[LmV]

Даёшь ночную сидячку с Воронежа до Москвы?

Нет.

[Liski]

Я запамятовал, Пальмира летом ежедневно или через день?

ежедневно.

У Воронежа нет сообщения со значительной частью Новгородской, Псковской, Тверской областей, севера Белоруси,

А оно сильно нужно? Т.е. с Москвы поезда в Псков, Новгород, Великие Луки идут битком? Сядут утром на 45-й, а потом пересядут по Москве и не надо выдумывать извращений.

так почему бы 111 Воронеж - Санкт-Петербург не пустить через Курск Орел Брянск Смоленск Витебск Невель Дно?

Чтобы он шел 1,5 суток до Питера, 100% по тепловозному ходу. Да он будет отменен через месяц.

Ну или через вышеуказанные населенные пункты пустить как вариант Санкт-Петербург - Адлер?

Он уже был. 289/290 и даже планировался на Сухум. Как только в этом году высвободилась нитка на ГХ Окт. тут же перекинули туда.

А летом, что будет?

Курсирование 105/106 пока до 23.04, что потом сказать затруднительно. Сейчас ФПК многократно переигрывает маршруты.

[Придача]

По существующим графикам не 1,5 суток, а около 28 часов, что лишь на 4-5 часов больше чем идет 111. Тем кому именно из Воронежа и именно в Питер нужно и именно на фирме поедут на Пальмире и т .д. А так получается очень даже неплохой трамвайный маршрут :) и по цене не фирма., но собирает он очень много нас. пунктов, да 4-5 часов ИМХО не критично.

[DIWIN]

По существующим графикам не 1,5 суток, а около 28 часов, что лишь на 4-5 часов больше чем идет 111. Тем кому именно из Воронежа и именно в Питер нужно и именно на фирме поедут на Пальмире и т .д. А так получается очень даже неплохой трамвайный маршрут :) и по цене не фирма., но собирает он очень много нас. пунктов, да 4-5 часов ИМХО не критично.

Летом на "Пальмиру" будет трудно взять билеты, тут как раз 111/112 нужен. Время в пути у него и так большое, а Вы предлагаете ещё 4-5 часов накинуть. Тогда народ через Москву поедет и мы потеряем ещё один прямой поезд.

[Пасслипецкого]

Г-н Придача ошибся: 111 следует читать как 105.

Представляется, что Воронеж-Питер лучше позже отправлять из Воронежа, нежели чем раньше приводить в Питер.

[ВЛ80]

Г-н Придача ошибся: 111 следует читать как 105.

Представляется, что Воронеж-Питер лучше позже отправлять из Воронежа, нежели чем раньше приводить в Питер.

По мне, лучше так, как есть. Полноценный день в Питере получается.

[Придача]

Г-н Придача ошибся: 111 следует читать как 105.

Представляется, что Воронеж-Питер лучше позже отправлять из Воронежа, нежели чем раньше приводить в Питер.

Я не ошибся, так как летом пальмира будет ежедневной и никакого 105 не будет.

[Придача]

Проблем с билетами с Питер даже летом из Воронежа никогда не наблюдал, к тому же я не предлагаю отменить поезд.

[Пасслипецкого]

Я не ошибся

А-а, вы все про Курск-Орел-Витебск. Ну-ну.

[ВЛ80]

Проблем с билетами с Питер даже летом из Воронежа никогда не наблюдал, к тому же я не предлагаю отменить поезд.

Согласен. Кстати, 111 из-за тянутости не пользовался, всегда без проблем брал билет Пальмиру.

[DIWIN]

Проблем с билетами с Питер даже летом из Воронежа никогда не наблюдал,

Согласен..

Мы про купе говорим или плацкарт?

Кстати, 111 из-за тянутости не пользовался, всегда без проблем брал билет Пальмиру.

Так вот нужно ускорять 111/112, тады и возрастёт популярность поезда. )

[Liski]

По существующим графикам не 1,5 суток, а около 28 часов, что лишь на 4-5 часов больше чем идет 111.

По каким существующим? Нет там никаких ниток. Если только взять 359-й за 16.30 и 229-й 13.40. Итого минимум 30 - 31 час минимум. И на кой хрен это надо.

Тем кому именно из Воронежа и именно в Питер нужно и именно на фирме поедут на Пальмире и т .д. А так получается очень даже неплохой трамвайный маршрут :) и по цене не фирма., но собирает он очень много нас. пунктов, да 4-5 часов ИМХО не критично.

Кого он соберет? От Воронежа до Брянска-Смоленска в поездах есть, от Витебска до Питера тоже. И так Смоленск - Питер пал от бескормицы.

Когда будем из основных регионов России поезда в Пекин назначать? Отношения-то с Китаем налаживаются (шутка, конечно, но в ней есть доля правды....)

[Prandtl]

Когда будем из основных регионов России поезда в Пекин назначать? Отношения-то с Китаем налаживаются (шутка, конечно, но в ней есть доля правды....)

Основные регионы-это что??? Из Москвы поезда туда и так идут. А откуда ещё? Может из Питера, Самары, Ростова, Казани, Воронежа собрать единый состав? Тоже шутка само собой.
Что, в Китай из РФ такой большой поток с межгостарифами?

[LmV]

Смотрите: на Витебском ходу осталось поездов меньше, чем в прежние годы.
И так:
49/50 еж.
53/54 ч/з день
79/80 три (четыре) раза в нед.
83/84 ч/з день.
51/52 еж.
61/62 еж.
57/58 два раза в нед.
677/678 6 раз в нед.
Всего 8 поездов и ниток, ежедневных поездов 3, из них один - довольно специфический. Почти ежедневно если, то 4 поезда. В РБ ежедневно 3 поезда, а другие - когда совпадают. Таки образом, уже меньше конкуренции между поездами, и вполне можно пустить.
Но есть такой момент: 87 поезд может обмелеть, если пустить постоянно 229-й.
По этой причине, если делать, то такой поезд, чтоб шёл дальше Смоленска. И весьма не помешает: связь Псковщины с Черноземьем.
Тут всё неоднозначно. Надо считать потенциальных пассажиров.

А Варшавский ход с этого года - вообще почти пустой.
Пригородные отменили, 23/24 - готовятся отменять. Остаются: 37/38-91/92, и редкие товарняки.