Да ладно вам, полно мест где нет н/ф поездоев, Старый Оскол например, да если углубится то МСК-Белгород тож три поезда и те фирменные, вы сейчас скажите есть питерские, но на них продажа по москве зарыта.

Да хорош придумывать, максимум ограничена предвариловка, вон на послезавтра всё есть, да и укры недорогие попадаются. Не густо, но есть, в отличии от участка Бологое - Дно и, да, того же Оскола.

[LmV]

Михаил, Вы там глумитесь что-ли ?! Ну какой дурак будет ждать эту идиотскую "кругосветку" которая ходит от силы раз 8-10 в месяц?!

А 79/80 - ровно такой же. Тоже самое. Только ГХ занимает почём зря.
Сейчас не то время. Отменили: значит - ещё "малой кровью". Вообще из всех отмен, эта - наименее болезненная, бо другие - вовсе лишают сообщения.

Ага... Вот только поезда на Москву ходят а на шибко ориентированный Питер - нет ...

Ага, видимо Новомосковск вообще не сориентирован на Москву, равно как и Зарайск, и прочие там Касимовы-Колчугины-Рославли. Савёловы-Дмировы потеряли ориентацию, да и Иваново думает дезориентироваться. И вообще: сплошной поток автобусов-маршруток и тазов- это ничего не значит, это - фантом.
Евгений, ну вот от такого транспортного доки - не ожидал такого промаха. Особенно с учётом того, что твориться с поездами.
Будто непонятно, что поезда эти - на туристов/командировочных/паломников/священников из Москвы?

Проблема, уехать в Москву без пересадок и в н\ф поезде. Ну неужели непонятно ?!

И каков этот поток для нефирменного поезда? В чём массовость, если Русса - имеет северный вектор, по которому движется автобусами?
А нефирменный вагон в 10/9 вполне может быть.

Т.е. ради того что-бы "кто-то там" в какой-нибудь Костороме уехал, кто-то здесь в Пскове и окрестностях должен переплатить ?! Вам не кажется что это бред собачий?!

Нет. Бред лишать лишать безальтернативного в одном нехилом месте, ради сохранения ещё одного полностью альтернативного поезда, не сильно важного для другого места. А ещё больший бред охать по поводу этого (и думать вернуть взад), учитывая что уже произошла полная отмена кое где, и вообще могут зарубить половину поездов ВЕЗДЕ.

Т.е. лишь бы сохранить, а за чей счёт неважно?! Я вот например не хочу переплачивать - ни за идиотскую фирму, ни за кого-то там в Чувашии.

Всё повязано вместе, и иначе - нельзя. Где-то не убыло - придётся в другом месте прибить. Исключения составляют специально заказанные на курсирование поезда. Комик ещё не всё говорит, а мог бы рассказать ещё больше.

[Slon]

А нефирменный вагон в 10/9 вполне может быть.

Не больше калины

[maikruzik]

Да ладно вам, полно мест где нет н/ф поездоев, Старый Оскол например, да если углубится то МСК-Белгород тож три поезда и те фирменные, вы сейчас скажите есть питерские, но на них продажа по москве зарыта.

Да хорош придумывать, максимум ограничена предвариловка, вон на послезавтра всё есть, да и укры недорогие попадаются. Не густо, но есть, в отличии от участка Бологое - Дно и, да, того же Оскола.

Ну конечно участок Бологое-Дно нуждается в том же кол-ве поездов что есть на курском ходу. А вообще я не о том, можно оставить фирму но ставить разные КФ, как на белгород у трех поездов разные цены, и Курск ими оч. активно пользуется.

Не понял, а что там не так?

Что не так? Фирмачи безальтернативные.

76/75-82/81, 118/117 (80/79), 90/89, 50/49, 96/95-136/135, 112/111 + 141/142 Москва - Чебоксары. Вы их фирменными считаете?

Цифры-цифры и ничего больше. Просьба, расписывать сообщение.
А то могу сказать по вышеизложенному, что 75/76 Тында/Нерюнгри-Москва и 81/82 УУдэ-Москва не фирменные поезда, а из Вашего высказывания они считаются фирменными.

[LmV]

Цифры-цифры и ничего больше. Просьба, расписывать сообщение.
А то могу сказать по вышеизложенному, что 75/76 Тында/Нерюнгри-Москва и 81/82 УУдэ-Москва не фирменные поезда, а из Вашего высказывания они считаются фирменными.

