры по всему маршруту.

Да понятно, что найдутся. На один вагон-то. Просто, это политика у РЖД сейчас такая.

[SM@TRON]

Нафига сидячку в дальний фирмач? Чтоб стоила как н/ф плацк?

Для тех кому лежачка даром не нужна, для трамвайщиков севернее Питера, и т.д. К слову, у нас сейчас почти вся сидячка фирменная, так что ничего нового или страшного не будет. Люди вполне себе пользуются.

[LmV]

Ну так, и чем плох данный паровоз для Михаилов Лучининых, желающих выезжать с Петрозаводска вечером и приезжать в Питер утром?

Вы график гляньте.

[AlexPaen]

Нафига сидячку в дальний фирмач? Чтоб стоила как н/ф плацк?

Для тех кому лежачка даром не нужна, для трамвайщиков севернее Питера, и т.д. К слову, у нас сейчас почти вся сидячка фирменная, так что ничего нового или страшного не будет. Люди вполне себе пользуются.

Вообще-то данный поезд а) не для трамвайщиков, б) лежачка не нужна в основном тем, кто живет под флагом экономной экономики и/или едет не шибко далеко. В свете совершеннохренового или отсутствующего местного движения, сидячка по логике нужна к трамвайным же поездам, к коим Арктика не относится.

[Alexey OZD]

В свете совершеннохренового или отсутствующего местного движения, сидячка по логике нужна к трамвайным же поездам, к коим Арктика не относится.

Но если её (сидячки) нет практически нигде, то, согласитесь, будет хорошо, если её хоть куда-то прицепят.

[AlexPaen]

Ну, к бывшему 381 например (как он там теперь нумеруется, не помню).
Он как раз достаточно укаждостолбен.