[Slon]

И - есть большая разница между доменом ua и "Свободой", когда там слово в слово?
Короче, написано же, что отправят. Не сегодня, так завтра. Всё будет хорошо!
Но странный народ...

По свободе-орг - я давно знаю, как они подают кавказскую тему, поэтому не удивляет.

Интересно, а что за поезд мог залипнуть в Москве ? Я так понимаю, что либо 67/68 либо 97/98, оба формирования приднепровской ж/д. Откуда взялись начальники из КЖД и какое еще отправление через паром ?

[Пётр_35-ый]

Ну какие-то поезда сейчас стоят в Белгороде, формирования КЖД. Конкретно какие люди на местах не сообщили, просто обратили внимание.

Nordy. Какая диэлектрификация Крымской ж.д.? Не смешите людей! Кто даст миллионы,сотни миллионов на ее проведение?РЖД? Это вряд-ли.Им балласт не нужен. Если Украина прекратила транзит всех грузов в Крым,то там и возить будет нечего.То,что паромом перевозят из России капля в море! 2-3 обрубка по 20 вагонов в сутки. Скорее наоборот,если так дело и дальше пойдет,переведут всю Крымскую дорогу на тепловозную тягу.Электроэнергия то тоже из Украины поступает.А как она поступает-мы все видим.На строительство моста или тоннеля денег нет. Поэтому будет дорога работать в авральном режиме.Пока не будет полноценной связи с материком.Мост или хотя-бы четыре парома. Ни о какой рентабельной работе Крымской дороги речи не идет. Чтобы загрузить порты Крыма:Керчь.Феодосию,Севастополь нужна устойчивая связь с материком. А туристов и автобусами развезут.Никто огромные убытки Крымского отделения на себя брать не станет!

[Пассажир12]

Тов. Никитина! Диэлектрификация - это смена рода тяги с электрической на автономную (тепловозную)

[joy]

Приветствую!
В ЛС не заглядывали давно?

Добрейшего!
Эх, с мая не заглядывал, страшно подумать
Но все-таки - никто из форумчан не пострадал из-за этой катавасии? Может, кто-то был вынужден отказаться от похода по горам или от визита к старой больной бабушке?
Переиграть то уже сложно, поездов нет, самолет стоит столько, за сколько можно при некоем напряжении улетать в бизнес классе через Атлантику.

[nataly-m]

самолет стоит столько, за сколько можно при некоем напряжении улетать в бизнес классе через Атлантику.

По-видимому, все смели - как началась катавасия. А так, практически до последнего момента были билеты порядка 4 тыр ( не только у Аэрофлота, но и у ВИМа, Оренбургских, Уральских).
И по трешке - от Ростова и Краснодара ( кому ч/з Москву тащиться крючковато).

Ну какие-то поезда сейчас стоят в Белгороде, формирования КЖД. Конкретно какие люди на местах не сообщили, просто обратили внимание.

27-го 68-й поезд выехал из Крыма!
По идее, рейсы за 25.12 (тот же 68-й) и 26.12 (40-й) тоже должны были застрять на территории РФ

[Владимир Дукин]

http://m.ok.ru/video/20390939237 обращение бригады поезда 67/68. Ответ Каракулькину.

[joy]

Nataly-m, а Вы в Крым не собирались?
Или собирались, но транзит через Украину даже не рассматривали?

[Vladimir M]

А не закрылась ли эта тема сама собой?

[megapups]

Ну к 18 году построят мост и/или туннель!

[Владимир Дукин]

Или осёл сдохнет или падишах

[nord]

Рано ещё про мост говорить, ибо даже аукцион не состоялся ещё. Непонятно кто строить будет. Возможно даже начало стройки затянется, а срок окончания как 2018 г. не реален
Плюс как видим по обращению бригад, то на Крымской ж.д. очень паршивая ситуёвина.

[Liski]

Скорее всего остановятся на всепогодном пароме, это самый дешевый вариант. Единственное - придется углублять дно. Но объемы перевозок при наличии 5 - 6 таких паромов могут быть сопоставимы с мостом. Строить, думаю, будут тоннель, но не в те сроки, что планировали.

[nataly-m]

Nataly-m, а Вы в Крым не собирались?

Собираюсь, но не сейчас.

Или собирались, но транзит через Украину даже не рассматривали?

Рассматривала. Более того - опять с заездом в Донбасс (Селидовский р-н - это "укрзона").
как грица, "будем посмотреть" - мож, к майским все как-то разрулится, и опять пойдет поезд хотя бы Константиновка - Севастополь.

объемы перевозок при наличии 5 - 6 таких паромов могут быть сопоставимы с мостом

Причалы, причалы! Вот с этим полная ..опа.