НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
У них сейчас это бзик, с которым они носятся.Fhctybq:Или в РЖД/ФПК решили давать зеленый цвет именно дневным поездам?
Мне кажется, что реально бзик. Сейчас на Москву 100 Брянск-Москва схемой в 6 вагонов, и при этом осталось только одно место в купе. Обратно из Москвы на завтра 99 в купе свободно 3 места. Теперь на Москву сегодня идет 106. Так сидячки пока полупустые. Видно, дневные не приносят убытки, а ночные приносят. И еще, у дневного цена низкая (в сидячем вагоне), так что 15% бонусов не повлияет. Чтобы накопить 4000 баллов для проезда Брянск-Москва-Брянск ( 4 раза туда-обратно) в купе 100/99. Поправьте меня, но вроде бы премиальный билет нельзя оформить в плацкарт и сидячку.v-tmb:У них сейчас это бзик, с которым они носятся.Fhctybq:Или в РЖД/ФПК решили давать зеленый цвет именно дневным поездам?
Хотя я себе слабо представляю, как 15% баллов могут повлиять на выбор поезда. Тот же эквивалент в реальных деньгах и то не всегда сработает.
нет, всё правильно. нельзя.Fhctybq:Поправьте меня, но вроде бы премиальный билет нельзя оформить в плацкарт и сидячку.
В сидячку Сапсана можно. А так да, от купе.Fhctybq:вроде бы премиальный билет нельзя оформить в плацкарт и сидячку
Ну я имел ввиду не Сапсан, а обычные ПДС. Пассажир, у которого есть РЖД-бонус, в сидячке не поедет. Так как он примеальный билет в нее не оформит. А чтобы накопить на купе, надо ездить раз 30Фыва Цукен:нет, всё правильно. нельзя.Fhctybq:Поправьте меня, но вроде бы премиальный билет нельзя оформить в плацкарт и сидячку.
ну, если баклана в расчёт не принимать, конечно.
Это же сколько раз надо в сидячке проехать? По маршруту Москва-Брянск 25-30 разzdr: Я думаю что полно пассажиров, кто за свои деньги ездит в сидячке, а по мере накопления баллов едет за них в купе.
ну типа того, да.Fhctybq:Это же сколько раз надо в сидячке проехать? По маршруту Москва-Брянск 25-30 раз
Да, согласен. Более того : похоже, пытаются именно пересадить из ночных в дневные. Вопрос - зачем? Дневные приносят меньше убытков? Насколько меньше? На копейки? На стоимость возни с бельём?seregathebest_: Пытаются привлечь пассажира в дневной поезд, что ж тут непонятного.
Знаете, я тут опять скажу про 5%... Ну, хорошо, не пять - десяти процентам пассажиров это нужно. В том же сапсане, как уже писал, мало кого это интересует - разве что детей.Alexey OZD:
И ещё... Если уж РЖД так этого хочет, то пусть, в первую очередь, наведут порядок с расположением мест в вагонах сидячих поездов. И выставят схему мест в этих сидячках на сайт. Чтобы у пассажиров были гарантии определённого расположения своих мест.
если человек так или иначе регулярно катается из брянска в москву, вряд ли он будет возражать, что раз в три-четыре месяца у него будет бесплатная поездка в купе. У меня, например, учитывая сезонность моих поездок в НН, одна бонусная поездка в полгода получается.Fhctybq:Это же сколько раз надо в сидячке проехать? По маршруту Москва-Брянск 25-30 разzdr: Я думаю что полно пассажиров, кто за свои деньги ездит в сидячке, а по мере накопления баллов едет за них в купе.
Это 0,05 % дополнительных пассажиров, и то в самом лучшем случае... И это указанные вами 10 % пассажиров, которым это может быть удобно, но которые из-за отсутствия этого сервиса всё равно с поезда не уйдут.Alexey OZD: Хорошо. Пусть даже 10 процентов. Но это - дополнительные пассажиры, которые в ином случае, вполне возможно, поехали бы автобусом (ведь речь идёт о дневном времени).
это довольно таки сложно я думаю. Вот выставить схему, где были бы отмечены места, с которых любуешься на стенку вместо окнаAlexey OZD » 18-02-2015, 18:17:пусть, в первую очередь, наведут порядок с расположением мест в вагонах сидячих поездов. И выставят схему мест в этих вагонах на сайт. Чтобы у пассажиров были гарантии определённого расположения своих мест.
, можно было бы, но это привлекательность еще больше снизит...Сейчас этот форум просматривают: mvy, Yandex [Bot], Фыва Цукен и гости: 223
