[LmV]

Для тактового движения нужна нормальная ВСМ. А не тот эрзац, в который превратили ГХ.

Да.
А поскольку ни денег, ни места на неё нет, а отбивать стоимость иначе, как отменами - не умеют, то - пусть любители скоростников довольствуются теми Сапсанами, что есть.

[LmV]

- 16.30 из Питера (как и из Москвы).

Ну тут надо смотреть.

Ну а дальние эльки - в виде пригородных ласточек - чтоб не так сильно тормозить за ними сапсанам

Кто оплатит эту хрень? Я не хочу платить 150 рублей за билет до Павловска, 240 до Зеленогорска, и 400 до Ладожского озера из-за очередных экзерсисов!

[ktdn]

Кто оплатит эту хрень?

Пассажиры сапсанов - для них же увеличиваются скорости

[SM@TRON]

Мое мнение - нужен компромисс. Нужны сапсаньи нитки...

Но - время хода сапсанов (или премиум - ласточек) 5-6 часов. Чтоб не их пропускали, а просто догоняя эльку, они шли помедленней. Ну а дальние эльки - в виде пригородных ласточек - чтоб не так сильно тормозить за ними Сапсанам.

Ну да... а ещё хорошо бы к этому добавить - 5-й и 6-й пути от Мск до Крюково (ну или хотя-бы достроить уже тот 4-й "огрызок" что строят сейчас) + 3-й и желательно 4-й пути от Крюково и далее за Тверь. Я же говорю - мечтать не вредно ...

Кто оплатит эту хрень?

Пассажиры сапсанов - для них же увеличиваются скорости.

А они желают это оплачивать ?! По моему, большинство пассажиров "Сапсанов" желают рассекать в скоростных поездах по цене плацкарта, а вот что-бы оплачивать свои хотелки - это вряд-ли...

[Komandor]

в пдс и так полно мест по этому направлению и все это знают и привыкли но теперь хотят еще и быстрее добираться
в пригороде тож всем мест хватает
так что надо загрузить линию по максимуму
и пригород тут вторичен потому что он ПРИ-город -там есть и другие быстрые способы попасть в питер или мск а из питера в мск и обратно удобнее всего скоростным поездом-но при наличии удобных расписаний
вывод
-осталось чуть участить сапсаны ( там буквально четыре-шесть пар в день добавить и нет проблем

ни чему они особо не помешают
чего кипяшуете то
не 15 же пар добавлять надо

[Komandor]

Кто оплатит эту хрень?

Пассажиры сапсанов - для них же увеличиваются скорости

я тоже готов не ждать сапсан на 13 30 дешевый а 500доплатить за быстрый в районе 11

[LmV]

А они желают это оплачивать ?! По моему, большинство пассажиров "Сапсанов" желают рассекать в скоростных поездах по цене плацкарта, а вот что-бы оплачивать свои хотелки - это вряд-ли...

+100500
Так и есть: чтоб всё, сразу, и халявно.
Добавлю, что вне зависимости от их желаний, доплату возьмут с пригорода самого (как в Сочи).

[ktdn]

: ...

Кто оплатит эту хрень?

Пассажиры сапсанов - для них же увеличиваются скорости.

А они желают это оплачивать ?! По моему, большинство пассажиров "Сапсанов" желают рассекать в скоростных поездах по цене плацкарта, а вот что-бы оплачивать свои хотелки - это вряд-ли...

Я готов доплатить рублей 500, чтобы ехать не на 13.30, а на 11.15 в Питер. И даже если по нитке вида 09.00-16.00.
Ну или из Питера в определенные месяцы - не на 15.00 или 19.25, а на 16.30.

Как сегодня быстро сообщения появляются - отредактировал - а в теме уже ответ. Перенес сообщение как новое - и тут не успел

[Пётр_35-ый]

Вот совершенно я не уверен, что по ГХ с пригородом всё в порядке. До Колпино, ну может, до Любани - да, а вот дальше количество пригорода за последние годы резко уменьшилось. Потом - почему такая надобность в полностью забитых электричках, почему если электричка - полупустая, то это плохо?
Вот в Хельсинки и его регионе ходят одновременно и аналоги наших Сапсанов, и Ласточек, и Тальго, и электричек. Причём нередко по одному и тому же маршруту и с интервалом где-то 15-20 минут. И народу в них едет не очень чтобы много, даже - мало.
Но ведь там не кричат - давайте отменим все местные поезда по ГХ от Хельсинки до Риихимяки, а оставим только ИнтерСити - для экономии. Там у жд людей ум пока что есть. Может и мы не будем кричать - давайте что-то сократим в разы, чтобы что-то другое ходило чаще ...

[LmV]

я тоже готов не ждать сапсан на 13 30 дешевый а 500доплатить за быстрый в районе 11

А 1000?
Уже говорил что будет, плюс новая напасть: вздорожание пригорода из-за долбанных Ласт. Хорошо, что СЗППК от них отбоярилась!

Причём нередко по одному и тому же маршруту и с интервалом где-то 15-20 минут. И народу в них едет не очень чтобы много, даже - мало.

Есть один момент: там ток переменный 25 кВ. У нас же, при всё желании, возникнут проблемы.

[ktdn]

я тоже готов не ждать сапсан на 13 30 дешевый а 500доплатить за быстрый в районе 11

А я готов доплатить даже если он будет уходить в 09.00 и идти 7 часов. Ибо в Питере я все равно буду раньше

[LmV]

Вот совершенно я не уверен, что по ГХ с пригородом всё в порядке. До Колпино, ну может, до Любани - да, а вот дальше количество пригорода за последние годы резко уменьшилось. Потом - почему такая надобность в полностью забитых электричках, почему если электричка - полупустая, то это плохо?

Именно. Вот я не понимаю: почему Сапсан должен быть пустым и ежечасно, а собака - редкой и забитой в мясо?
Да и тот, что есть - пострадает при учащении Сапсанов.
Ну и с ПДСами проблемы тоже будут.

[LmV]

А я готов доплатить даже если он будет уходить в 09.00 и идти 7 часов. Ибо в Питере я все равно буду раньше

Во-первых, в 9 утра - пик, во-вторых - не 500 рублей, а намного больше, в-третьих - драть за Ласты будут с пригорода.

[Slon]

Кто оплатит эту хрень?

Пассажиры сапсанов - для них же увеличиваются скорости

Ну, как-то надо бы уж определиться - то разумная ценовая политика, то повышение ценника из-за 15 минут, то какие-то 500 рублей доплатить.

[ktdn]

А я готов доплатить даже если он будет уходить в 09.00 и идти 7 часов. Ибо в Питере я все равно буду раньше

Во-первых, в 9 утра - пик, во-вторых - не 500 рублей, а намного больше, в-третьих - драть за Ласты будут с пригорода.

1. По отправлению 9 часов утра - не пик. Это же не прибытие. Там эльки перегоном идут в депо.
3. При времени хода сапсана 7 часов на пригород Ласты ставить не надо.