[Alexey OZD]

Но я его не читал.
Хоть, и не смогу этого доказать. Вам придётся поверить мне на слово.

[DIWIN]

Для двухчасового интервала Сапсанов надо думать не только о третьем, но и четвёртом пути от Питера до Тосно. От СПб-Гл до Металлостроя точно должна быть четырёхпутка. Ведь там депо Сапсанов, и если их будет много и часто, нужно думать об подгоне и отгоне. Вообще-то были мысли убрать станцию СПб-Сортировочный со всем хозяйством за пределы города, тогда от СПБ до Обухово можно сделать четыре пути.

Вообще-то были мысли убрать станцию СПб-Сортировочный со всем хозяйством за пределы города, тогда от СПБ до Обухово можно сделать четыре пути.

Проезжал вчера над этой станцией. При нашей жизни вряд ли перенесут

[LmV]

Вообще-то были мысли убрать станцию СПб-Сортировочный со всем хозяйством за пределы города, тогда от СПБ до Обухово можно сделать четыре пути.

1) Куда? Давно от такого отказались.
2) Зачем? Всё равно же товарняки гонять на Правый Берег.
3) Этого делать не будут.

Конечно, на месте сортировки можно было бы построить огромный жилой район - не микрорайон, а именно район. Здесь метро неподалёку, вид на живописное озеро, развитая инфраструктура и т.д. Но всё это очень хлопотно. Перенос сортировки очень дорогостоящая и сложная акция. Думаю, овчинка выделки не стоит

[Пётр_35-ый]

вид на живописное озеро

Ничего-ничего, это я просто так, хихикаю.

Видал, наверное, как застройщики свои жилые комплексы рекламируют

[DIWIN]

Посмотрел кол-во свободных мест на сегодняшние дневные Сапсаны:
СПб-Москва
13:30 - 163
13:45 - 813
Москва-СПб
13:30 - 20
13:45 - 465

Цена билета на все эти рейсы от 2995 р., что явно не подходит для пассажиров, которые едут днём.
РЖД никак не хочет увеличить заполняемость этих рейсов . Почему бы на эти рейсы ни сделать постоянный тариф без "динамы" как за 45 суток - 1997 руб. Уж лучше какие-то деньги получить, чем возить пустые вагоны.

[Alexey OZD]

Почему бы на эти рейсы ни сделать постоянный тариф без "динамы" как за 45 суток - 1997 руб.

Может, после новогодних каникул и сделают что-то подобное. Ну, или отменят треть поездов.

[DIWIN]

Почему бы на эти рейсы ни сделать постоянный тариф без "динамы" как за 45 суток - 1997 руб.

Может, после новогодних каникул и сделают что-то подобное. Ну, или отменят треть поездов.

Будем надеяться на первый вариант )
Вот картина свободных мест на сегодняшние, уже отправившиеся Сапсаны:
СПб-Москва
13:30 - 124
13:45 - 731
Москва-СПб
13:30 - 22
13:45 - 408

[Alexey OZD]

Достаточно лишь отменить рейсы 13.45 (с обоих концов) во все дни, кроме пт и вс, и картина по наполняемости остальных рейсов слегка изменится. Пассажиры перейдут на них. А сдвоенный состав, идущий с Питера в 7.00, обратно тогда пойдёт на 19.35.

[DIWIN]

Достаточно лишь отменить рейсы 13.45 (с обоих концов) во все дни, кроме пт и вс, и картина по наполняемости остальных рейсов слегка изменится. Пассажиры перейдут на них. А сдвоенный состав, идущий с Питера в 7.00, обратно тогда пойдёт на 19.35.

Тогда в другие дни возможно будет дефицит мест. Лучше отменить рейс в 13:30 10-вагонным составом и оставить только сдвоенный в 13:45.
Только вот какой оборот у рейса в 13:30 я не знаю.

[Alexey OZD]

Лучше отменить рейс в 13:30 10-вагонным составом и оставить только сдвоенный в 13:45.

Не согласен, так как одиночный состав (рейс 13.30) делает несколько остановок. Эти остановки нужны.

Только вот какой оборот у рейса в 13:30 я не знаю.

Обратно из Москвы идёт на 19.25.

[DIWIN]

Лучше отменить рейс в 13:30 10-вагонным составом и оставить только сдвоенный в 13:45.

Не согласен, так как одиночный состав (рейс 13.30) делает несколько остановок. Эти остановки нужны..

Ну остановки, которые делает рейс 13:30, можно перенести на рейс 13.45 - это не проблема.

Только вот какой оборот у рейса в 13:30 я не знаю.

Обратно из Москвы идёт на 19.25.

А вот тут как раз и проблема. Рейс из Москвы 19.25 нужен обязательно, поэтому для него (в случае отмены 13:30) пойдёт утренний поезд из Питера на 6.40 - получится длительный простой в Москве, что конечно не желательно.
Мы же понимаем, что эти рейсы (13:30 и 13:45) являются засылкой под вечерние московские, в принципе они оба нужны, поэтому считаю лучше всё-таки изменить политику ценообразования на дневные Сапсаны.

[Alexey OZD]

1) Там на остановках, наверное, суммарно на два вагона пассажиров выходит. Зачем 20-вагонному везде останавливаться?
2) Ничего, с 14 декабря ещё одна пара прибавится (по будням 6.50/16.40, и по воскр/понед 19.40/6.50). Посмотрим, прибавится ли воздуху в "Сапсанах"...
Ну, а вообще, конечно, я согласен : ценовую политику на дневные рейсы пора пересматривать. Поездки "на прогулку" у людей сократились. А те, кто едут по делам, выбирают либо утро, либо вечер.