Мы же не о всех говорим, а о тех, кто едет чисто потусить

[SM@TRON]

Мы же не о всех говорим, а о тех, кто едет чисто потусить.

Захотят чиста патусить - никуда не денутся, либо заплатят по ~ 800 рублей с носа, либо доберутся и без "Ласточки" . Пассажирам только спокойней будет без обдолбанных "рейверов" и прочего школия.

[LmV]

Захотят чиста патусить - никуда не денутся, либо заплатят по ~ 800 рублей с носа, либо доберутся и без "Ласточки" . Пассажирам только спокойней будет без обдолбанных "рейверов" и прочего школия.

+1005000
Тем более трусовщиков мизер, и никто у них ничего не отнимает, а вот обратный вариант - очень по многим вдарит.

[DIWIN]

С начала 2015 года пассажиры фирменных поездов Северо-Кавказского и Северо-Западного филиалов ОАО "ФПК" смогут воспользоваться услугой выбора рациона питания до посадки в поезд.

В январе 2015 года ОАО "Федеральная пассажирская компания" (дочернее общество ОАО "РЖД") продолжит реализацию проекта "предоплаченное питание" для пассажиров фирменных поездов Северо-Кавказского и Северо-Западного филиалов компании.

Пассажиры, приобретающие билеты в вагоны класса "Люкс" и СВ в поездах формирования Северо-Кавказского филиала ОАО "ФПК" и в вагоны класса "Люкс", СВ, а также купейные вагоны в поездах Северо-Западного филиала, смогут воспользоваться услугой по выбору рациона питания из предложенного меню, входящего в стоимость билета, заранее при покупке проездных документов в билетной кассе или на официальном сайте ОАО "РЖД".

При покупке проездного документа в билетной кассе пассажирам будет предоставлена информация о составе меню для каждого класса обслуживания и тип рациона с учетом времени отправления и прибытия поезда. Если же пассажир приобретает электронный билет, то после его оплаты и оформления в личном кабинете на официальном сайте ОАО "РЖД" (http://rzd.ru), он сможет выбрать один из семи типовых рационов питания. Фото и описание рационов питания размещены на сайте. В зависимости от времени отправления и времени прибытия поезда пассажирам будет предложен горячий завтрак, обед или ужин.

В настоящее время услуга заказа рациона питания по меню доступна пассажирам вагонов класса "Люкс" и СВ, приобретающим электронные билеты на сайте ОАО "РЖД" на фирменные поезда № 1/2 "Красная Стрела", № 3/4 "Экспресс", № 25/26 "Смена – А. Бетанкур" сообщением Москва - Санкт-Петербург.

За период январь-сентябрь 2014 года услугой воспользовались около 4 тысяч пассажиров.

В дальнейшем услугу выбора предоплаченного питания планируется ввести во всех фирменных поездах формирования ОАО "ФПК".

( с сайта ОАО "РЖД")

http://flashnord.com/news/eks-barabansh ... lavil-ozhd
http://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/ ... 8-q7bj.htm

Экс-барабанщик одной из первых групп Виктора Цоя, а также группы "Автоматические Удовлетворители", возглавил Октябрьскую Железную Дорогу

[SM@TRON]

А покойного Свина Панова надо было поставить начальником всея РЖД ...

[СКВЖД]

В Сочинском железнодорожном узле Северо-Кавказской железной дороги остановочный пункт "Красная Поляна" переименован в остановочный пункт "Роза Хутор".

Переименование публичного названия остановочного пункта связано с учётом его использования в постолимпийский период. Поселок Красная Поляна горнолыжным курортом не является. Здесь нет ни склонов, ни трасс. А вот название "Роза хутор", напротив, уже прочно закрепилось в сознании любителей горнолыжного спорта как наименование центра горнолыжного комплекса.

В этой связи в Сочинском железнодорожном узле Северо-Кавказской железной дороги соответствующим приказом по ОАО "РЖД" остановочный пункт "Красная Поляна" и переименован в остановочный пункт "Роза Хутор".
http://skzd.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=9&layer_id=4069&refererPageId=704&refererLayerId=3941&id=126585

[Andrey VI]

"Роза Хутор".

Это на каком языке?

[Serge&]

на абхазском, наверно

[PRESSA74]

Между Самарой, Уфой и Челябинском планируют запустить поезд «Ласточка»

УФА, 29 окт 2014. /ИА «Башинформ», Розалия Валеева/. В связи со значительным объемом перевозок в местном сообщении (17,1 процента от общего пассажиропотока) Куйбышевской железной дорогой рассматривается развитие межрегионального сообщения с назначением семи составов «Ласточки». Расчетная скорость движения поездов — 110 километров в час.