Они ЗАХОДЯТ в Чебоксары? 75-й, 81-й? Или в Йошкар-Олу? Вот о чём и речь. Два областных мимо, а тут кто-то кипеж поднимают из-за райцентра не самого крупного, лишённого пригорода, и сориентированного в другую сторону. При том что в Псков - вполне есть вывозной 663/664.
Реально удивляюсь. Такое ощущение, что у кого-то тут интерес ездить в Руссу в нефирменном вагоне. Прицепились к летнему допу, как курица к торбе. А то, что (повторю) кое-где вообще поезда порезали, это - не волнует? Что в Руссе уже более года нет пригорода - тоже ничего? Или, может, было бы приятнее, если бы 10/9 ежедневный грохнули, и оставили 79/80 - раз в год по обещанию?
Вы и правда считаете, что летний альтернативный доп из Москвы в Ст.Руссу ценнее, чем единственные поезда вообще кое-где, либо - единственные, реально ценные поезда в некоторых местах?
Всё! Руссу давно лишили ж.д.сообщения с СПб. Они уже пересели на автобусы давно. И урежение летнего допа на Москву - ну параллельно просто.
ЗЫ: Ещё за Выборг возмутитесь, ух!

[SM@TRON]

Они ЗАХОДЯТ в Чебоксары? 75-й, 81-й? Или в Йошкар-Олу? Вот о чём и речь.

Вообще-то Вы сами завели разговор за Канаш . Так что не надо съезжать на Чебоксары. У них там, между прочим, есть н/ф 141/142. А у Йошкиного Кота на завтра/послезавтра и т.д. есть две н/ф плацки в составе "Марий Эла".

Два областных мимо, а тут кто-то кипеж поднимают из-за райцентра не самого крупного, лишённого пригорода, и сориентированного в другую сторону.

1). Не фига не мимо.
2). Помимо райцентров типа Руссы есть ещё и областной центр, т.е. Псков .

При том что в Псков - вполне есть вывозной 663/664.

Ага - раз 5 в месяц и таким "шикарным" маршрутом ...

А то, что (повторю) кое-где вообще поезда порезали, это - не волнует? Или, может, было бы приятнее, если бы 10/9 ежедневный грохнули...

Нет. Не волнует. Потому что их УЖЕ порезали. И потому что МЫ ничего с этим поделать не можем. И платить больше только для того что-бы "где-то там ещё" не порезали поезда, желания ни у кого нет.

Что в Руссе уже более года нет пригорода - тоже ничего?

Мы здесь не за пригород говорим, не надо мешать всё в одну кучу .

...и оставили 79/80 - раз в год по обещанию?

Ну причём тут волгоградский 79/80 ?! О нём разговор вообще не идёт. И он, кстати, не фирменный.

Реально удивляюсь. Такое ощущение, что у кого-то тут интерес ездить в Руссу в не фирменном вагоне.

А у вас есть интерес платить больше ?! Вы у нас богатенький Буратино?! Опять-же - разговор идёт не только за Руссу.

Вы и правда считаете, что летний альтернативный доп из Москвы в Ст.Руссу ценнее, чем единственные поезда вообще кое-где, либо - единственные, реально ценные поезда в некоторых местах?

Не только в Руссу - это во первых . А во вторых - для тех кто ездит именно по этому маршруту, всё так и есть. И им глубоко плевать на непонятное "ценное", "кое-где" и в каких-то там "некоторых местах". Своя рубаха всегда ближе к телу.

Всё! Руссу давно лишили ж.д.сообщения с СПб. Они уже пересели на автобусы давно.

Отлично !!! Ждём когда тоже самое произойдёт на маршруте Псков/Дно/Русса - Москва.

И урежение летнего допа на Москву - ну параллельно просто.

Не летнего ДОПа, а нефирменной альтернативы. Неужели не чувствуете разницу?! ДОП как раз таки у них остаётся - кривым маршрутом через Луки - Ржев.

ЗЫ: Ещё за Выборг возмутитесь, ух!

Да чихать бы на него 100 лет . У них там проблем нет. У них Питер под боком.

[LmV]

Так что не надо съезжать на Чебоксары. У них там, между прочим, есть н/ф 141/142. А у Йошкиного Кота на завтра/послезавтра и т.д. есть две н/ф плацки в составе "Марий Эла".

В Канаше просто сходятся СПб-Казань, Москва-Йошкар-Ола, НН-Казань, а н/ф вагоны могут быть в любом поезде.

2). Помимо райцентров типа Руссы есть ещё и областной центр, т.е. Псков .

663/664

Ага - раз 5 в месяц и таким "шикарным" маршрутом ...

А чаще и не надо, при том, что 97/98 - летне-дополнительный.

Нет. Не волнует. Потому что их УЖЕ порезали. И потому что МЫ ничего с этим поделать не можем.

Так 97/98 точно также порезали. Причём упомянутые - были безальтернативными.

И платить больше только для того что-бы "где-то там ещё" не порезали поезда, желания ни у кого нет.

А это - не спросят. Когда спрашивают - получается в разы хуже. Скоро поездов будет в два раза меньше вообще, ИМХО, а тут кипеж за непонятно что.

Мы здесь не за пригород говорим, не надо мешать всё в одну кучу .

