[Slon]

Круто купе 305 стало дороже купе 104 !!!

Про ГГР никогда не слышали? Все нормально.
Впрочем, через некоторое время динама отожмет все обратно.

Ребята подскажите как доехать до Адлера из Москвы за 2.000р. ну крайняк 2.500 можно с пересадками, но только по ж/д, еду на Красную поляну кататься с гор.

Забыл подписать на 31.12 или 01.01

[Slon]

А вы уверены что их меняют после каждого рейса, так же как постель? Если нет - то гигиена ничем не лучше, чем на голом столике.

Во-1, меняют, во-2, вы сами это легко увидите. Отличить чистую салфетку от б/у несложно
Хотя, конечно, все равно кушать надо с тарелки или в крайнем случае с салфетки, но это не повод раскладываться на пластике или вовсе на полу.

На всю высоту окна можно прозрачный тюль повесить, для красоты и уюта. В случае непрозрачных - опять же, завесить со стороны спящих и оставить со своей стороны.

Не, к черту все эти тряпки - вот их как раз меняют реже скатерти. Пылегрязесборники.

Интересно все равно. Особенно когда населенные пункты проезжаешь.

Ну я и говорю, что много времени на это не нужно.

Когда динамы не было и в помине, зато в первый раз сделали скидку -50% за верхнюю полку, причем действовала она и в НГ - был острый дефицит именно верхних полок

Я помню этот момент. Если ваши наблюдения и верны, то верны отчасти, причем небольшой. Как тогда удивлялись, что в начале все равно берут низ, так оно и осталось сейчас. Можете погонять места в бронепоезде: едва ли не все время верха в продаже больше, чем низа.

Не знаю, я никогда не закрываю. Разве что на ночь, и то когда в купе душно приходится открывать.

Не, ну это ваше право, безусловно (особенно на ночь), но даже спать с незакрытой дверью как-то некомфортно. Ну и культура наших людей - проходя, заглядывать в каждое купе - раздражает.

В 102 - не? А вообще повторяю вывод на основе опыта поездок в 61-4447

А я о том и говорю. В 102-м были вагоны 2009 г., первых партий. Что поедет на НГ, не знаю: может, Казань что-то переставит, но все равно купейники сто лет не клепают. Только штабы.

Поверьте мне как инженеру по специальности "радиотехника". Да и сами понаблюдайте, когда отъедете от вышки в каком-нибудь маленьком поселке и когда исчезнет прием. На улице как минимум несколько км точно должна быть связь (GSM-900 - до 35 км радиус действия)

Во-1, именно что наблюдал, потому и говорю, во-2, вы посмотрите, если любопытно, как размещаются БС, как строятся сектора, и вообще - если так, то нетмонитор в телефон очень полезен.

Верхняя часть дециметрового диапазона в обоих случаях.
1200-1500 МГц GPS, 900/1800 GSM, 900/1900/2100 3G. Во всяком случае что касается поглощения стеклом с наполнителями - ведут себя практически одинаково.

Так вот вот обычная сеть строилась то только 900, то только 1800, то гибрид, и от этого очень зависит дальность и уверенность приема (да тот же рельеф все меняет). И это в разных местах по-разному, и хорошо бы знать для конкретного места эти характеристики. Впрочем, это теория, а на практике все проще

Мои устройства: Huawei E5832, Asus ME371, SonyEricsson U20i, Ericsson T39m - все ведут себя одинаково: одни сплошные дыры на маршруте Москва-Адлер, более-менее устойчивая связь только в крупных городах, а также в пределах Московской области.

Всех 4 операторов проверяли? Плюс более старые аппараты берут лучше, особенно немцы и финны.

В принципе операторы не особо заботятся о покрытии вдоль ЖД. Вот вдоль автодорог (той же М-4) покрытие несравнимо лучше.

Бабло. Для двух лесников и пяти туристов никто вкладываться не будет

И это тоже, наличие мобильного интернета вовсе не означает именно 3G.

Разумеется. Но то же мобильное ТВ подтормаживает даже на 3G, лучше Н, если не LTE.
Вот по дороге ТВ работало по крупным городам и местами по Рязанской и Воронежской областям (разумеется, всю дорогу не проверяли, Фред, если не путаю, больше промерял и сразу на бронепоезде).

Ручки не рассчитаны чтобы как на турнике повисать на них всем весом. Не знаю, я ни разу ничего не отрывал.