«Ласточки» планируется запустить по маршрутам: Самара — Уфа — Челябинск, Самара — Саратов — Волгоград, Самара — Пенза, Самара — Саранск. Пилотный рейс между Уфой и Самарой планируется запустить к 2017 году.

Предполагается, что поезд Самара — Уфа — Челябинск будет ходить круглый год, ежедневно. Ориентировочное время отправления из Самары в Уфу в 7 часов, прибытие в Уфу в 11 часов 45 минут. Из Уфы в Челябинск поезд отправится в 13 часов, в Челябинск прибудет в 17 часов 20 минут. Время в пути между Самарой и Уфой составит 4 часа 45 минут, между Уфой и Челябинском — 4 часа 20 минут.

Из Самары в Уфу, Волгоград, Саранск и еще три города можно будет доехать за 3-4 часа

Как сообщает пресс-служба Куйбышевской железной дороги, ускоренные пятивагонные поезда «Ласточка» с маршрутной скоростью 110 км/час будут пущены из Самары в Уфу, Волгоград, Челябинск, Саратов, Пензу и Саранск.

Направления: Самара-Уфа-Челябинск, Самара-Саратов-Волгоград, Самара-Пенза, Самара-Саранск.

- Самара-Пенза в круглогодичном обращении ежедневно, ориентировочное время отправления из Самары в 18ч. 00мин. и 7ч. 00мин, прибытие в Пензу в 21ч. 30мин. и 10.30. Отправление из Пензы в 7ч. 00мин. и 18ч. 00мин, прибытие в Самару в 10ч. 30мин и в 21.30. Протяженность маршрута следования 389 км, время в пути – 3 часа 30 минут.

- Самара-Саратов-Волгоград в круглогодичном обращении ежедневно, ориентировочное время отправления из Самары в Саратов в 8ч. 00мин, прибытие в Саратов в 12ч. 00мин., отправление из Саратова в Волгоград в 17ч. 00мин., прибытие в Волгоград в 21ч. 00мин., отправление из Волгограда в 8ч. 00мин., прибытие в Саратов в 11ч. 55 мин., отправление из Саратова в 15ч. 00мин., прибытие в Самару в 18ч. 55мин. Протяженность маршрута: Самара-Саратов- 439 км, время в пути 4ч. 00мин., Саратов-Волгоград – 428 км, время в пути 3ч. 55Мин.

- Самара-Уфа-Челябинск в круглогодичном обращении ежедневно, ориентировочное время отправления из Самары в Уфу в 7ч. 00 мин., прибытие в Уфу в 11ч. 45мин., отправление из Уфы в Челябинск в 13ч. 00мин., прибытие в Челябинск 17ч. 20мин., отправление из Челябинска в 12ч. 00мин., прибытие в Уфу в 16ч. 20мин., отправление из Уфы в 17ч. 20мин, прибытие в Самару в 22ч. 05мин. А также вечерний рейс: отправление из Самары в 16ч. 00, прибытие в Уфу в 20ч. 45мин, отправление из Уфы в 7ч. 00, прибытие в Самару в 11ч. 45мин. Протяженность маршрута следования: Самара-Уфа - 523 км, время в пути 4ч. 45мин.; Уфа-Челябинск – 481 км, время в пути 4ч. 20Мин.

- Самара-Саранск в круглогодичном обращении через день, ориентировочное время отправления из Самары в 17ч. 15мин., прибытие в Саранск в 21ч. 30мин. Отправление из Саранска в 7ч. 00мин., прибытие в Самару в 11ч.15мин . Протяженность маршрута следования 469 км, время в пути – 4 часа 15 минут.

Хорошо!

[SM@TRON]

Ну и уже ставший традиционным вопрос - за чей счёт банкет ?!

[ВЛ80]

Как сообщает пресс-служба Куйбышевской железной дороги, ускоренные пятивагонные поезда «Ласточка» с маршрутной скоростью 110 км/час будут пущены из Самары в Уфу, Волгоград, Челябинск, Саратов, Пензу и Саранск.

Это надо ходы отковырять на 140-160 км/ч.

[AlexPaen]

Ога, особенно Уфа-Челябинск. :)

[Liski]

Ну и уже ставший традиционным вопрос - за чей счёт банкет ?!

Это заведомо нереальные цели. Все вышеперечисленные участки - перегруженные грузовые магистрали с которых некуда убирать составы, а также с кучей кривых малого радиуса (за исключением Самара - Саранск и Самара - Пенза) и подъемами по 17 - 23-тысячных. Только на направлениях Самара - Пенза и Самара - Саранск имеется некий намек на относительную реалистичность.