[NikolayBordovskiy]

По-моему, планируется филиалы ФПК объединять так, чтобы к концу года осталось 6 штук.

По-моему, планируется филиалы ФПК объединять так, чтобы к концу года осталось 6 штук.

Восемь штук. Останутся Северо-Западный, Московский, Северный, Северо-Кавказский, Куйбышевский, Горьковский, Уральский, Енисейский, Восточно-Сибирский и Дальневосточный филиалы. Все остальные - под нож. Некоторые существующие филиалы при ликвидации изменят свои границы (то есть не целиком войдут в состав другого филиала, а будут разделены между двумя филиалами). Если эксперимент будет признан удачным, то в следующем году тоже самое произойдёт с одноимёнными филиалами РЖД.

По-моему, планируется филиалы ФПК объединять так, чтобы к концу года осталось 6 штук.

Восемь штук. Останутся Северо-Западный, Московский, Северный, Северо-Кавказский, Куйбышевский, Горьковский, Уральский, Енисейский, Восточно-Сибирский и Дальневосточный филиалы. Все остальные - под нож. Некоторые существующие филиалы при ликвидации изменят свои границы (то есть не целиком войдут в состав другого филиала, а будут разделены между двумя филиалами). Если эксперимент будет признан удачным, то в следующем году тоже самое произойдёт с одноимёнными филиалами РЖД.

Опечатка. Все филиалы, кроме Северного и Горьковского

[Пасслипецкого]

Занятно.
По нынешнему ЮВ что-нибудь новенькое хотелось бы услышать, кроме 31-го.

А что по ЮВ нового может быть? До лета точно ни чего не будет, а с лета и ЮВ не будет!

[LmV]

А потом куда ЮВ и ПРИВ - к КБШ? Или к МСК?

По ФПКФ ЮВ между МСК и КБШ (Белгород отходит к МСК, Липецк, Тамбов и Воронеж - к КБШ) ), ПРИВ между КБШ и СК (граница будет - Овражная и Красный Кут). По дорогам - скорее всего так же. То есть граница КБШ и СК - будет по границе федеральных округов (Чертково, Дуплятка, Ильмень, Овражная, Красный Кут).

[Волжанин34]

Получается, что Волгоград и Астрахань к Ростову отходят?! Весело, однако

[LmV]

А Северную как разделят? Между СЗ (понятно) и КБШ, УР, или?

Поезд "Соловей" Курск-Орел-Москва.
Зачем-то катаются 15 вагонов всю неделю. Сегодня на Москву свободно 471 П и 32К, из Москвы 506 П и 44 К. То есть, 8 штук плацкартников ездят порожняком. Что за очередной эффективный манагеризм?

[LmV]

Я так понимаю, что: Балезино, Ижевск - к Уральскому 100%, Казань - к Куйбышевскому, наверное, хотя всякое может быть. Киров. Вот тут даже не представляю: если к Куйбышевскому, то очень много получается. К Северо-Западному, или тоже к Уральскому? Также и от Котласа до Воркуты? Но тогда Уральский будет громадным. Череповец, Вологда, Архангельск - 100% к Северо-Западному. Но может и Ярославль, Кострома и Иваново туда же? Ну Шарья, наверняка, точно.

[Komandor]

Был бы прок

[Волжанин34]

Я так понимаю, что: Балезино, Ижевск - к Уральскому 100%, Казань - к Куйбышевскому, наверное, хотя всякое может быть. Киров. Вот тут даже не представляю: если к Куйбышевскому, то очень много получается. К Северо-Западному, или тоже к Уральскому? Также и от Котласа до Воркуты? Но тогда Уральский будет громадным. Череповец, Вологда, Архангельск - 100% к Северо-Западному. Но может и Ярославль, Кострома и Иваново туда же? Ну Шарья, наверняка, точно.

Логичнее было бы Ижевск, какраз к Кбш (особенно с учётом того, что часовой пояс в Самаре и Ижевске одинаковый)! Ну и Казань, естественно к Кбш! Нино к М, наверное присоединят. Вот с Кировом мне тоже не совсем понятно!

Был бы прок

Да-да.
"А вы, друзья, как ни садитесь..." (с)

[LmV]

Логичнее было бы Ижевск, какраз к Кбш (особенно с учётом того, что часовой пояс в Самаре и Ижевске одинаковый)! Ну и Казань, естественно к Кбш! Нино к М, наверное присоединят. Вот с Кировом мне тоже не совсем понятно!

Возможно. Я просто предполагаю. А Киров, наверное, к Уралу. Ну и, ИМХО, как написал Похабыч: Кирово-Котласская линия будет поделена между Уральским и Северо-Западным. А вот насколько на запад зайдёт Уральский - вопрос. Точно до Котельнича, ИМХО, и может и до границы Северной и Горьковской дорог.