Понимаете, можно ведь и иначе посмотреть: ручки для залезания наверх, а значит, что в случае падения они должны вас подстраховать, дать на них повиснуть, а не рухнуть вниз мешком. Поэтому должны быть рассчитаны - там же не о 200 кг идет речь.

Кстати, как насчет порчи имущества ? В Аммендорфе значит можно

Вкрутил ножом обратно, в отличие от окна, которое во многих случаях вообще одноразовое. Ну и понятно, что эксплуатировать вагон без пары ручек в купе, в отличие от дыры в стене, можно

Вам самим думаю не очень понравится когда вы лежите на нижней полке, а прямо над вашей головой кто-то шебуршится, какие-то манипуляции производи.

Вообще это из той же серии, что и права пассажира верхней полки на нижнюю...

Кроме телефона еще куча типов устройств существует. Планшет, фотоаппарат напрмер.

Фотоаппарат зарядки не потребует. а планшет равен компьютеру. Впрочем, это вполне по мудрости, что люби и саночки возить

Там У2 что ли было?

Видимо, да. Точно У2 бывало и в 102, и в 104, в памятный раз на то похоже. Но едучи домой, это было вполне удобно и явно дешевле, нежели идти в ВР и заказывать то же. Но времена на сейчас изменились.
Не уверен, что сохранился билет, чтобы уточнить... хотя, кажется, тогда же в 12-м в СВ было просто СВ-бизнес без указания количества У, а кормили несколько раз.

И какой жестокий облом получился, что за 28 часов пути кормежка там предусмотрена, оказывается, только ОДИН раз

Сейчас надо все же смотреть в Э-3 и билет на количество У, да.

Считаю что питание, входящее в стоимость, должно быть или полноценным (3 раза в сутки, из них по крайней мере обед и ужин горячие) - чтобы ничего не брать с собой ни из продуктов, ни из столовых принадлежностей, или же тогда нафиг навязывать, если один фиг нужно или брать с собой в дорогу, или идти в кабак за нехилую отдельную плату.

Как я понимаю, раньше так и было, а сейчас не пролезают по деньгам. Но можно согласиться, что лучше ничего, чем сухпаи - в принципе, когда ФПК провозгласила курс на всеобщую кормежку коробочками, по этому вопросу на форуме был консенсус, но толочь воду в ступе смысла нет, мнение высказано, но оно остается только нашим мнением, даже если и общим.

Надо по сабжу подобрать вот цифры, а то ушли в сторону...

[Slon]

27.12

№ 104В
Купе 284 6486.70 - 7139.50 р.
Люкс 8 12452 р.

№ 102М
Купе 133 5899 - 6486.50 р.
Люкс 41 11607 р.


28.12

№ 104В
Купе 356 5899 - 6486.50 р.
Люкс 14 11607 р.

№ 102М
Купе 161 5494.90 - 6037.50 р.
Люкс 41 11607 р.


29.12

№ 104В
Купе 122 6323.50 - 7751.50 р.
Люкс 13 11607 р.

№ 102М
Купе 148 4952.30 - 6037.50 р.
Плацкартный 7 4131 руб.
Люкс 43 11607 руб.


30.12

№ 104В
Купе 123 4771.50 - 5811.50 р.
Люкс 2 11164 р.

№ 102М
Купе 174 5272.30 - 6437.50 р.
Плацкартный 2 4131 р.
Люкс 44 11164 р.
Мягкий 2 25612 р.



PS. На 18 часов осталось 89 купешек - эдак за первый день продаж разберут целый двухэтажник!

Отличить чистую салфетку от б/у несложно

Если на нее ничего не проливали и не вытирали об нее откровенно грязные руки - отличить от свежевыстиранной не так просто.

Не, к черту все эти тряпки - вот их как раз меняют реже скатерти. Пылегрязесборники.

Занавески - это красиво и уютно

Я помню этот момент.

Конец 0-х, первый год когда сделали такую скидку. Действовало до апреля вроде. В следующем году опомнились и ограничили срок действия акции до ~25 декабря (и скидку вроде снизили, но тут не могу точно сказать)

Если ваши наблюдения и верны, то верны отчасти, причем небольшой. Как тогда удивлялись, что в начале все равно берут низ, так оно и осталось сейчас.

Тогда в первую очередь раскупали именно верх. Инфа 100%. По крайней мере на маршруте Москва-Екатеринбург. Я тогда туда ехал на 38 месте в 68 поезде (при этом 37 большую часть пути было свободно), обратно мне удобнее всего 15-й поезд, верх брать не захотел (а 38 там нет) и поехал привычно плацкартом...

