[LmV]

1) как можно делать заключения по одной неделе, в период спада потока?
2) все расчеты, как мы тут поняли - коммерческая тайна, но ясно, что если 8-хх Демихи загибались, то чего говорить? А полный тариф на пластике - и будет как на Премиуме почти.
3) а вариантов всех классов - просто не дать.

1) как можно делать заключения по одной неделе, в период спада потока?.

А разве тут уже есть заключения?

2) все расчеты, как мы тут поняли - коммерческая тайна, но ясно, что если 8-хх Демихи загибались, то чего говорить? А полный тариф на пластике - и будет как на Премиуме почти.

Что еще за "полный тариф"? То, что декларируется как коммерческая тайна, по факту не является недоступной информацией, по Демихам почти всё известно. Так что же известно по "выходу в ноль" Ласточек?

3) а вариантов всех классов - просто не дать.

Вариант с 3 классами возможен при включении в один 5-вагонный состав вагонов как от премиумной Ласточки, так и от обычной, по крайней мере, пока не нашлось свидетельств технической неосуществимости этого.

[СЕРЕГА 86]

То что большая часть паксов при равной стоимости плацки и 2 кл.свалит на ночник это факт.в Ласте которая была в старой компоновке катались в основом те кто хотел сэкономить любыми путями .а сейчас ценник примерно равный так что ночник будет заполнятся хорошо.а потоки на этом направлении примерно равные .т.е.особых скачков по сезонам нет .и из года в год спад примерно одинаков.да и туристов не особо много .все едут на Мурманских составах в основном.

[Alexey OZD]

То что большая часть паксов при равной стоимости плацки и 2 кл.свалит на ночник это факт.

Не могу согласиться с этим, так как считаю, что в направлении "обратно" на любой "Ласточке" поедут весьма многие. Тем более, в несезон (поздней осенью, зимой, ранней весной).

То что большая часть паксов при равной стоимости плацки и 2 кл.свалит на ночник это факт.

Какие есть этому подтверждения? Проводился анализ динамики потока на обоих поездах, анкетирование пассажиров?

а потоки на этом направлении примерно равные .т.е.особых скачков по сезонам нет

Ну здрасьте, летом навскидку процентов на 30-50 больше.

[Фыва Цукен]

Я ездил, из Мск во Владимир - больше желания не возникает ...

аналогично.

[Пасслипецкого]

"Благодаря нашему сотрудничеству с губернатором Карелии между Петрозаводском и Санкт-Петербургом начал курсировать поезд «Ласточка». Пассажиры получили новый уровень комфорта, время в пути сократилось в два раза."
http://v-yakunin.livejournal.com/92169.html

[ktdn]

А вот еще одна цитатка по этой же ссылке:

Наполняемость поезда составляет 78%, что говорит о востребованности данной услуги в регионе. Надеюсь, что при интенсивном пассажиропотоке и определенной финансовой поддержке властей нам удастся вывести проект на безубыточность.

То есть при наполняемости 78% ласточка убыточна и выход - только финансовая поддержка властей. И это на 8хх маршруте, где нет большой доплаты за инфраструктуру.

[LmV]

Очень может быть, что убыточна.

По теме ещё: что интересно, так, ИМХО, и Серёга и Алексей правы оба. И то, что кто-то на ночник пойдёт, и то, что многие, особенно осенью используют связку ночник+Ласточка.

[Денисыч]

"Благодаря нашему сотрудничеству с губернатором Карелии между Петрозаводском и Санкт-Петербургом начал курсировать поезд «Ласточка». Пассажиры получили новый уровень комфорта, время в пути сократилось в два раза."
http://v-yakunin.livejournal.com/92169.html

Стоит ли у него в блоге опровергать этот и другие случаи откровенного вранья? Или всё оперативно сотрут?

[LmV]

Лучше не лезть, ИМХО.

[ВЛ80]

время в пути сократилось в два раза."
http://v-yakunin.livejournal.com/92169.html

Предполагаю, что сравнивали с ночником.

[LmV]

время в пути сократилось в два раза."
http://v-yakunin.livejournal.com/92169.html

Предполагаю, что сравнивали с ночником.

Скорее всего - так. Хотя это - несравнимые вещи.

[СЕРЕГА 86]

То что большая часть паксов при равной стоимости плацки и 2 кл.свалит на ночник это факт.

Какие есть этому подтверждения? Проводился анализ динамики потока на обоих поездах, анкетирование пассажиров?

а потоки на этом направлении примерно равные .т.е.особых скачков по сезонам нет

Ну здрасьте, летом навскидку процентов на 30-50 больше.

Я не могу сказать точно динамики потока как считает ФПК.А вот то что поток льготных категорий паксов как федеральников так и региоальников льготников .с вводом Ласточки размылся на оба состава .и получилось так что платежеспособные паксы из за экономии ушли на ласту и ночник стал совсем нерентабельным .плюс на ласте катается огромное количество кат.2605 а это жадные студ.так что при равной стоимости плацки и 2 кл.выиграет ночник да кто то останется на ласте .а кто вернется обратно.А ЛЕТНИЕ ПРЕВОЗКИ ОНИ И В аФРИКЕ ЛЕТНИЕ. и поток из года в год одинаков .в регрессивной динамике .но это везде идет спад .

[LmV]

Так что - всё правильно сделали. Вот при равной стоимости - человек тогда реально может подумать. Кто-то вернётся на Ласте, а кто-то ночник выберет опять.
Иначе, если этого не сделать - останется одна Ласта, и уже будет как с Псковом.