[mic]

Ехал поездом №77 Москва-Гродно 01.03.07, фирменный, плацкартный в один тарифный промежуток,только на разные даты и в разных вагонах (всякие ком сборы я в рассчет не беру) Так вот что странно - в вагоне №9 стоимость проезда больше  на 130 рублей.( и Экспресс-3 смотрел -  то же самое). На вопрос к проводнику, когда она собирала билеты иденьги за белье (по 77 рублей) и за чай кофе (не понял по сколько), чем отличается фирменный плацкартный  вагон №9 от других фирменных плацкартных вагонов был получен ответ, что здесь лежат дорожки, вагон новой конструкции и застелены верхние полки.Странно, а разве в Белоруссии настолько другие стандарты фирменности

[Kotenok]

Ехал поездом №77 Москва-Гродно

чем отличается фирменный плацкартный  вагон №9 от других фирменных плацкартных вагонов

А там все остальные плацкартные вагоны (кроме 9) нефирменные.

[mic]

А по терминалу на вокзале это не отмечено......

[mic]

А остальные  плацкартные там тоже фирменные. Смотрел по по билетам...
Так что все как оставалось загадкой так и осталось...

[mic]

Кстати, при наличии транспортного требования формы 4 с отметкой наличии ПС , каким образом производится доплата и за что, просто разница не понятна при проезде в  поездах скорых, фирменных и нефирменных вагонах, поездах российского и ИНО формирования. Для примера в скором нефирменном поезде формирования БЧ  доплата за что-то берется, а в таком же но фирменном - не берется. Да и про это 77 поезд все равно ничего непонятно.

[НИКОЛА]

А никакие услуги не входили в стоимость? На билете в 9 вагон нет отметки, например, У0 или У1 в шестой строке?

[mic]

Никаких услуг У0 или У1 или чего-то лишнего в билетах, как  не пропечатано.

[НИКОЛА]

Тогда вполне может быть, что в 9 вагон коэффициент фирменности другой - типа действительно более новый вагон и более новые шторки-занавески.

[mic]

[color=pink]вполне может быть, что в 9 вагон коэффициент фирменности другой - типа действительно более новый вагон и более новые шторки-занавески.[/color]`

А также присутствие при посадке в Москве старых пакетов из под белья и фантиков на полу и батареях и полное отсутствие на всем пути следования туалетной бумаги в туалетах. И бумажка со стрелкой на служебке (ночью) "Проводник в соседнем вагоне"