Можете погонять места в бронепоезде: едва ли не все время верха в продаже больше, чем низа.

Так в бронепоезде и скидка на верх отнюдь не 50%!

даже спать с незакрытой дверью как-то некомфортно.

Как же тогда в плацкарте спят вообще без дверей?

Ну и культура наших людей - проходя, заглядывать в каждое купе - раздражает.

С открытой дверью зато на обе стороны обзор есть. И воздухообмен лучше.

купейники сто лет не клепают. Только штабы.

Замена Аммендорфов и ранних тверских прекратилась что ли?

вы посмотрите, если любопытно, как размещаются БС, как строятся сектора

Да это я лучше вас знаю, часть моей специальности. Говорю факты, основанные на наблюдениях: в старых вагонах без стеклопакетов GPS у окна ловит и связь пропадает только в лесу/горах на существенном удалении от населенных пунктов, спад уровня сигнала по мере удаления плавный. В КВРенных старых вагонах с установленными стеклопакетами GPS даже вплотную к окну напрочь не видит спутников, при этом и сотовая связь, и мобильный интернет значительно менее устойчивые, в движении постоянные пропадания и уровень быстро падает с удалением от вышки. В наутилусах в основном GPS есть, в ранних 61-4447 в одних есть, в других нет. В 61-4447 поздних выпусков (без окон в туалетах) во всех поголовно что встречались, равно как и в бронепоезде GPS нет.

Так вот вот обычная сеть строилась то только 900, то только 1800, то гибрид

В крупных городах обычно 900/1800 или 1800, в сельской местности - 900 (меньше емкость, но больше радиус соты и лучше работает за пределами прямой видимости).

Всех 4 операторов проверяли?

Мобильный интернет - МагаФон и МТС, обычная связь - БиЛайн и МегаФон. Принципиальной разницы не заметил. У кого-то в одном месте покрытие лучше, у кого-то в другом.

Вот по дороге ТВ работало по крупным городам и местами по Рязанской и Воронежской областям (разумеется, всю дорогу не проверяли,

У меня мобильное ТВ от МТС в вагоне только в крупных городах более-менее устойчиво работает.

Понимаете, можно ведь и иначе посмотреть: ручки для залезания наверх, а значит, что в случае падения они должны вас подстраховать, дать на них повиснуть, а не рухнуть вниз мешком.

Ну, тогда крепление совсем другое должно быть. Хорошими болтами (М8 хотя бы) насквозь через перегородку.

Вообще это из той же серии, что и права пассажира верхней полки на нижнюю...

Ну вот, а делали бы розетки и над верхними полками, или хотя бы как раньше под столиком - такого вопроса, что это "мое место, моя розетка", не поднималось бы.

Фотоаппарат зарядки не потребует.

Пленочный механический - не требует.
Вот только на досмотре (который особенно строгий в Сочи) сейчас пленку рентгеном подпортить могут

[Slon]

Если на нее ничего не проливали и не вытирали об нее откровенно грязные руки - отличить от свежевыстиранной не так просто.

Знаете, даже китайку люди отличали, а вы говорите...
Но в фирмачах их явно собирают при уборке на конечной. Опять же - ничего не скажу за плацкарт...

Занавески - это красиво и уютно

Ну, в десятый раз одно и то же я говорить уж не буду

Тогда в первую очередь раскупали именно верх. Инфа 100%. По крайней мере на маршруте Москва-Екатеринбург.

По сабжевому маршруту я данные привел. И сейчас есть разница, хоть и меньше, но если вы настаивали выше, что 200 руб. что-то решают, то продажи это не подтверждают.

Так в бронепоезде и скидка на верх отнюдь не 50%!

Да все равно есть. Выше написал всё.

Как же тогда в плацкарте спят вообще без дверей?

А вот это одна из причин, почему я там не езжу.

С открытой дверью зато на обе стороны обзор есть. И воздухообмен лучше.

Воздуху, как выше замечено, это не поможет, а когда все подряд суют свой нос ко мне, я восторга не испытываю. Но это ваше право, как говорится.

Замена Аммендорфов и ранних тверских прекратилась что ли?

Потребности, вестимо, уменьшились.

Да это я лучше вас знаю, часть моей специальности.

Хотелось бы на это надеяться, хотя некоторые суждения настораживают.

Говорю факты, основанные на наблюдениях
В КВРенных старых вагонах с установленными стеклопакетами GPS даже вплотную к окну напрочь не видит спутников, при этом и сотовая связь, и мобильный интернет значительно менее устойчивые, в движении постоянные пропадания и уровень быстро падает с удалением от вышки.