Отмена пригорода - вот удар. А то, что не будет допа, учитывая, куда Русса сориентирована и на чём ездит - уже не трахедия.

Ну причём тут волгоградский 79/80 ?! О нём разговор вообще не идёт. И он, кстати, не фирменный.

Ой! 97/98 конечно же. Я и по телефону говорил, и писал одновременно.

А у вас есть интерес платить больше ?! Вы у нас богатенький Буратино?!

У меня, вообще-то, автобус туда (только). Как и у жителей Руссы в ВН и СПб. А нефирменный вагон может быть и в 10/9.

Опять-же - разговор идёт не только за Руссу.

663/664. Насущные дела псковичи решают в СПб, транспортная ориентация на СПб (вокзалы, Пулково) и Витебский ход, а также, если что-то особенное - на Ригу,Тарту.
Эти поезда (см.выше) - они тем, кто из Москвы в Псков - куда больше нужны.

Не только в Руссу - это во первых . А во вторых - для тех кто ездит именно по этому маршруту, всё так и есть. И им глубоко плевать на непонятное "ценное", "кое-где" и в каких-то там "некоторых местах". Своя рубаха всегда ближе к телу.

См.выше.

Да чихать бы на него 100 лет . У них там проблем нет. У них Питер под боком.

Так Русса тоже, на север, на автобусах.

[Фыва Цукен]

господа, заканчивайте оффтоп. суть в том, что никто никому ничего не должен, если противное не предусмотрено какими-либо нормативными актами. есть акт? хорошо, приведите ссылку. нет - тогда вообще говорить не о чем.

[SM@TRON]

Есть такое дело :

Приказ Министерства транспорта РФ от 19.12.2013 № 473 "Об утверждении Правил перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом".

Дата вступления в силу: 12.08.2014

IV. Основные требования к услугам по перевозке пассажиров:

45. Перед присвоением поезду категории "фирменный", перевозчик в обязательном порядке исследует рынок перевозок пассажиров на маршруте следования поезда. Обязательным условием присвоения поезду дальнего следования категории "фирменный" является курсирование на маршруте следования поезда категории "фирменный" иных поездов дальнего следования, не являющихся фирменными.

http://doc.rzd.ru/doc/public/ru?id=6471 ... URE_ID=704

[Serge&]

В связи с производством работ и изменением расписания движения поездов ЗАКРЫТА ПРОДАЖА БИЛЕТОВ ПО ДНЯМ КУРСИРОВАНИЯ на следующие пассажирские поезда (в том числе на курсирующие в их составах прицепные и беспересадочные вагоны):
.........
п. 145/146 С-Петербург Лад – Челябинск - С-Петербург Лад.
отпр. из Челябинска с 6/4

Хотел поехать на нём седьмого апреля, раньше никак нельзя. Неужели правда он отменяется? Или за два дня до срока снова назначат?

тупо закрыта продажа по Окт начиная с 07.04, из за изменения расписания

Да когда же его наконец изменят-то? Т.е., я понимаю, что "сколько надо, столько и будут менять", но хотелось бы конкретную дату узнать, чтобы каждый день не смотреть справку. Может быть, есть какой-то служебный регламент, сколько на такую работу времени закладывается?

[Фыва Цукен]

Есть такое дело :

тогда надо жаловаться в соответствующие инстанции. а разводить очередной мегасрач на форуме не надо (ну, правда, вы там особо не активничали, но это я всем).

[комик]

В связи с производством работ и изменением расписания движения поездов ЗАКРЫТА ПРОДАЖА БИЛЕТОВ ПО ДНЯМ КУРСИРОВАНИЯ на следующие пассажирские поезда (в том числе на курсирующие в их составах прицепные и беспересадочные вагоны):
.........
п. 145/146 С-Петербург Лад – Челябинск - С-Петербург Лад.
отпр. из Челябинска с 6/4

Хотел поехать на нём седьмого апреля, раньше никак нельзя. Неужели правда он отменяется? Или за два дня до срока снова назначат?

тупо закрыта продажа по Окт начиная с 07.04, из за изменения расписания

Да когда же его наконец изменят-то? Т.е., я понимаю, что "сколько надо, столько и будут менять", но хотелось бы конкретную дату узнать, чтобы каждый день не смотреть справку. Может быть, есть какой-то служебный регламент, сколько на такую работу времени закладывается?

когда согласование с ОАО РЖД и других дорог получим тогда и откроем, сегодня только Сапсаны открываем....

[Slon]

Есть такое дело :

Ну так да - любой юрист укажет, что формулировка неисчерпывающая, а значит, нет требования полного покрытия маршрута. Писали с умом

[Пасслипецкого]

когда согласование с ОАО РЖД и других дорог получим тогда и откроем

Комик, а май и лето сейчас смотрите? Порадуеете чем?