[LmV]

очень удачно что счас третий вечерний сапсан
пора уже и вправду увеличивать количество рейсов,чтоб народ знал что в любом случае будет билет и уедут
если два полных и третий на половину-это просто супер заполнение и отличный результат!!

Вот что за фанатизм? За каким хером нужно, чтоб именно на Сапсан были уверены, что возьмут билет на месте? Это пригород что-ли?
А другие ПДСы, значит - вовсе не нужны? А с пригородом, значит, человек не должен быть уверен, что уедет вовремя и не опоздает никуда?

Ну да, всё правильно ... Главное господ в "Бакланах" пропустить, а все остальные пусть идут ВОН !!!

Вот-вот.

За любую халяву рано или поздно кто-то должен будет заплатить (с) . Не может проезд в скоростном "Баклане" (купленном между прочим за рубежом за Over 9000 европейских рублей), стОить дешевле плацкарта. Априори не может.

+100500
С одной породой птиц - уже влетели на убытки дикие.

да и уже народ вместо фирменного плацкарта -покупает в сапсан билеты

Евгений ответил на тему. Я же добавлю: а если людям не в Москву/СПб надо, то тогда что?

[Komandor]

сегодня не типичная пятница то
так что не стоит обращать внимания
в след году не будет проблем когда будут сапсаны чаще и зеркальнее ходить
всего и делов то

[LmV]

сегодня не типичная пятница то
так что не стоит обращать внимания
в след году не будет проблем когда будут сапсаны чаще и зеркальнее ходить
всего и делов то

Угу. Всего делофф-то: 1) сброс пригорода;
2) сброс ПДСов;
3) перевозка воздуха Сапсанами.

А то, что поток неравномерен - все знают.

[Komandor]

сегодня как раз воздух везут не сапсаны а как раз дешевые поезда 56,118,52,ну и 28 с 64ым
так что выводы не правильные


,

[DA2008]

сегодня не типичная пятница

Эти не типичные дни в РЖД встречаются особенно часто, когда праздник (или выходной) приходится на середину недели. Планы у пассажиров меняются, а РЖД привыкло на автомате работать не задумываясь и Динаму так приучила работать.

Если день может быть «не типичный», то тогда не стоит все четыре Сапсана в продажу открывать, посмотреть, как раскупаются три, и по результатам добавить ещё один.

[SM@TRON]

сегодня как раз воздух везут не сапсаны а как раз дешевые поезда 56, 118, 52 ну и 28 с 64-м так что выводы не правильные

Т.е. сотни свободным мест в Сапсанах на сегодня и завтра это как-бы не "воздух" ?! По моему Вы не совсем в курсе ситуации или спецом привираете ...

Специально для фанатиков сапсана, верящим сказкам про такт от чиновников РЖД Скоростной поезд "Сапсан"

[Komandor]

не повод коверкать расписание убирая всем привычное время отправления сегодня или завтра
из-за того что небольшой спад
имидж тут важнее
в процентах посчитайте сколько сегодня свободных мест по отношению к проданным за день и в обоих направлениях
таакие умники я вижу многие то

а потом посчитайте заполняемость обычных поездов на этом направлении сегодня!!
и всё вам понятно станет

[DA2008]

имидж тут важнее

Для истории:

Сапсан вечер.jpg (60.29 КБ) Просмотров: 1734

26.12.2014 Сапсан, вечер

А следующая пятница 02.01.2015 опять не типичная, и в продаже 4 Сапсана из Москвы и 2 Сапсана из Питера. Аттракцион невиданной щедрости.

[LmV]

не повод коверкать расписание убирая всем привычное время отправления сегодня или завтра
из-за того что небольшой спад

А коверкать расписание других поездов, значит, можно?

имидж тут важнее

Это не имидж, а понты натуральные.

а потом посчитайте заполняемость обычных поездов на этом направлении сегодня!!
и всё вам понятно станет

А проходящие? Или их как бы нет? А собаки?

[Komandor]

Для истории:

http://rail-club.ru/forum/download/file.php?id=12096&t=1

А следующая пятница 02.01.2015 опять не типичная, и в продаже 4 Сапсана из Москвы и 2 Сапсана из Питера. Аттракцион невиданной щедрости.

не аттракцион, а нормальное функционирование-чтоб можно было всем доехать и уехать когда захотят и когда вздумается

Кто-нибудь может объяснить, почему невозможно сократить минимальное время в пути с 3:40 до 3:30 или 3:20? Очевидно, что есть участок Малая-Вишера-Бологое на 250 км/ч, но реально указанная скорость на нем не достигается. Есть ли еще участки со скоростями выше 200? Можно ли за счет увеличения допустимой скорости на других участках хотя бы до 220 уменьшить время в пути? Просьба ответить максимально развернуто. И правда ли, что на испытаниях за 3:15 доезжали из СПб до Москвы?

[LmV]

Зачем третий Саспсан подряд на постоянное ежедневное курсирование? Чтоб покоцать другие поезда?
Зачем вообще говорить об имидже, если посыпется другое, при введении такта или больших пачках? Зачем "прикармливать" к Сапсану, рассчитывая на тех, кто прибегает без билета, когда пойдёт отворот от других поездов: как ПДС, так и пригорода? В таких условиях: прикармливание будет к авто и авиации натурально, тем более, что приверженность к ж.д. будет минимальна. Хрен ли: пригород - на своём авто или маршрутке, расписание ПДСов покоцали, так чего же удивляться, что люди уйдут?

[DIWIN]

Это из Москвы, а из Питера в 19:50 идёт одиночным составом

А как так получается, что в пятницу вечером из Москвы идёт 4 сапсана и мест полно, а из Питера только два?

Высокий спрос на вечерние пятничные рейсы из Москвы складывается из двух составляющих:
- питерцы, работающие в Москве или в командировках, возвращаются домой;
- москвичи, едущие в Питер на выходные.

[serg]

Ехал вчера вечерним Сапсаном из Питера в Москву. Через проход от меня сидела семейная пара с двумя малолетними детьми (ориентировочно 1 и 2 года) - надо отдать им должное: выкупили все 4 места за столиком. О спецотсеке в 10 вагоне не слышали - когда узнали, что билеты надо покупать только в кассе, то сказали - на фиг оно надо. В спецотсеке ехали люди, отношения к детям не имеющие.

И при досмотре стал свидетелем следующего: помимо того, что у всех при проходе рамки пищит - одна изысканно одетая дама некоторое время стояла у ленты транспортера, явно ожидая, что кто-то поможет ей закинуть чемодан на ленту... Никто из персонала и с места не сдвинулся, пока ей не помог один пассажир. Потом она прошла на посадку в 1 вагон (1 класс). Это к вопросу об организации сервиса...