Вот и удивляет, что наши наблюдения это не подтверждают. На бумаге, возможно, гладко.
В таких условиях и спутники брались (понятно, что невозможно выйти на ходу на улицу и сравнить сигнал на улице), ТВ работало.

в бронепоезде GPS нет.

Это тоже при возможности обещаю проверить.

В крупных городах обычно 900/1800 или 1800, в сельской местности - 900 (меньше емкость, но больше радиус соты и лучше работает за пределами прямой видимости).

Это тоже теория. На ячейках поживите, почитайте.

У меня мобильное ТВ от МТС в вагоне только в крупных городах более-менее устойчиво работает.

Ну, я факты приводил, хотя эта игрушка уже надоела.

Ну, тогда крепление совсем другое должно быть. Хорошими болтами (М8 хотя бы) насквозь через перегородку.

И тем не менее...

Ну вот, а делали бы розетки и над верхними полками, или хотя бы как раньше под столиком - такого вопроса, что это "мое место, моя розетка", не поднималось бы.

Что интересно: от ситуации, когда вовсе нет розетки в купе, перешли к другой, когда их уже мало
Не знаю, чем руководствовались инженеры и дизайнеры, как и с кранами. Не знаю, могу только гадать.
Но в любом случае, коли не можете изменить, надо искать возможности использовать то, что есть.

Пленочный механический - не требует.

Ммм... акк в зеркалке кадров на 300 хватит. Вы столько снимете за неполную дорогу?
В компактах и того проще.

Вот только на досмотре (который особенно строгий в Сочи) сейчас пленку рентгеном подпортить могут

Интересно, много пленочников еще попадается?
Но раньше в еропортах как-то никогда не портили-то...
И чего там строгого в Сочи, что там особенного, особенно теперь?

[LmV]

Пленочный механический - не требует.

Ну плёночный электронный - тоже. Он на батарейках.

Вот только на досмотре (который особенно строгий в Сочи) сейчас пленку рентгеном подпортить могут

Ну это если 800 и выше. 100 и 200 - вполне нормально. Сколько раз уж было, и всё нормально: и во время двух перелётов на Ближний Восток, и при поездках на Аллегро.

Воздуху, как выше замечено, это не поможет

Еще как помогает! В моей поездке на бронепоезде даже, когда с закрытой дверью было откровенно душно - с открытой становилось заметно свежее.

На бумаге, возможно, гладко.

Да не на бумаге, а не практике! Если хотите - в слукующей поездке специально соберу статистику и напишу отчет.

В таких условиях и спутники брались (понятно, что невозможно выйти на ходу на улицу и сравнить сигнал на улице), ТВ работало.

И ни разу не встречалась обратная ситуация?

И чего там строгого в Сочи, что там особенного,

Так же как в аэропорту и значительно строже контроль, чем в Москве например. Обязательное выкладывание металлических предметов из карманов перед рамкой, если зазвенело - контроль ручным сканером с опросами "што у вас там?", строгий тотальный рентгеновский контроль вещей, придираются к любым показавшимся им якобы подозрительным бытовым предметам (сейчас тьфу-тьфу-тьфу поменьше стали придираться).

особенно теперь?

Со времен олимпиады мало что изменилось. Убрали только забор, разделяющий потоки на пригородные и на дальние поезда, ну и отменили олимпийские запреты, когда Ласточки считались олимпийскими объектами и туда запрещен был пронос много чего, в т.ч. продуктов, воды, штативов, инструментов, спортинвентаря и т.п..

Ну это если 800 и выше. 100 и 200 - вполне нормально

На профильных форумах пишут что были случаи вуалирования и 100-ки. Ну и доза плюс ко всему накапливается - один проход может и ничего, а 10 - уже пленка испорчена.

[Slon]

Еще как помогает! В моей поездке на бронепоезде даже, когда с закрытой дверью было откровенно душно - с открытой становилось заметно свежее.

Правильно - потому что дело не в форточках в коридоре, с чего вы начали мысль

Да не на бумаге, а не практике! Если хотите - в слукующей поездке специально соберу статистику и напишу отчет.

Вообще интересно, если несложно - у нас есть отдельная тема по сотовой связи на вокзалах и в поездках.
Лет 6-7 назад промеряли всю дорогу телефонами (ради интереса), потом просто надоело.

И ни разу не встречалась обратная ситуация?

По крайней мере, не запомнилось. Но - см. выше - сплошняком не мониторили.

