[zdr]

ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ИНСТРУКЦИЯ
ПО ПОРЯДКУ ОБСЛУЖИВАНИЯ ЭЛЕКТРОПОЕЗДОВ "ЛАСТОЧКА"

Instr_Lastoch.zip

(49.6 КБ) Скачиваний: 365

[Doctoryes]

Из Cамары в Пензу на ласточке не в 2018, а уже в апреле 2015.
http://m.progorodsamara.ru//news/view/173518

[SM@TRON]

У меня создаётся впечатление, что в ПИДе специально находят участки помедленнее и непременно с низкими платформами, что-бы у немногочисленных пассажиров была возможность в полной мере ощутить на себе всю "прелесть" этих нано-собак .

[Doctoryes]

У меня почему то подозрение, что не раскатают её на этом участке. Отменят, не успев запустить...

[SM@TRON]

Ну так главное же не это. Главное не забыть потом выставить причастные регионы на бабки . А Ласточкам и под забором ничего не сделается.

[ВЛ80]

А также:

хе-хе...
===
За выполнение проектным офисом инвестиционного проекта «Организация перевозок пассажиров электропоездами нового поколения Desiro RUS» премировать работников ОАО «РЖД» по списку согласно приложению.

[Alexey OZD]

Да не переживайте.
Думаю, лет через 5 в РЖД поймут, что этим эконом-составам самое место - на близких внутриобластных и межобластных маршрутах, со временем в пути не более 2,5 - 3 часов и - очень желательно - с не самой плотной загрузкой пассажирами. Снизят ставки за пользование составами до разумных, и выйдут они на эти маршруты. А пока нужно просто подождать. Уверен, что вечно стоять "под забором" эти поезда не будут - зачем их тогда покупали? И амортизация же всё равно начисляется. Окупать нужно составы. "Отбивать" затраты.

[Doctoryes]

Ага-ага...Прям сплю и вижу, как из Самары В Тюмень я еду с пересадками ДНЁМ...ТРИ ДНЯ...
Трава в вашем лесу, видать, знатная...

[Doctoryes]

По поводу ласточек Самара - Саратов. Нахрен они не нужны никому, писал уже стопицот раз. По прямому маршруту поедут полтора человека. Ибо тратить целый день на дорогу ( а я не думаю, что время в пути будет меньше 6...7 часов из за профиля пути между Сызранью и Саратовом) желающих мало. Люди либо на своих машинах ездят, либо НОЧНЫМИ поездами.

[oleg5955]

Вот такая ссылка - заметил тут - http://forum.tsi.ru/webboard/message.ph ... =&Offset=0, подтверждено - тут: http://press.rzd.ru/smi/public/ru?STRUC ... &id=286416, а собственно первоисточника ( туту?) не нашел. Так понимаю, что идет речь о вымывании пассажиров с купе, а не с плацкарта, на дневные сидячки. То есть, дотируемый плацкарт остается константой, а в высоко(?)рентабельном купе снижение количества пассажиров при росте сидячки с рентабельностью, как я понимаю, ниже(?) купе. И такое для ФПК, судя по раскрутке сидячек, выгодно?

[ktdn]

Так понимаю, что идет речь о вымывании пассажиров с купе, а не с плацкарта, на дневные сидячки. То есть, дотируемый плацкарт остается константой, а в высоко(?)рентабельном купе снижение количества пассажиров при росте сидячки с рентабельностью, как я понимаю, ниже(?) купе. И такое для ФПК, судя по раскрутке сидячек, выгодно?

То, что дневная сидячка не бюджетный сегмент - это вполне ожидаемо. Чтобы пользоваться дневными сидячками, нужны доходы повыше, чем для плацкарта. Выгодно - думаю, да. Ведь дневная сидячка вытягивает пассажиров не только с купэ, но и с шинного транспорта разных мастей - от автобуса до личного авто и такси.

[Придача]

В каком(их) депо в Москве живут Ласточки?

[SM@TRON]

В каком(их) депо в Москве живут Ласточки?

В Москве пока нет специализированного депо для "Ласточек" (его только строят в Подмосковной). Обслуживают и разменивают составы, если не ошибаюсь, по Москве-Каланчёвской. Всё остальное делают в депо Металлострой (Питер).

Друзья, прошла информация, что была телеграмма РЖД о возврате 10 вагонов на 739ю Ласточку и возврат 737й Ласточки в Курск с мая. Может кто подтвердить/опровергнуть?

[Kursk]

Тоже слышал эту информацию от начпоезда и машинистов.

А вот уже точная информация:
С 30 марта все 3 нижегородские Ласточки сокращаются с 10 до 5 вагонов.