НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
Угу. ОАО "Северо-Западная пригородная пассажирская компания"комик:
и это по сравнению с СЗ ППК отмена ни о чём.......
а как это вяжется с проанонсированной на всех углах идеей о запуске Ласточек на Клин и Тверь и увеличением тем самым количества поездов в 8 и 14 раз соответственно?Alexander V. Shubin: Ожидается погром, которого не ждали. С форума «Российские электропоезда»
(http://forum.rus-etrain.ru/index.php?/topic/937-%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%BE%D1%82%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%BE%D0%BA%D1%82%D1%8F%D0%B1%D1%80%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9/page__st__510__p__224575#entry224575):
В соответствии с Постановлением Правительства РФ №8 от 05 января 2015 года для всех пригородных перевозчиков в 25 раз увеличился тариф на услуги по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта, оказываемые открытым акционерным обществом «Российские железные дороги». Иными словами, вместо 1% от стоимости услуг, всем пригородным перевозчикам придётся платить 25%. А перевозчик пассажиров в аэропорты и вовсе будет платить все 100%.
В связи с тяжёлой экономической ситуацией финансирование пригородного комплекса сократилось и перевозчики вынуждены начать отменять малонаселённые убыточные пригородные поезда. По уже сложившейся традиции первым направлением, которое коснётся массовая отмена пригородных поездов, станет Ленинградское, которое, к слову, является одним из самых прибыльных и густонаселённых Московского региона и на котором и без того регулярно отменяется большое количество электричек.
По предварительной информации, в феврале 2015 года на Ленинградском направлении в дополнение к уже отменённым с 21 декабря 2014 года пригородным поездам, будут исключены из обращения следующие электрички (около 3-х десятков):
Участок Москва-Тверь-Конаково:
№ 6371 сообщением Крюково-Москва;
№ 6617 сообщением Конаково-Москва;
№ 6704 сообщением Крюково-Тверь;
№ 6376 сообщением Москва-Крюково;
№ 6302 сообщением Москва-Крюково;
№ 6605 Конаково-Москва на участке Конаково-Крюково;
№ 6715 Тверь-Москва на участке Тверь-Клин;
№ 6721 Тверь-Москва на участке Тверь-Подсолнечная;
№ 6611 Конаково-Москва на участке Конаково-Решетниково;
№ 6723 Тверь-Москва на участке Тверь-Крюково;
№ 6727 Тверь-Москва на участке Тверь-Крюково;
№ 6615 Конаково-Москва на участке Конаково-Решетниково;
№ 6602 Москва-Конаково на участке Крюково-Конаково;
№ 6506 Москва-Клин на участке Подсолнечная-Клин;
№ 6708 Москва-Тверь на участке Подсолнечная-Тверь;
№ 6608 Москва-Конаково на участке Решетниково-Конаково;
№ 6714 Москва-Тверь на участке Крюково-Тверь;
№ 6716 Москва-Тверь на участке Крюково-Тверь;
№ 6612 Москва-Конаково на участке Решетниково-Конаково;
№ 6618 Москва-Конаково на участке Крюково-Конаково.
Участок Тверь-Бологое, Тверь-Торжок:
№ 6771сообщением Вышний Волочек-Тверь;
№ 6773 сообщением Бологое-Тверь;
№ 6777 сообщением Бологое-Тверь;
№ 6781 сообщением Бологое-Вышний Волочек;
№ 6772 сообщением Тверь-Бологое;
№ 6778 сообщением Тверь-Бологое;
№ 6780 сообщением Тверь-Бологое;
№ 6793 Лихославль-Тверь;
№ 6774 Тверь-Лихославль;
№ 6764/6763 сообщением Торжок Тверь;
№ 6766/6765 сообщением Торжок Тверь;
№ 6752/6751 сообщением Тверь-Торжок;
№ 6754/6753 сообщением Тверь-Торжок;
Данная отмена в значительной степени усилит действие негативного эффекта, который возник после 21 декабря 2014 года, когда на постоянной основе было отменено несколько пар электричек в пиковые часы. Сотни пассажиров были вынуждены пересесть на альтернативный транспорт, поскольку не смогли влезть в переполненные вагоны поезда.
Так же стоит отметить, что очередное увеличение стоимости проезда в пригородных поездах, произошедшее с 01 января 2015 года не помогло улучшить ситуацию с сохранением действующих объёмов перевозок, а многократные обращения пассажиров на различные горячие линии, публикации статей и репортажей в средствах массовой информации так же не влияют на бедствующее положение пригородного комплекса Ленинградского направления.
ага слушаюсь и повинуюсь..... только шнурки отпарить надоAlexey OZD: Кажется, с отменами уже откровенный перебор...
На мой взгляд, в данной ситуации крайне нежелательно отменять хотя бы те электрички Бологое-Тверь (и обратно), которые по Бологое согласованы с "Ласточками" на Питер.
И, кстати, вот только понадобилась мне утренняя электра на 9.06 из Бологое (чтобы в Вышний Волочёк съездить), думал на неё рассчитывать... И хотя её, вроде, пока не отменяют, где гарантия, что её не отменят через неделю или через месяц?..
Тогда, тем более, извольте назначить остановку в Вышнем Волочке ночному сидячему поезду № 127/128.
6773 отпр. из Бологое в 4.00 мне неудобна, так как в Волочке планируется прогулка по городу (с возвращением в Питер дневным "Сапсаном" в этот же день). В этом случае спать, получается, некогда, посему данный вариант не представляется для меня возможным. А я планировал 6775-ю, отпр. в 9.06, а перед этим, прибыв в Бологое сидячкой 127-го поезда, выспаться в комнате отдыха.комик: на 127 будьте добры доехать до Бологое и пересесть на 6773
Просто, мне плацкарт, как услуга - не нужен.Огласите Ваш вариант, пожалста!Komandor: Извращениеееее
что нибудь одно, спать, ехать или гулять, все вместе давно не получается,Alexey OZD:Огласите Ваш вариант, пожалста!Komandor: Извращениеееее
Да не.комик: что нибудь одно, спать, ехать или гулять, все вместе давно не получается.
Если хорошенько обдумать несколько имеющихся вариантов, обычно всё получается. Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1
