[LmV]

Нельзя специально грохать сообщение, нельзя... У нас и так есть проблема, а добавлять ещё в одном месте, да ещё с вредом для экономики СЗ - это мазохизм.

[Liski]

Их будут военные сопровождать? А как на счёт пережога топлива? Военным пофиг, а вот гражданским?

А вы уверены, что коридор в Калининград прямой.

Да и когда шторм, метель, или такая погода, как сейчас: тогда как?

А какая сейчас? Нормальная погода.
http://rp5.ru/Архив_погоды_в_Калининграде,_Храбровом_(аэропорт),_METAR (ссылку копировать)
Туман долго у моря стоять не будет, там постоянно ветер.

Погода Балтики крайне часто бывает поганой, особенно там, где соединяется морской и континентальный климат.

Ничего поганого в погода Балтики нет, она мягкая и ветреная. Практически как в Анапе зимой.

И между прочим: в Воронеже этого не видно

У нас кроме жителей незалежной и редких таджиков/узбеков вообще никого не видно, для меня Прибалтика - это где-то на другом конце света и обитают там что-то типа папуасов .

[SM@TRON]

Латышам с литовцами тоже запретите границу на поездах пересекать ?! И в Калининград, судя по всему, тоже нельзя будет съездить ?!

Почему нельзя? Можно по воздуху и морю. Там есть воздушный коридор над нейтральными водами.

Не понял... А почему на поезде нельзя ?!

[LmV]

А какая сейчас? Нормальная погода.
http://rp5.ru/Архив_погоды_в_Калининграде,_Храбровом_(аэропорт),_METAR (ссылку копировать)
Туман долго у моря стоять не будет, там постоянно ветер.

А ничего, что автор ответа, от этой погоды чуть не воет два месяца в году (и не только он)? Когда верхние этажи 25-этажного дома уже в дымке, а соседний дом - едва виден, как вчера, ?

Ничего поганого в погода Балтики нет, она мягкая и ветреная. Практически как в Анапе зимой.

Я про навигацию, а не про температуру.

У нас кроме жителей незалежной и редких таджиков/узбеков вообще никого не видно, для меня Прибалтика - это где-то на другом конце света и обитают там что-то типа папуасов .

Вот и не надо советовать то, про не видно самому. Для Петербурга прибалты важны и нужны. И не папуасы. Уж поближе по менталитету, чем те же гастеры.

[Liski]

Миша, я тебе по большому секрету скажу. Ты никогда не задавался вопросом почему по сути в Калининград ходят всего три поезда по 6 - 10 вагонов, ну я не беру там еще один сезонный. А все потому, что на них ездить может от силы 30 - 40% населения. МЧС, военные, госслужащие не имеют права. Мы при поездках в Калининград не имеем права пересекать границы Литвы, а также еще целая куча категорий, поэтому 90% трафика давно на самолетах. Сообщение по ж/д с Калининградом накроется в ближайшие 5 лет точно.

[Alexey OZD]

Тогда пора потихонечку начинать разбирать питерский Витебский вокзал... Вернее, переводить его в музей.

[Prandtl]

Тогда пора потихонечку начинать разбирать питерский Витебский вокзал... Вернее, переводить его в музей.

Да нет, просто Витебский могут оставить чисто для пригорода, а все оставшиеся ПДСы скинуть на Ладожский и все дела. Ну хотя с Рижского в Москве гоняют 2 ПДСа и ничего.

[Vladimir M]

Ну так на Рижском платформы ПДС и собачьи в разных местах, причем собачьи далеко от вокзала.

[Денисыч]

Миша, я тебе по большому секрету скажу. Ты никогда не задавался вопросом почему по сути в Калининград ходят всего три поезда по 6 - 10 вагонов, ну я не беру там еще один сезонный. А все потому, что на них ездить может от силы 30 - 40% населения. МЧС, военные, госслужащие не имеют права. Мы при поездках в Калининград не имеем права пересекать границы Литвы, а также еще целая куча категорий, поэтому 90% трафика давно на самолетах. Сообщение по ж/д с Калининградом накроется в ближайшие 5 лет точно.

Достаточно отменить дотации на авиаперевозки и поезда из Калинграда и поезда в Калининград будут ходить большим числом вагонов.
К счастью, на данном направлении отмена дотаций не планируется.

Достаточно отменить дотации на авиаперевозки и поезда из Калинграда и поезда в Калининград будут ходить большим числом вагонов.

Не забывайте, что на эти поезда тоже дотации существуют (покрывают разницу между уплачиваемой пассажиром ценой по внутрироссийскому тарифу и реальной ценой по международному).

Достаточно отменить дотации на авиаперевозки и поезда из Калинграда и поезда в Калининград будут ходить большим числом вагонов.

Не забывайте, что на эти поезда тоже дотации существуют (покрывают разницу между уплачиваемой пассажиром ценой по внутрироссийскому тарифу и реальной ценой по международному).

не по международному. там межгостариф

Но под ж-д сообщение в Калининград, если я ничего не путаю, также выделяют дополнительные дотации, т.е. помимо оплаты выпадающих доходов плацкарта.

[ВЛ80]

ОАО "Федеральная пассажирская компания" планирует развивать региональное сообщение с дневным режимом пропуска. В настоящее время компания разрабатывает программу "Дневной экспресс", которая предусматривает расширение географии курсирования дневных поездов.

"Федеральная пассажирская компания готова организовывать новые маршруты "дневных" поездов, которые свяжут между собой крупные города страны. Проект "Дневной экспресс" – это начало масштабной работы по внедрению скоростного сообщения", – подчеркнул заместитель генерального директора ОАО "ФПК" Владимир Каляпин.

Владимир Каляпин отметил, что "дневные" поезда пользутрются спросом у пассажиров. Так, за 9 месяцев текущего года дневными поездами воспользовались 4,3 млн пассажиров, что на 61% превышает показатели аналогичного периода прошлого года.

http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=654&layer_id=4069&refererPageId=704&refererLayerId=4067&id=84970

[Serge&]

"Федеральная пассажирская компания" планирует развивать региональное сообщение с дневным режимом пропуска

В переводе на бытовой язык это должно означать, что она планирует уничтожать региональное сообщение с круглосуточным режимом пропуска?

[Арсений]

"Федеральная пассажирская компания" планирует развивать региональное сообщение с дневным режимом пропуска

В переводе на бытовой язык это должно означать, что она планирует уничтожать региональное сообщение с круглосуточным режимом пропуска?

Не всем дневные поезда удобны. Нужно и ночные поезда нужно сохранять. Если дневные экспрессы так популярны, то почему бы не снизить цену на ночники, а? а на дневные немного поднять