[Арсений]

Ведь нитка 360 Калининград-Адлер летом занята постоянно от Смоленска до Адлера.

А почему, кстати, постоянно? Клг в прошлом сезоне назначали раз в 4 дня или ошибаюсь?

В сезон, с конца июня по сентябрь, 360/359 и 468/467 через день

[Пасслипецкого]

360/359 и 468/467 через день

Понял.
Сомнительным, если честно, представляется назначение 360 через день в нынешнем сезоне.

[Vladimir M]

А куды делась нитка 301 и еже с ним, существовашая с июня по декабрь? Помнится, что 301, 389 и 445 из Ро как отправлялись летом в 03.58, так и сейчас. А 376 отправлялся в 04.24 и сейчас тут никого.

[Арсений]

А куды делась нитка 301 и еже с ним, существовашая с июня по декабрь? Помнится, что 301, 389 и 445 из Ро как отправлялись летом в 03.58, так и сейчас. А 376 отправлялся в 04.24 и сейчас тут никого.

Может на одну из этих ниток и поставят Смоленск-Анапа? А сейчас ходит двухгрупповой поезд вагоны Минск-Адлер и вагоны Гомель Адлер

Про закрытие Казани пока ничего точно не известно.
Двухэтажный, если и запустят, то не под №1/2, а под №49/50.
С 15 апреля поезд № 1/2 Казань-Москва в общем обороте с поездом №101/102, формирование Казань.

[Пасслипецкого]

Двухэтажный, если и запустят, то не под №1/2, а под №49/50.

Если так, то отлично: в логике "замены плацкарту".

С 15 апреля поезд № 1/2 Казань-Москва в общем обороте с поездом №101/102, формирование Казань.

Т.е. будет гранд в Адлер.

[Волжанин34]

Про закрытие Казани пока ничего точно не известно.

А почему о его закрытии должно быть что-то известно? Депо обслуживает как минимум 5 пар поездов! К тому же - находится в миллионном городе! С чего бы его должны закрывать?

Про закрытие Казани пока ничего точно не известно.

А почему о его закрытии должно быть что-то известно? Депо обслуживает как минимум 5 пар поездов! К тому же - находится в миллионном городе! С чего бы его должны закрывать?

это был ответ на этот пост

Следующий под нож идет ЛВЧ- Казань. Решение принято.

[Пассажир12]

Закрытие Казани, ради самого закрытия? Иного объяснения нет. Ладно когда закрывались резервы с 1-2 поездом. Оптимизация налицо, не поспоришь. Но Казань... Единственное, что приходит на ум, кому-то понадобилась земля под застройку. Ибо в Казани он расположен практически в центре города, на берегу Волги.

[Vladimir M]

А ВЧД-3 Ростов с одним поездом пока остается...

[Арсений]

А ВЧД-3 Ростов с одним поездом пока остается...

Ну у Ростова, то по факту два поезда.

[Фред Спаркс]

А ВЧД-3 Ростов с одним поездом пока остается...

Ростов еще осенью хотели прикрыть, но пока держут оборону

[Иван12]

Двухэтажный состав въедет на подъём у Саратова? Там и сейчас с одноэтажными нужно ВоЛа прицеплять между Багаевкой и Буркиным. Почему в Саратов не наделают ЭП1П?

Был в Адлере, там прислали новый состав из двухэтажных вагонов,

И когда это его успели произвести-то, а?
Гоните факты и подробности.
Сами приехайте в ранжирный парк Адлер, и уведите. Сам лично видел он еще в целофане стоит, напротив
104!!! и новый состав будет будет Адлер-Москва-Казань!....а про Саратов что надо в гору состав вытаскивать участок Багаевка - Буркин если состав более 14 вагонов! Давай те посчитаем 14/13 Саратов - Адлер ( 12 вагонов и ВР + 8 вагонов Волгоградская прицепка= 21 вагон! даже делим все вместе 20/2=10 вагонов + ВР) значит 10 вагонов, следовательно состав выйдет в гору без толкача!!

[Иван12]

И когда это его успели произвести-то, а?
Гоните факты и подробности.
Сами приехайте в ранжирный парк Адлер, и уведите. Сам лично видел он еще в целофане стоит, напротив
104!!! и новый состав будет будет Адлер-Москва-Казань!....а про Саратов что надо в гору состав вытаскивать участок Багаевка - Буркин если состав более 14 вагонов! Давай те посчитаем 14/13 Саратов - Адлер ( 12 вагонов и ВР + 8 вагонов Волгоградская прицепка= 21 вагон! даже делим все вместе 20/2=10 вагонов + ВР) значит 10 вагонов, следовательно состав выйдет в гору без толкача!!

Духэтажный вагон и люди в нем, всяко будут весить больше чем одноэтажный.