[nataly-m]

обратно Северобайкальский - если экономите.

Не вариант!
Вот когда он отправлялся из НН в 22, и прибывал в Москву без чего-то 5 - это было другое дело!

[SM@TRON]

...обратно Северобайкальский - если экономите.

Не вариант! Вот когда он отправлялся из НН в 22, и прибывал в Москву без чего-то 5 - это было другое дело!

Вообще не вариант ... Ещё один паровоз умудрились угробить, манагеры хреновы. Ну какой придурок попрётся на поезде с прибытием в Москву за ~ 1.5 часа до открытия метро ?! Только если какой-нибудь таджик-шайтан.

[oleg5955]

Из газеты Октябрьская магистраль от 09.09.
Перспективы для «Ласточек»
....замена составов..., на .... более подходящие для дальних перевозок. ....Если в теперешних составах имеется лишь по два туалета в каждом (в головном и хвостовом вагонах), что провоцирует создание очередей к ним, то в недавно сертифицированных и вводимых в эксплуатацию их в два раза больше. ...
... В более отдалённой перспективе рассматривается возможность запуска «Ласточек» и на маршрутах Великий Новгород – Петрозаводск, Москва – Крюково и Москва – Тверь.

интересно, а то что на 4,5 часа желательна еще регулировка кресел и место под багаж, кроме туалетов - тоже только после волны жалоб дойдет?
и, интересно, про Москва-Крюково, Москва-Тверь, там где нынешним составам и место - перспектива "отдаленная"..

[KSM]

...обратно Северобайкальский - если экономите.

Не вариант! Вот когда он отправлялся из НН в 22, и прибывал в Москву без чего-то 5 - это было другое дело!

Вообще не вариант ... Ещё один паровоз умудрились угробить, манагеры хреновы. Ну какой придурок попрётся на поезде с прибытием в Москву за ~ 1.5 часа до открытия метро ?! Только если какой-нибудь таджик-шайтан.

Конечно не вариант, тогда едьте в "удобном" Нижегородце, а если денег жалко, то нечего так про Ласточку Нижний - Москва так постить. А вообще, не мне вам советовать как ездить, без меня прекрасно разберетесь. 91-ый так уж для примера привел.

[SM@TRON]

Конечно не вариант, тогда едьте в "удобном" Нижегородце...

И почему-же я у Вас забыл спросить ?!

...а если денег жалко, то нечего так про Ласточку Нижний - Москва так постить. А вообще, не мне вам советовать как ездить, без меня прекрасно разберетесь. 91-ый так уж для примера привел.

А шо такое уважаемый ? Ненароком Вас задело ?! Или у Вас таки есть свой личный интерес ?! Поверьте, я варианты найду и без этого убожества. На крайний случай, на Нижнем с его псевдо-скоростными "пригородными помойками" свет клином не сошёлся. Тоже мне блин - центр вселенной... Однако, не признавать факта практически полного уничтожения ночного сообщения между двумя крупнейшими миллиониками, это либо личная заинтересованность, либо полнейшая слепота на фоне оголтелого фанатизма .

[Colonel_Abel]

Скорее первое. А где посадки? (С).

[KSM]

Конечно не вариант, тогда едьте в "удобном" Нижегородце...

И почему-же я у Вас забыл спросить ?!.

Вы же сами затеяли эту тему.

А шо такое уважаемый ? Ненароком Вас задело ?! Или у Вас таки есть свой личный интерес ?! Поверьте, я варианты найду и без этого убожества. На крайний случай, на Нижнем с его псевдо-скоростными "пригородными помойками" свет клином не сошёлся. Тоже мне блин - центр вселенной... Однако, не признавать факта практически полного уничтожения ночного сообщения между двумя крупнейшими миллиониками, это либо личная заинтересованность, либо полнейшая слепота на фоне оголтелого фанатизма .

Конечно, меня задевают некоторые Ваши комментарии, поэтому я отвечаю и стараюсь приводить взвешенные аргументы. Что касается личного интереса, то мне, как жителю Коврова, Вам объяснять или сами поймете?
И что-то я не понял, фраза: "не признавать факта практически полного уничтожения ночного сообщения между двумя крупнейшими миллиониками, это либо личная заинтересованность, либо полнейшая слепота на фоне оголтелого фанатизма" лично ко мне относится? Я про такое не помню, чтобы писал. А что касается якобы полного уничтожения ночного сообщения, то оно началось со ввода вашего любимого Буревестника-1, из-за которого отменили "народный" поезд 39/40.

[KSM]

Ну и до кучи выписка из свежего номера "Волжской магистрали". Там хоть какие-то цифры приведены. Просто факты.
Возвращение из лета
Начало октября – время подводить результаты пассажирских перевозок за весь тёплый сезон
С ними на очередном заседании Региональной оперативной комиссии познакомили руководители компаний-перевозчиков.
Итоги эти не во всём радостные. Сказать честно, в той ситуации, которая сложилась в мировой и российской экономике, ожидать роста в сфере пассажирских перевозок было трудно. Однако это совсем не означает, что пассажирский комплекс дороги не искал пути повышения эффективности работы. Искал – и находил....

Успешно развивались скоростные перевозки. На линии Нижний Новгород – Москва количество скоростных поездов выросло по сравнению с прошлогодним с четырёх до пяти, а вот число пассажиров в летний период превысило 625 тыс., а было меньше 405 тыс. Прирост во многом связан с вводом остановки «Ласточек» в Коврове.