Так же как в аэропорту и значительно строже контроль, чем в Москве например. Обязательное выкладывание металлических предметов из карманов перед рамкой, если зазвенело - контроль ручным сканером с опросами "што у вас там?", строгий тотальный рентгеновский контроль вещей, придираются к любым показавшимся им якобы подозрительным бытовым предметам (сейчас тьфу-тьфу-тьфу поменьше стали придираться).

Ок. А теперь, как говорится, скажу я. Вы в курсе, что мы прошли 2/3 Олимпиады? После тех контролей (ничего, кстати, не случилось) уже по барабану остальное.
Кстати, просто забытую в рюкзаке трехгранку заметили только на третий день, причем вечером.

Со времен олимпиады мало что изменилось. Убрали только забор, разделяющий потоки на пригородные и на дальние поезда, ну и отменили олимпийские запреты, когда Ласточки считались олимпийскими объектами и туда запрещен был пронос много чего, в т.ч. продуктов, воды, штативов, инструментов, спортинвентаря и т.п..

Да я в курсе. Но в самом Сочи контроль на ласточки и на остальные уже тогда был разный - нам попалась ласточка в аэропорт, так мы спокойно прошли через общий павильон, ничего ниоткуда вынимать не потребовалось.
Ну, в Адлере в августе звенели в кармане монеты и телефон, ну, вытащил и прошел еще раз - нет проблем. Несмертельно.

На профильных форумах пишут что были случаи вуалирования и 100-ки. Ну и доза плюс ко всему накапливается - один проход может и ничего, а 10 - уже пленка испорчена.

Да вы так и не сказали, многим ли нынче актуальна пленка?
Не помню, когда в последний раз видел у людей в руках пленочный аппарат (а вот, кстати, беготню с зеркалками и огрызочными устройствами в ласточках в поисках розетки наблюдал не раз).

Ребята подскажите как доехать до Адлера из Москвы за 2.000р. ну крайняк 2.500 можно с пересадками, но только по ж/д, еду на Красную поляну кататься с гор.

На красной поляне нету снега сейчас и сезон открываетца 13 декабря только.
за 1937р можно уехать на Сухумском в плацкарте, либо на нём же в купе на верхней полке за 2006руб. В купе нужно брать билет минимум за месяц до отправления и до 24 ноября только акция на верхние полки действует. Прибытие поезда в адлер в 05:52/

[Фред Спаркс]

(разумеется, всю дорогу не проверяли, Фред, если не путаю, больше промерял и сразу на бронепоезде).

Кстати, коллега 999alexxis , с которым я был онлайн во время его поездки на бронепоезде , и ехал он на втором этаже, жаловался на связь вне стоянок. В отзыве, кажется, он указывал на это.
На первом этаже с приемом у меня было получше, но в тот раз телефоном практически не пользовался

На красной поляне нету снега сейчас и сезон открываетца 13 декабря только.
за 1937р можно уехать на Сухумском в плацкарте, либо на нём же в купе на верхней полке за 2006руб. В купе нужно брать билет минимум за месяц до отправления и до 24 ноября только акция на верхние полки действует. Прибытие поезда в адлер в 05:52/
Имя
1223333
Мне нужно :либо 31 декабря либо 1 января, там минимум на 305 цена ПЛАЦКАРТА 2.600

[nataly-m]

Мне нужно :либо 31 декабря либо 1 января, там минимум на 305 цена ПЛАЦКАРТА 2.600

это на 29-30.12 цена плацкарта 2565=
а на 31-е будет 2250=
Про 1-е трудно сказать - ГГР на 2015 год еще не объявлен. Но, скорее всего, будет столько же.

[Slon]

Кстати, коллега 999alexxis , с которым я был онлайн во время его поездки на бронепоезде , и ехал он на втором этаже, жаловался на связь вне стоянок. В отзыве, кажется, он указывал на это.
На первом этаже с приемом у меня было получше, но в тот раз телефоном практически не пользовался

Ну, я же говорю, что если будет оказия, обращу внимание. Покрытие местности в остальных вагонах примерно помню, эксперимент может оказаться достаточно чистым. Что есть навскидку в памяти: 61-4440, 61-4179 разных вариантов, включая ТКС, немцы разных ремонтов, с разными окнами, коли это влияет, днепр. Действительно, только 61-4465 не хватает
Жизнь покажет на ЧПК, если помните, в 61-4440 у меня были провалы только в тоннелях.

На 30.12 в бронепоезде осталось всего 40 мест!