Ссылка на полную статью
http://www.gudok.ru/zdr/168/?ID=1220268&archive=33918

[SM@TRON]

Конечно, меня задевают некоторые Ваши комментарии, поэтому я отвечаю и стараюсь приводить взвешенные аргументы. Что касается личного интереса, то мне, как жителю Коврова, Вам объяснять или сами поймете?

Поверьте, прекрасно понимаю . И я считаю что ничего лучше Ласточек на данный момент у Коврова нет. Но тогда и Вы должны понять нужды других. А то, согласитесь, как-то не очень честно получается - Вас должны понимать, а вот остальные почему-то перетопчутся ...

А что касается якобы полного уничтожения ночного сообщения, то оно началось со ввода вашего любимого Буревестника-1, из-за которого отменили "народный" поезд 39/40.

Буревестник-1 был не менее "народным" и прекрасно ходил наравне с 39/40, так что не надо выдумывать. Или вы таки попутали с Буревестником-2 ?! Опять-же - 39/40 отменили, но зато, вместо него дали копеечный 117/118. Так что в принципе "простой народ" не больно то и пострадал.

[AlexPaen]

Из газеты Октябрьская магистраль от 09.09.
Перспективы для «Ласточек»
....замена составов..., на .... более подходящие для дальних перевозок. ....Если в теперешних составах имеется лишь по два туалета в каждом (в головном и хвостовом вагонах), что провоцирует создание очередей к ним, то в недавно сертифицированных и вводимых в эксплуатацию их в два раза больше. ...
... В более отдалённой перспективе рассматривается возможность запуска «Ласточек» и на маршрутах Великий Новгород – Петрозаводск, Москва – Крюково и Москва – Тверь.

интересно, а то что на 4,5 часа желательна еще регулировка кресел и место под багаж, кроме туалетов - тоже только после волны жалоб дойдет?
и, интересно, про Москва-Крюково, Москва-Тверь, там где нынешним составам и место - перспектива "отдаленная"..

А мне интересно, новые составы - это новые составы или будут переделывать компоновку уже имеющимся? Если первое, то куда отцы этот пригородный птичник девать собираются?

[Алексей_PS]

куда отцы этот пригородный птичник девать собираются?

Туда, куда ему самое место - на короткие пригодные маршруты, на которые благодаря ценнику и "удобному" расписанию как раз хватит 5 вагонов. СПб-Тосно, СПб-Павловск самое то!

[KSM]

Поверьте, прекрасно понимаю . И я считаю что ничего лучше Ласточек на данный момент у Коврова нет. Но тогда и Вы должны понять нужды других. А то, согласитесь, как-то не очень честно получается - Вас должны понимать, а вот остальные почему-то перетопчутся ...

Вы спросили про личную заинтересованность, я ответил. Я уже говорил, что альтернативный плацкарт есть. Не нравятся в нем цены, меня они вообще бесят. Особенно на фоне того, что он убыточен (ФПК клянчит денежку). А нужды других - это Тальго что ли? Или что вы предлагаете? Я Вас не очень понимаю? Если пересмотреть тарифную политику на плацкарт. то я ЗА.
Вообще в данном споре лучше опираться на цифры. По-моему Vitaly1 Вам достаточно хорошо аргументировал, но Вы его предпочитаете не слышать.

А что касается якобы полного уничтожения ночного сообщения, то оно началось со ввода вашего любимого Буревестника-1, из-за которого отменили "народный" поезд 39/40.

Буревестник-1 был не менее "народным" и прекрасно ходил наравне с 39/40, так что не надо выдумывать. Или вы таки попутали с Буревестником-2 ?! Опять-же - 39/40 отменили, но зато, вместо него дали копеечный 117/118. Так что в принципе "простой народ" не больно то и пострадал.[/quote]
Поезд 39/40 (а до этого 45/46) отправлялся из Москвы в 14 (было и в 15 ч), Прибытие в Москву в 5 утра, ежедневный, не фирменный (хотя до отмены успел немного поездить под вывеской Золотой Хохломы). В составе имел сидячий вагон. Остановки: Дзержинск, Ильино, Вязники, Ковров, Владимир потому и народный, что для всей линии. А Буревестник - только для Нижегородцев (Дзержинск потом уже добавили). А заместо отмены 39/40 местным колхозам ничего не дали. Насчет, что попутал Буревестник 1 со 2 - это да, поначалу 62 в 16.55 отправлялся, а 116 в 14 - это потом им номера поменяли.

[LmV]

Туда, куда ему самое место - на короткие пригодные маршруты, на которые благодаря ценнику и "удобному" расписанию как раз хватит 5 вагонов. СПб-Тосно, СПб-Павловск самое то!

Вы зря: на Павловск расписание действительно хорошее, и поток хороший. Там только надо еще чаще, иначе - мясо будет.
А то, что птичнику самое место на пригороде - да. На Павловск и Тосно больше бы подошли городские Ласты, но их только для Москвы клепают. Ну ничего: на Витбане никогда не было новых собак, и пора почин делать.
Таки пойдут Ласты с откидушками туда, куда и надо - на Выборг, и таки жалобы пассажиров про туалеты дошли.
Но Павловск - очень бы тоже неплохо.

[AlexPaen]

Да ну, вы что, какой Павловск.
Тверь, Выборг, Нижний-Киров я бы еще понял. Но Павловск с Тосно как-то уж совсем.

[LmV]

Да ну, вы что, какой Павловск.
Тверь, Выборг, Нижний-Киров я бы еще понял. Но Павловск с Тосно как-то уж совсем.

Ну Выборг - самое оно. А Павловск - туда городскую Ласту если, без общего оборота с теми, что на Оредеж.